“入-轉-出”三步法下高職“新質”物流人才培養研究

摘" 要：新質生產力概念提出對各行業的發展提出了新要求，作為先導性、戰略性、基礎性產業的物流行業也需朝著高科技、高效能、高質量方向發展。除了智能化和數字化的賦能，物流行業新質生產力發展也離不開新質人才的貢獻。職業教育作為人才培養的沃土，需融合創新、協調、綠色、開放和共享發展理念，從“入-轉-出”三大環節入手，通過高標準的人才培養原料輸入和高效能的人才培養過程轉化，實現高質量的高職物流新質人才輸出，助力物流行業可持續發展。

" 關鍵詞：新質生產力；入-轉-出；高職；物流人才

" 中圖分類號：F252; G712" " 文獻標志碼：A

DOI：10.13714/j.cnki.1002-3100.2025.07.044

Abstract： The concept of new quality productivity puts forward new requirements for the development of various industries. As a leading， strategic and basic industry， the logistics industry also needs to develop in the direction of high technology， high efficiency and high quality. In addition to intelligent and digital empowerment， the development of new quality productivity in the logistics industry is also inseparable from the contribution of new quality talents. As a fertile ground for talent training， vocational education needs to integrate the concept of innovation， coordination， green， open and shared development， starting from the three links of \"input-transform

-output\"， through the input of high-standard raw materials for talent training and the transformation of high-efficiency talent training process， to achieve the output of high-quality logistics talents in higher vocational schools， and help the sustainable development of the logistics industry.

Key words： new quality productivity; input-transform-output; higher vocational education; logistics talent

0" 引" 言

自2023年習總書記在黑龍江考察調研期間首次提出，“新質生產力”概念不斷被提及，今年政府工作報告更是將“大力推進現代化產業體系建設，加快發展新質生產力”列為首項任務。新質生產力是創新起主導作用，擺脫傳統經濟增長方式、生產力發展路徑，具有高科技、高效能、高質量特征，符合新發展理念的先進生產力質態[1]。對新質生產力的重視，表明了國家加快產業建設腳步，提升生產質量的決心，也對勞動者和生產方式提出了新要求。

現代物流業是我國先導性、戰略性、基礎性產業，發展物流新質生產力，為物流業降本、提質、增效，能增加國民經濟發展的底氣。隨著人工智能技術迭代，數字技術發展，諸如數智云倉、無接觸配送、物流眾包等“互聯網+”高效物流新模式新業態不斷涌現，物流行業發展進入了新賽道[2]。物流新質生產力發展，離不開高新科技賦能，也離不開高素質、強技能的新質物流人才。大國工匠是中華民族大廈的基石、棟梁，職業教育是孕育匠才的搖籃，蘊含著人人出彩的機會，承載著國強民興的夢想。因此如何培養高職新質物流人才，成為本文關注的重點。

1" 新質生產力特征及新質物流人才定位

" 新質生產力三大特征，即高科技、高效能、高質量。高科技，指當代新興學科與高技術水平，是生產力發揮巨大作用的重要因素；高效能，即用最少資源投入獲得最大成果，包括時間、人、財、物、數據等要素快速流通和充分有效配置；高質量，指不單追求數量和增速，而是以質量和效益為首要目標的綜合發展，關注“好、優、美”。

" 物流行業新質生產力發展需要依托供應鏈基礎設施的建設和高新技術系統的完善，服務和管理模式創新，提高物流服務能力，實現降本增效目的。高科技體現在智能化、自動化、數字化等新技術運用到物流各環節，比如物流方案設計系統化、自動化、物流企業內部管理精細化、倉庫中貨物分揀、搬運、堆垛等設備作業精確化和效率化、采用機器人技術和專家系統發展物流專用機器人替代人力繁重勞動[3]。高效能即借助高科技和新模式降低物流成本、提升物流運行效率；高質量指便捷快速、安全可靠、優質滿意的物流服務。物流新質生產力發展，對人才提出新要求。物流從業者應掌握最基本物流運作基本理論和操作技能，還要有與時俱進思維和持續學習能力，能看到現代物流發展前沿和趨勢，掌握最新理論和人工智能機器設備、軟件的操作技能，在人工智能基礎上學會人機結合；數字化技術實現了物流信息匯集和處理，人才應能借助大數據分析和提出物流解決方案；物流概念延伸到供應鏈上下游，人才視野應擴大到產業鏈全局，具備商業思維；物流情境復雜多變，物流服務需求多樣化，對人才綜合素質要求更高。

" 綜上，從新質生產力特征和物流新質生產力發展方向出發，本文認為高職“新質”物流人才應是掌握扎實物流和供應鏈管理理論并具備商業思維、信息素養和工匠精神，能運用智慧物流、物聯網、大數據等先進技術進行物流規劃、運作、管理，德智體美勞全面發展的高素質強技能人才。

