摘" 要:以智慧物流為背景,分析了智慧物流時代對我國物流管理人才的新要求,針對我國高校目前物流管理專業的人才培養目標、課程體系設計和實踐環節設置的不足,提出了以服務智慧物流實踐的人才培養方案、構建技能型智慧物流人才培養課程體系、“課證”融合,推進1+X制度和校企合作、校外實習教學法的物流管理專業教學創新路徑,旨在促進高校培育出更符合智慧物流時代的高新物流管理人才,從而又進一步推動智慧物流的蓬勃發展。
關鍵詞:智慧物流;物流管理;專業教學;創新路徑
中圖分類號:F252; G642" " 文獻標志碼:A
DOI:10.13714/j.cnki.1002-3100.2025.07.042
Abstract: This paper examines the new demands for students majoring in logistics management in China within the context of intelligent logistics system. In response to the existing deficiencies in talent cultivation objectives, curriculum systems, and practical connections within current Chinese universities' logistics management programs, this study proposes a talent training program that serves intelligent logistics system practices, a comprehensive curriculum system for cultivating skilled talents in intelligent logistics system, and the integration of \"course certificates\" to promote innovation in professional teaching methods such as the 1+X system, school-enterprise cooperation, and off-campus internship. The aim is to encourage universities to cultivate new generations of logistics management students who are better aligned with the smart logistics era and further advance the robust development of intelligent logistics system.
Key words: intelligent logistics system; logistics management; professional teaching; innovative paths
0" 引" 言
" 智慧物流是指利用信息技術、網絡技術、智能技術等先進技術手段,實現對物流活動的全程感知、實時分析、智能控制、優化管理等功能,提高物流效率和質量,降低物流成本和風險,增強物流競爭力和可持續性的一種新型物流模
式[1],是在科學技術創新發展和產業技術變革的大背景下,在現代自動化、智能化和信息技術等方面進行了實踐探索的結果。
" 近幾年,隨著我國供給側改革的深入,工業,特別是制造業對物流市場的要求越來越高,傳統的物流服務業轉變成綜合性的智慧物流并成為適應市場需要的必由趨勢。由于以物聯網為支撐的智慧物流體系,由智能化的物流網絡系統、可視化的智能化管理網絡系統、企業的物流配送中心,以及企業的供應鏈共同組成,社會對物流人才的需求達到了空前的頂峰狀態,因此我國的許多高校都開設了物流管理專業。然而,目前我國高校物流管理專業的教學體系還不能完全適應智慧物流時代的新要求,急需探索創新的培養模式。本文將通過分析智慧物流時代的人才要求,挖掘當前高校物流管理專業存在的問題,針對性地提出改革對策,旨在助力高校培育出適應未來市場的物流管理專業人才。
