產教融合、校企協同：鐵路機務乘務崗位高技能人才培養的研究與實踐

摘 要：針對協同育人機制不夠健全、教學組織形式不夠明確、質量評價體系不夠完善等鐵路乘務崗位高技能人才培養過程中面臨的實際問題，立足鐵道機車運用與維護專業乘務崗位課程《機車行車安全與設備》和《機車應急處置與智慧駕駛》，依托省級教改重點研究項目提出了相應的三方面應對方法，探索了培養模式、構建了課程體系、創立了育人路徑，通過數字化教改提升鐵路機務乘務崗位的高技能人才培養質量。

關鍵詞：鐵路機務乘務崗位 高技能人才 培養模式 課程體系 育人路徑

1 緒論

黨的二十大報告提出了“加快建設國家戰略人才力量，努力培養高技能人才”的目標。國務院《關于加強新時代高技能人才隊伍建設的意見》正式厘定了“構建以行業企業為主體、職業學校為基礎、政府推動與社會支持相結合的高技能人才培養體系”，在創新高技能人才培養模式中“深化產教融合、校企合作”。西安鐵路職業技術學院與中國鐵路西安局集團有限公司面向乘務崗位高技能人才培養聯合探索了培養模式、構建了課程體系、創立了育人路徑，解決了協同育人機制不夠健全、教學組織形式不夠明確、質量評價體系不夠完善三類教學問題，旨在培養更多具備崗位責任觀念、行業標準意識、職業安全素養和設備操作能力的乘務崗位高技能人才。

2 教學問題的應對方法

2.1 校企聯合探索基于現代學徒制的“2+3+X”乘務崗位高技能人才培養模式

面向普高畢業生等三類學生群體，培養其通用基本能力、崗位核心能力和職業綜合能力，全程貫穿鐵路、工匠和創新等職業精神，完成從“學生→學徒→員工”三個能力層次的提升。校企合作開發并申報乘務崗位技能“1+X”證書標準和試點，協助學生/學徒考取職業技能等級證書。

制定/修訂融入特質素養要求、核心技術規范和操作技能標準的“工學交替”人才培養方案，明確人才培養的目標定位：1）崗位知識 掌握機車車輛電工電子與機械技術應用，總體及走行部、牽引傳動系統、控制制動系統、行車安全心理及行車安全裝備和機車故障綜合分析與處理等基本知識。2）崗位技能 培養機車乘務員一次標準化乘務作業、非正常行車和故障應急處理能力；使用常用檢測和維護設備檢查機車能力；分析行車信息和監控數據及處置突發事件能力。3）崗位素養 具備遵法守紀和崇勞尚儉的崗位責任認同，質量環保和標準規范的行業意識認同，精研細判和審辯篤行的職業道德認同，盡職履責和安全細致的專業操守認同。

2.2 校企聯合構建“兩主線、兩融合、三層次”的乘務崗位高技能人才培養課程體系

構建貫穿課程體系的職業特質與技術技能“兩主線”，融入思政元素的專業課程與技能證書“兩融合”，對接崗位任務的底層共享、中層分立與頂層互選“三層次”模塊化課程體系。以乘務崗位思行特質培養為中心，“崗課賽證”融通育人四翼一體：在崗位實操演示中引入場景所涉案例與工況；在課程知技傳授中融入任務所涉素養與案例；在賽項選拔組織中納入技能所涉特質與規范；在證書學研測驗中接入標準所涉考核與評價。數字技術泛在應用與技能素養定向培育導向共行，虛仿實訓創建場景、技能實訓傳授技能、生產實訓熏陶素養、企業生產浸潤特質協同并舉。（圖１）

認知階：①場景氛圍渲染 在“三基地”教學環境中，營造崗位技能培養和素養培育的數字化場景。②生產案例講解在行車設備操作案例的分析中，強化崗位辯證認知和倫理觀念。③崗位工況探賾 在行車設備操作步驟的探賾中，培養學生嚴謹務實、科學細致和精研細判等行為素養；在行車事故前因后果的探賾中，培養學生熟思慎處、遵紀守法和恪盡職守等行為素養。