2" 培育高職“新質”物流人才的方法

" 人才培養過程同一般產品生產過程一致，遵循“入-轉-出”這一個流程：在產品生產前期投入原材料、機器設備、人力等資源；生產過程中對原材料通過加工、重構、包裝等多種方式進行轉化；最后輸出成可使用的成品。產品質量取決于對產品品質標準的設定，也取決于生產資料的投入以及生產加工方法。因此本文擬以“入-轉-出”流程作為分析框架來探討如何有效輸出高職新質物流人才，如圖1所示。

2.1" 高質量的物流新質人才輸出

“出”的環節要求輸出新質物流人才，具體來說是“知技智情體”五項全能型選手。

" （1）物流專業知識扎實

" 專業知識是人才安身立命的基礎，新質人才不僅要熟悉物流信息處理、倉儲配送、裝卸搬運等物流環節業務流程，具備物流相關崗位基本素質，還要懂得物流營銷、物流財會知識、物流法律法規等物流企業運營及管理基礎知識[4]。同時專業知識需隨物流行業的新發展不斷迭代和拓展。

" （2）物流技能強硬

高職培養的人才應具備很強的實踐能力，新質人才應熟悉物流等相關崗位業務操作技能，能熟練使用物流信息管理系統進行物流各環節的組織管理，進行成本核算、物流方案解決。同時在智數化背景下，傳統人工作業被智能化、自動化物流設備逐漸取代，人才需要具備人工智能設備、軟件操作技能，在人機互動過程中削減物流成本、提升效率。

（3）商業和數智化思維

" 人工智能取代很多人腦的低效、重復性工作，人的功能體現在商業社交、商業敏感度捕捉以及規劃和設計上。因此新質人才需具備深入的商業思考能力和數智化思維，利用人工智能提供的數據和技術來做物流大數據分析、物流業務判斷，利用物流管理系統進行流程管理和物流企業運營[5]。

" （4）正向情感、正確職業價值觀

視野決定職業高度，職業定位過低、不清晰或對行業無實質性感情，導致近半高職物流專業學生會選擇專升本，專升本專業又多與物流不相關，如此就浪費了職業教育的初衷。而學生對物流行業的看法和感情也決定了他在行業內服務時間及服務質量。另外，物流行業面臨的工作情境復雜、需求多樣，對物流服務的效率和質量要求高，需要強大的抗壓和應變能力，新質人才應具備正確價值觀和良好心態以應對行業發展帶來的壓力。

" （5）強健體魄

強健的體魄是各行業人才都必備的，雖不似傳統物流耗用大量勞力如用叉車、推車等機械設備搬運貨物，現代物流同樣有高強度勞動，比如物流園區走位、走訪客戶、布置物流生產動線、物流市場開發等，包括以規劃、分析等腦力勞動都需要強大的身體素質來支撐。

2.2" 高標準的人才培養原料輸入

輸入高標準的原料是人才培養的前提，新質人才需要“專業技念情”五大原料。

" （1）系統專業理論

專業理論是建立未來職業場景的重要基礎，幫助學生從全局上把握物流過程以及在供應鏈中的位置。系統的物流知識需要完善的教學體系來保障，讓學生既能掌握物流行業運轉全貌，又能理解各環節要素，更好指導物流操作。同時知識要融合最前沿的物流行業熱點、數智技術，預見行業的發展空間和廣闊前景。

" （2）前沿行企業資訊、資源

行企業的資訊和資源也非常重要，行企業前沿動態和對人才的需求引導人才培養方向和要點。行企業崗位提供了人才的用武之地，企業相關技術設備、技能大師、實習場所等都是人才培養過程可以充分利用的資源，能讓學生真實地感受物流企業運轉的過程，增強職業認知，避免與實際脫軌。

" （3）先進技術、創新模式

先進技術的運用、創新的教學模式使人才培養過程更具創造性、吸引力，提升知識技能的轉化率。比如翻新教學模式，通過人機互動場景、游戲化場景等場景體驗式教學，激活不同的學習內驅力，實現全方位的成長；依托網絡數字資源，無限拓展學習的邊界；把行業先進技術融入教學，如AI教學軟件、VR虛擬仿真平臺，讓學生實景體驗物流運轉過程，采用最前沿的機器人設備讓學生實操貨物的分揀、短途搬運、堆垛，設計物流方案等，讓人才更順利進入職業角色。