1" 智慧物流對物流管理人才的需求分析
智慧物流的高速發展是由大數據、云計算等高新技術支撐起來的,其主要優勢是可以在物流運輸、管理等過程中實現信息共享,從而從根源上破解市場的物流需要和物流企業的服務之間的聯系壁壘?;诖颂攸c,物流市場對物流管理人才也提出了新的要求。
1.1" 高層次、復合型人才需求高
" 傳統的物流業是一個人力密集型產業,它在物流傳輸的各個方面帶來了許多就業機會,但是在智慧物流時代,包裹分揀、掃描、運輸、倉儲、裝卸、搬運及派送等各個環節上都采用自動化的物流設施裝備,勢必大量取代傳統人力,這就需要越來越多的高層次、復合型人才[2]。智慧物流時代下的物流管理人才不僅要熟悉生產流程,還要能熟練操作物料管理相關的各種設備以及軟件系統。只有掌握現代物流基礎知識,同時又精通人工智能、物聯網、區塊鏈等先進技術的高級物流專業人才才能在行業中兼賦競爭力和持久力。
由此可見,傳統的以第三方物流為基礎的專業技能培養模式已經無法滿足智慧物流對物流人才的需求,因此急需完善和轉型,新型智能物流人才應當采用跨學科、跨專業的培養模式,才能更好地適應市場需求。
1.2" 創新能力和終身學習能力
" 隨著人工智能、大數據分析和物聯網技術等新興技術的不斷涌現,傳統的物流管理模式正在被顛覆和重塑。在智慧物流時代,物流管理人才的角色和要求正在發生深刻變化,只是單純地掌握某一門技術或專業知識已經不足以在人才市場中具備足夠的競爭力。飛速發展的智慧物流越來越要求新時代的物流管理人才具有創新能力和終身學習能力以適應這一變革并保持競爭力。物流企業需要不斷創新,以應對新的市場需求、提高效率、降低成本,并實現可持續發展,而創新不僅體現在技術上,還包括管理模式、服務方式以及商業模式等方面,這就需要物流管理人才敢于挑戰傳統觀念,勇于嘗試新的理念和方法,以推動行業的進步和發展。此外,隨著科技的不斷發展和知識的更新換代,物流行業的知識和技能也在不斷演變和更新。只有具備終身學習的意識和能力才能不斷充實自己的知識體系,學習最新的技術和管理理念,才能適應不斷變化的智慧物流發展。
1.3" “互聯網+”運營人才需求量大
" 在智慧物流時代,“互聯網+”運營人才需求量巨大。隨著數字化和信息化技術的飛速發展,互聯網已經深刻改變了傳統物流行業的運營模式和業務流程。在這個新時代,物流企業需要大量具備“互聯網+”運營能力的人才,以應對日益激烈的市場競爭和不斷變化的客戶需求。“互聯網+”運營人才需要具備良好的數字化素養和信息技術技能以熟練運用各種互聯網技術和工具來優化物流運營流程、提升服務質量和效率,同時還需要具備數據分析和挖掘能力,能夠從海量數據中提煉出有價值的信息,并為企業決策提供支持和參考。然而,從我國目前有關智慧物流人才方面的培養工作來看,這類人才的需求缺口總體數量較大[3]。
2" 目前我國物流管理專業的教學現狀
" 我國高校的物流專業建設起步較晚,目前對于該專業的定位還存在較大分歧,因此,面對智慧物流時代的新標準、新要求,為了培養適合時代背景需求的物流專業人才,重新構建高校物流管理專業的教學體系是非常必要的。教育部高等學校物流類專業指導委員會對全國開設物流類專業的高校設計的調查問卷后分析結果表明,教育部高等學校物流類專業教學指導委員會已注意到目前各高校實驗室建設相對滯后、物流實踐環節相對薄弱的情況,在其工作安排中提出了制訂實驗室建設指導性意見、利用各種有利資源推動高校與企業在實習實訓方面的合作與互動、不斷創新實踐環節的工作計劃[4]。
2.1" 培養目標的清晰度有待進一步提高