反演階：④場景主題研討 在項目任務研討中，結合我校優秀畢業生和行業大國工匠的工作風采和先進事跡，正向引領學生愛崗敬業、忠誠勤勉和深稽博考等心理素養；在事故教訓研討中，結合責任厘定和事故反思，反向促進學生專注耐心、盡責履職和一絲不茍等心理素養。⑤技能重點分析 在教師對乘務作業關鍵技能示范和操作要點講解中，培養學生標準規范、安全應變和慎獨耐受等思維素養。⑥崗位技能錘煉 在教師指導學生對接生產場景開展的技能訓練中，明確基于崗位作業要求的操作標準和技能規范，培養學生審慎標準等技能特質。

實踐階：⑦崗位場景演練 在教師引導學生以機務角色扮演的混合場景操作演練中，明確機務作業的安全要求和注意事項，培養學生審辯篤行等技能特質。⑧技能示教指導 在教師引導學生開展對接職業技能標準的生產實訓中，強調行車、聯控和手勢三類術語的使用規范，培養學生規范表述、規范呼應和規范手比等語言素養。⑨實訓操作檢驗 在教師引導學生開展對接生產場景的技能考核中，提升標準化作業的執行能力，培養學生明聯慎控等技能特質。

2.3 校企聯合創立“三元六維、雙閉環雙驅動”的乘務崗位高技能人才培養路徑

創立資源構建、場景實施、算法評測“三元”共進，境景契合、雙鏈耦合、三境融合、四測整合、五評結合、六學復合“六維”并重，感悟提升和定向改進“雙閉環”反饋，先進事跡和事故教訓“雙驅動”前饋的培養路徑。（圖２）

校企聯合制定乘務崗位技能培養的考核評價標準，明確評價主體、評價方式和評價結果。開發四種分類和預測算法挖掘虛擬仿真和實訓系統采集的技能數據：聚類和支持向量機分類整體的技能掌握程度；神經網絡和回歸算法預測個體的技能掌握水平。（圖３）

遵循“素養導向，技能協同”的原則，根據內容重構中對于崗位技能和素養要素的拆解，結合布魯姆的技能領域目標分類理論，厘定各項目的技能和素養目標。引入在線課程平臺、場景軟件、專家線上和師生線下等多種評價方式，注重面向心理狀態、思維方法、行為方式和語言表述等素養的過程評價，將實踐感悟、主題匯報和知識研討等興趣環節納入增值評價，與評測算法協同構建人才培養評價體系。

3 教學改革創新總結

3.1 創新了乘務崗位技能培養的實踐路徑和實施方法

依托崗位技能培養所需的數字場景，結合軌道列車司機職業技能標準中職業守則的基本要求，基于崗位技能培養數字場景創立了“一心四翼、兩導向四協同”的教學組織形式，創設了“三階九步”的教學實施方法。

3.2 開發了乘務崗位技能培養的評測算法和評價體系

開發聚類等四種評測算法挖掘虛擬仿真和實訓系統采集的技能數據；根據職業技能標準中職業能力特征所涉技能特質及心理、思維、行為和語言等素養特質要求，厘定不同場景的評價指標，構建了崗位技能培養評價體系。

基金項目：陜西高等職業教育教學改革研究項目“數字教育背景下鐵道機車運用與維護專業乘務崗位技能培養的研究與實踐”（23GZ017）；陜西省“十四五”教育科學規劃課題“崗課融通背景下《機車行車安全與設備》課程數字化場景開發與實踐”（SGH22Q207）；西安鐵路職業技術學院《機車應急處置與智慧駕駛》課程思政示范課程建設項目。

參考文獻：

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[3]劉芳璇，謝程程，虞夢月，等.崗課融通背景下《機車行車安全與設備》課程數字化場景開發與實踐研究[J].時代汽車，2024（12）：64-66.

[4]劉芳璇，謝程程，虞夢月，等.《機車行車安全與設備》課程崗位能力數字化培養研究[J].時代汽車，2024（14）：57-59.