" （4）五育理念

德育樹立正確的思想價值觀。正確的思想價值觀決定培養人才的原材料性質，決定了人才產品的根本，因此要教導人才樹立遠大理想信念，踐行社會主義核心價值觀，修好品德。作為物流行業人才，還需具備誠篤、協作、務實、求精的職業精神。誠篤即誠信、真誠服務、愛崗敬業；協作，即團結、善于合作、積極溝通；務實即踏實做事、勤懇精干；求精即在專業學習和崗位工作中追求完美、精益求精、與時俱進的物流工匠精神。

" 智育夯實人才學習能力和分析、解決問題的能力。通過專業教育過程中專業化、多元化的思維和方法訓練教授基礎理論知識以及如何運用知識解決實際問題的能力，在將來崗位上能夠更快更好地上手。

體育強身健體、愉悅身心、錘煉意志、健全人格。培養人才過程中注意加強體育鍛煉，同時結合職業特點針對性地提供體能訓練，夯實工作的身體基礎，比如與物流崗位作業操作涉及的技巧、力量、靈敏度等身體素質[6]。

美育陶冶情操、溫潤心靈，激發創新創造活力。要讓學生發現美、感受美進而創造美，尤其是教會學生挖掘和運用物流學科的美、物流專業的美，比如物流包裝、物流活動線路設計、倉庫布局等都需要美學元素加持。可以將美育理論、技能和藝術欣賞融入物流專業課教學和課外活動中，培養良好的審美素養[7]。

" 勞育培育正確勞動觀，形成良好勞動習慣和品質，幫助人才在崗位上充分創造價值。應結合專業和產業開展教學，既有勞動安全、勞動精神、勞動價值的勞動教育，也要有專業勞動技能教育，以發揮勞動教育人才培養的積極作用，培育尊重、熱愛勞動，符合產業要求的人才。

（5）溫潤情感

情感影響技能的認知，也影響學生職業理想和態度。沒有情感的教育是一場冰冷的流水線生產，家國的情懷、職業的熱愛和師生關系的融洽和諧等有溫度的情感是推動知識、技能原材料轉化成人才成果的潤滑劑。教與學的關系不是單向、線性關系，而是互補互利的雙向奔赴，教師是連接學生和行企、社會的橋梁，用情感的紐帶能穩定有序地維系人才的輸入與產出，實現人才成果的反哺。

2.3" 高效能的人才培養過程轉化

" 通過創造性地運用“教訓培踐賽證”六個多元化手段，實現物流新質人才技能和素養的高效轉化。

（1）以教促學

課堂教學是學生獲取專業知識的主陣地。傳統教學一對多的知識灌輸注定只能做知識的搬運工，這種簡單低端的勞動已被網絡教育、人工智能所取代，學生需要的不只是知識的記憶和理解，更要啟發思考，運用到實際工作場景中。所以需要創新的教學模式和方法，比如采用STEAM教學法、BOPPPS教學理念、案例分析、啟發式教學法等帶領學生深入分析物流企業如何降本增效實現有效配送；或者通過情境模擬、沙盤演練等方法模擬企業采購、供應、生產、銷售等讓學生體驗供應鏈項目運營各環節，讓學生在知識的理解過程中轉化成對專業的深刻思考和運用[8]。

（2）以訓提技

物流專業的實操性比較強，實訓可以幫助學生熟悉各崗位的工作職責內容，提高物流崗位的適應能力。實訓不僅是針對物理的機械設備如入叉車托盤的操作使用，更重要的是通過軟硬件集成的虛擬仿真、VR技術等為學生提供“零距離”上崗的物流實訓平臺，實現對現代物流企業全方位運作的認識。結合物流行業發展技術水平以及智慧物流、物流數據分析、4D叉車仿真實訓等方面的訓練，通過“專業基礎訓練—專項技能訓練—專業綜合訓練”三級能力遞進的模式提升人才技能。

" （3）以培拓知

行業的認知和培訓是對課堂學習的橫向延伸，是學生持續成長的動力。行企業專家或者雙師型教師能帶給學生最前沿的資訊，幫助學生把握行業發展趨勢，了解行業真實情況，如對人才的需求、新的技術等。可以提供企業培訓、講座、物流社團協會、物流行企業研討會、招聘、社會實踐等豐富多彩的活動渠道來拓展學生對專業的認知，還能近距離接觸行企業專家和從業人員，分享思想價值觀、交流行業理念。同時在網絡時代，行企業培訓資源便捷且豐富，可以充分利用。

" （4）以踐試崗

只有真槍實干，參與企業調研或者崗位實踐，才能深度融入專業，提升對崗位對行業的感知。這需要學校與物流企業保持溝通與聯系，加強校企合作，建成穩定的實習基地，能提供倉儲、配送、貨代、供應鏈等相關實習崗位，并配備指導教師進行指導和管理，方便學生開展物流專業認知實習、頂崗實習，體驗最真實的物流情境，學習涵蓋現代物流與供應鏈行業發展的主流技術。