當前,絕大多數高校對于物流管理人才的培養目標并不明確,這種不明確的培養目標導致高校無法對于物流管理人才形成系統化的培養方案和針對性的方向指導,只能借鑒其他專業的人才培養要求,因而在課程的設置和安排上也比較隨意。這種目標不清晰的、摸索中的教學方式導致物流管理專業方向的畢業生看似涉獵廣泛,但卻都又學藝不精。因此,明晰的培養目標是培養出未來市場真正需要的物流人才的第一步[5]。
2.2" 課程體系設置有待進一步合理化
" 高校人才培養的過程中最重要的一環就是課程體系的構建,它直接決定了未來培養出來的人才質量。目前,由于我國對物流管理專業的人才培養缺乏一個綱領性的指導文件,導致國內高校對物流管理專業的人才培養計劃還有待進一步合理化,直接表現是培養計劃缺乏系統性、針對性,課程設置較為雜亂且寬泛,大多數停留在理論教學,而在智慧物流飛速發展的當今,課程設置更應當與時俱進,注重對信息化、大數據的運用。為此,在教學中應結合實際情況,增設物聯網、大數據分析等有關智能物流的課程[6]。
2.3" 實踐環節亟待加強
" 物流管理是一門實踐性較強的學科,只有在實踐中才能體會到理論知識學習的掌握程度。大部分物流企業需要的是具備較強的實踐操作能力,熟練操作系統,具有綜合分析問題的能力、團隊協作能力及數據分析處理能力等復合型物流技術人才,然而目前高校物流管理專業的實踐環節安排不盡合理,無法達到物流人才市場的要求,這就需要探索物流管理專業人才培養的新思路[7]。
3" 適應智慧物流的教學創新路徑
3.1" 完善以服務智慧物流實踐的人才培養方案
" 智慧物流正處在蓬勃發展的新興時期,在智慧物流時代,高校進行物流管理人才培養時必須隨時注意到市場和政策的變化,適時地對人才培訓計劃進行相應的調整,在此基礎上,制定合適的人才獎勵制度,增加引進高端師資力量,有目的地引入物聯網、云計算、信息技術服務、智慧物流管理等方面的高級專業人員,使之更好地服務于當前智慧物流的人才市場體系,推動人才的合理流動和最優分配,從而滿足人才市場的要求。
" 首先,適應智慧物流發展的物流專業人才培養方案應該突出知識的實用性。在內容處理方面,在增加物聯網、信息管理、數據分析等電腦課程的同時將物流理論的完整程度弱化,將重點放在物流的實際活動和工作流程上,讓學生懂得怎么去學,懂得怎么去做。
" 其次,適應智慧物流發展的物流專業人才培養方案應該突出課程目標的多元化。在“能力遞進,學創聯動”的培養方式中,注重對“創新能力”的訓練,加強以創造力為中心的心理能力、方法能力和社交能力等非職業素質的培養。適應智慧物流的發展,物流管理專業的課程系統應進行重新設計,重點突出新崗位要求,培養學生的高新技術運用能力、辨析能力、決策能力、溝通交流能力,心理承受等多種能力。
" 最后,適應智慧物流發展的物流專業人才培養方案應該突出課程的動態可變性。隨著智慧物流的持續發展,以及職業技能的提升,我國的物流管理專業已經不再局限于傳統的教學模式,而是處在一個動態的發展之中。物流專業的教學內容要緊跟新知識的發展,物流技術的發展和人才的需求,及時進行相應的調整[8]。
3.2" 構建技能型智慧物流人才培養課程體系
" 明確智慧物流時代物流管理人才所需的專門技能,根據實際情況進行教學,建立“寬基礎、活學型”的教學模式,以培養學生的綜合素質和綜合素質為目的。新時代智能物流的飛速發展,要求從業員工的轉崗周期也在不斷地加速,與智能制造相適應的現代化物流領域,不僅需要物流人才熟練掌握傳統物流領域的倉儲、運輸、配送、包裝等核心業務,更包括了物聯網、計算機應用技術、智能控制、大數據、信息技術等內容,因此就必須具備較強的基本功和較強的適應性。這就需要將多專業進行交叉與融合,融入智能制造所需要的現代科技技術,整理復合型物流人才所需要的專業技能,以此構建跨專業的智慧物流技能人才培養體系。因此應當多學院共育,不止步于傳統的單一專業知識的教學,注重對學生進行學科交叉的多層次、復合型素質教學,打好基礎,拓寬專業范圍。開設“專業基礎”課程,側重于學生的基礎理論與能力培養,由物流管理專業所屬學院進行物流基礎理論知識的課程開設,為學生打下堅實的基礎;同時開設“專業模塊”課程,目的是為了適應“互聯網+”時代對物流人才的需求,根據市場需要的不斷發展,結合計算機學院、理學院等設置綜合、設計的實踐訓練課程,確保學生對計算機應用能力的訓練,以此提升我國物流人才的培養水平,從而提升物流管理行業的培養水平[9]。
