從“全域低空智能感知網”,到海島低空物流,通過云世紀信息科技有限公司的發展,可以窺見青島低空經濟的發展歷程。
2月底,兩架載物無人機在積米崖碼頭順利著陸。“這是無人機從靈山島上帶回的鮮活黑頭魚。”積米崖碼頭上的工作人員邊說邊從無人機貨倉中取出了兩條黑頭魚,向現場嘉賓展示。
無人機從青島西海岸新區積米崖碼頭至靈山島,十幾海里全程只需10分鐘,這是北方首條海島低空物流常態化運輸航線,陸島間寄遞物流實現了“空中直達”的歷史性突破。
從“全域低空智能感知網”,到海島低空物流,通過青島云世紀信息科技有限公司(以下簡稱“云世紀”)的發展,可以窺見青島低空經濟的發展歷程。
發展低空就要找應用
低空經濟的發展,離不開應用場景的落地和政策支持的雙向驅動。隨著新型基礎設施建設和空域管理改革的深化,我國正在構建“天空之城”的立體交通網絡。
2020年,中國無人機物流市場規模僅為16.8億元,但截至2024年,這一數字已飆升至143.97億元,復合增長率高達56%。據《2024中國低空物流發展報告》預測,2025年市場規模將突破1200億元,2035年更將沖擊6000億大關。
根據海創匯發布的《2024股權投資年度白皮書》,未來低空經濟將在5G通信、人工智能、新能源動力系統等技術創新的驅動下,實現應用場景的多元化拓展。例如,2024年中國低空經濟核心產業市場規模未來五年復合增速將達到16.03%。預計到2026年,低空經濟將形成萬億級市場規模。應用領域將涵蓋城市空中交通(UAM)、物流配送、文旅休閑觀光、醫療應急救援及智慧城市公共服務等五大核心場景。
無人機配送在物流領域正展現出日益重要的作用。以順豐為例,據統計,截至2024年10月,順豐無人機累計飛行超百萬架次,空運貨物520萬件,覆蓋醫療急救、海島運輸等高附加值場景。
青島,這座依海而建的城市,擁有眾多散布的島嶼。海島與大陸之間因海水相隔,物資運輸主要依賴船只和快艇,不僅航程漫長,而且易受風浪、大霧等惡劣天氣影響,造成運輸中斷。長期以來,物流的穩定性和時效性一直難以得到有效保障。
特別是被稱為我國北方第一高島的靈山島,島上有常住人口近一千人。在應急醫療方面,盡管靈山島省級自然保護區采取了島內衛生服務室預約上門問診、構建應急救援聯動體系等措施,但對于緊急文件、檢測樣本、醫療藥物等特殊物品,仍然有著更高的寄遞時效要求。
2月27日,在青島西海岸新區相關政府部門的指導下,由云世紀承辦的“云端速遞 飛躍靈山”北方海島低空物流常態化運營首飛活動在積米崖港智慧航運中心啟動。當天上午10時15分,兩架“方舟80”多旋翼中型物流無人機分別從積米崖港區起降坪和靈山島便民服務中心同步升空,對向飛行,10分鐘后穩穩降落。
云世紀與郵政、順豐、京東、圓通等8家物流公司現場簽約,共同建設該條海島低空物流航線,專為20千克及以下應急物資、重要文件及鮮活海鮮等高時效需求設計,實現了積米崖至靈山島間的雙向低空物流,僅需10分鐘即可送達。
開啟云上“新世紀”
物流無人機之所以能夠實現常態化運營和穩定運行,得益于云世紀自主研發的“優凱飛行U-Care”無人機智能化管控系統的精準“導航”。
“優凱飛行”這一基于空中交通管制系統標準的無人機綜合監管云系統的問世,使云世紀成為國內較早推出無人機綜合管控系統的企業,獲頒全國第二家“中國民航局全國范圍無人機云系統運營許可”。根據民航局發布的《民用無人駕駛航空器操控員和云系統數據統計報告(2023年)》,2023年共有約24.5萬架無人機參與了民航局交換系統的數據交換。其中,“優凱飛行”平臺參與交換的無人機數量為20.1618萬架,占無人機總數的82.2%。
“優凱飛行”是云世紀在低空經濟浪潮中的立足之本,是其發展的基石。基于該平臺,云世紀推出了“任我飛”及“全域低空智能感知網”等產品,是國內早期涉足“智慧低空數字化”技術研發與創新應用的企業之一。至今,云世紀已構建起涵蓋“低空基建”“低空協同”“低空應用”的完整運營體系。
創新是企業發展的生命線。企業只有不斷進行創新,才能推出具有獨特性能、功能和品質的產品與服務。
自成立以來,云世紀一直將創新與探索作為企業發展的核心驅動力,研發團隊占比長期維持在60%。云世紀聯合共建了“低空飛行服務智能技術創新實驗室”(山東省首批數字經濟創新平臺)、“青島膠東航空交通研究院”等低空領域創新機構。
目前,云世紀已取得Ⅰ類知識產權發明專利3項、Ⅱ類知識產權共計100余項。其低空技術成果,憑借在城市管理、智慧交通、應急執法等領域的廣泛應用,成功入選為“山東省中小企業公共服務示范平臺”“山東省無人機典型應用場景和重點產品名單”以及“青島市創新產品推薦目錄”等。
展望未來,云世紀將繼續秉承創新、探索的精神,致力于成為低空經濟領域的領軍企業。公司將持續加大研發投入,推動無人機技術的不斷突破和應用領域的不斷拓展,為構建“天空之城”的立體交通網絡貢獻自己的力量。