（5）以賽輔練

比賽是檢驗學習水平和綜合素養的重要手段，以賽輔練，通過比賽真切地體驗職業角色，探索解決物流管理問題的方案，提高技能水平和團隊合作能力[9]。應鼓勵專業學生積極參與各項物流相關賽項包括參加創新創業比賽、“互聯網+”大賽、供應鏈大賽、智慧物流技能賽項、貨運代理賽項等。

" （6）以證獲資

考取職業相關證書是學生提升自我職業能力、獲得專業能力資質的有效路徑。物流行業相關職業證書比如在校期間可以獲取物流管理1+X等級證書或供應鏈運營1+X等級證書等，畢業后可以隨著服務資歷提升逐步申請職業技能等級認證如物流服務師、供應鏈管理師等。

3" “新質”理念貫徹物流人才培養始終

" 新質生產力發展理念主要有創新、協調、綠色、開放和共享，該理念也適用物流新質人才培養的“入-轉-出”各個環節。

（1）創" 新

“創新是第一動力”，創新是新質生產力的核心理念。所謂“新質”，先“新”后“質”，沒有創新就沒有質的飛躍。培養物流新質人才，從“入”考慮就是兼具理論和行業資訊的新學習內容的融入、新技術、新方法的運用以及新型師生關系；“轉”的過程運用互聯網＋的教育新模式、多元化的人才培養手段和方法；“出”的結果是成就物流人才新定位。

" （2）協" 調

" 協調注重的是解決發展不平衡問題，避免木桶效應。在新質物流人才培養過程中要注意平衡，“入”的過程教書與育人相協調，既要傳輸物流專業知識技能也要塑造正向價值觀；“轉”的環節理論與實踐相協調，不僅是學習理論，還要有實操、實踐，升華對理論的理解；“出”的時候學生角色和企業職工角色相協調，能將習得的知識技能很好地運用到實踐崗位中。

" （3）綠" 色

" 綠色是指和諧、降低能耗、實現健康可持續發展。新質人才培養過程要注意效率和效益的問題。“入”的環節輸入與時俱進的技術方法、正確的知識理念。還有和諧融洽的師生關系、愛崗敬業的真切情感，這些穩定健康的情感鏈條讓新質人才更好地輸出創造力和生產力。“轉”的過程注意知識傳輸方式的有效性，教育不能沉浸在無窮無盡的信息洪流中，簡單粗暴的知識漫灌讓學生對知識產生鈍化和厭倦，而注重知識轉化、延伸性，讓他們學會學習，擁有解構專業知識的態度和技能，也是人工智能時代的必然選擇。“出”不是傳統簡單靜態以學習成績為導向衡量人，而是全面動態評價人才。

" （4）開" 放

" 開放解決發展內外聯動問題。新質人才培養需要開放，實質就是人才培養多方參與，海納百川，汲取校內校外、線上線下多方資源，通過校企合作、雙師培育、實習實訓基地共建、政府技能等級培訓等多種形式實現校企社會協同育人；做到中高職、職教本科等各級教育體系重構和培養目標對接、人才培養貫通，各層次教育各司其職又互相遞進培養人才[10]。盡可能打破學校教育圍墻、拓展學習邊界。

" （5）共" 享

" 共享注重的是公平的問題。在新質人才培養過程中主要強調知識、資源和成果的共享。“入-轉-出”的過程倡導校企社會間資源共享，實現規模化效益和資源優化配置，比如實訓平臺實習基地行企校共享、師資共享、教學資源共享、校企課程、案例共享、人才勞動力共享、成果共享。

4" 結" 論

" 物流新質生產力發展離不開高素質強技能的物流新質人才，按照產品生產加工的流程原理，創新性地運用人才培養模式，在人才培養“入-轉-出”三個環節加以把控，輸入高精尖的知識和教學資源，用多元化創新式的手段轉化知識技能，輸出高素質、高質量、符合新質生產力標準的勞動者，以助力現代物流行業的可持續發展，保證國民經濟健康增長。

參考文獻：

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[10] 劉玉花，吳硯峰，張霞，等. 數智化轉型背景下物流管理人才的培養[J]. 中國自動識別技術，2024（1）：70-75.

收稿日期：2024-04-14

基金項目：廈門城市職業學院第三批校企合作“雙崗雙責”教學研發項目

作者簡介：黃逸婷（1989—），女，福建莆田人，廈門城市職業學院，助教，碩士，研究方向：物流與供應鏈管理；林朝朋（1978—），男，福建東山人，廈門城市職業學院，副教授，博士，研究方向：物流與供應鏈管理。

引文格式：黃逸婷，林朝朋. “入-轉-出”三步法下高職“新質”物流人才培養研究[J]. 物流科技，2025，48（7）：181-184.