3.3" “課證”融合,推進1+X制度
" 融“證”于課程之中,把物流產業的規范與教學系統以及教學內容結合起來,按照職業資格的規定來進行課程結構、教學內容和教學進度的安排,使其主要課程與我國的物流產業規范的要求保持高度統一,并且對其進行理論知識與技能的培訓,包括與其專業核心能力密切聯系的1到2個課題,并在課程中設置與之對應的重點實踐活動[10]。目前,我國高校物流管理專業“1+X”技術水平考核分為三大部分:基本理論部分、線上實踐部分和實際操作部分。理論考試的知識點涉及面很廣,主要通過平常的課堂學習來掌握;在線上實踐中,考試的重點是物流安全運作管理,物料動量分析,運輸路線規劃,運費計算,配送路徑優化,貨運配載,物流成本管理等[11]。結合智慧物流提出的新要求,可以通過考試和比賽相結合的方式,要求學生使用互聯網技術等進行簡單的建模解析,在建模過程中解決所要考察的問題,同時可在實際的操作考試中,要求學生對其線上建模進行線下復盤,在鍛煉學生理論與實踐結合能力的同時,增加專業技能證書考試的趣味性和競爭性,同時鍛煉物流管理專業學生對互聯網、物聯網等新興技術的運用能力。
3.4" 校企合作、校外實習教學法
" 現有的以“理論+實踐”為主的教育方式,已經無法適應當今社會對市場的精細化、產品多樣化、服務多元化、設施智能化的要求。高校應和物流行業組織合作,著力推動產教融合與校企合作平臺建設,聯合企業、院校、產業,契合物流行業數字化發展趨勢,探索一條全鏈路、階梯性、多場景的智慧物流人才培養新路徑。以產學協作的模式,將學校的實訓基地建設起來,企業提供學生實習、就業崗位,院校給企業進行在職人員的培訓和升級,企業內部加大對在職人員的現代化物流設備設施使用培訓,使其更加適應專業崗位的要求。通過校企溝通,確定用人企業對人才的需求,更針對性地進行師資培養、完成教學實踐基地搭建[12]。在此基礎上,以“以需求為中心,校企合作,協同育人”的思路為指導思想,學??梢愿鶕斍拔锪髌髽I的人才需求和市場環境對課程教育進行針對性地調整和改善,企業也可以直接對所需專業學生提出新要求、高標準,減少新員工崗前培訓周期,降低新員工犯錯率,校企合作,相輔相成,共同培育符合智慧物流時代需求的復合型人才。
4" 結" 論
智慧物流是物流行業發展的大勢所趨,高校物流管理專業適應這一發展的教學創新改革更是任重而道遠。通過對當前智慧物流的發展現狀分析出行業所需的能力要求,再根據當前我國高校物流管理人才培養體系中存在的問題,提出了相應的物流管理人才教學創新路徑。優化、重構智慧物流背景下物流管理人才培養模式需要學校更新教學模式,行業和政府的積極參與、大力支持也不可或缺。只有多方的合作與努力,才能夠更切合滿足智慧物流對物流管理人才的需求,為物流行業的健康發展提供更有力的支持和保障。
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收稿日期:2024-04-02
基金項目:湖南省教育廳一般項目“數字賦能湖南智能制造高技能人才培育機理與路徑研究”(23C0187);湖南省教育科學研究工作者協會重點項目“數字賦能商科高等教育‘學、訓、賽、用’四維一體教學模式研究”(XJKX24A002)
作者簡介:涂艷紅(1979—),女,湖北鄂州人,湖南工業大學經濟與管理學院,副教授,博士,研究方向:行為科學與人力資源管理;馬曉嫻(2000—),女,湖北孝感人,湖南工業大學經濟與管理學院碩士研究生,研究方向:物流與物流工程。
引文格式:涂艷紅,馬曉嫻. 適應智慧物流的物流管理專業教學創新路徑研究[J]. 物流科技,2025,48(7):175-177.