電子商務發展對物流經濟促進作用分析

摘要：本文通過分析電商平臺與物流企業的運營數據，研究探討了電子商務對物流經濟發展的影響機制、實踐應用和促進作用。研究表明，電商發展推動了物流基礎設施建設、信息技術應用、服務模式創新和產業鏈整合，顯著提升了物流經濟運行效率。文章從物流經濟發展現狀出發，深入分析了電子商務在倉儲管理、運輸配送、末端服務等方面的具體應用，并提出了完善基礎設施、優化服務體系、加強人才培養等保障措施。本研究對推動物流經濟高質量發展具有重要參考價值。

關鍵詞：電子商務；物流經濟；促進作用；信息化；服務創新

一、物流經濟發展概況

（一）物流市場規模及增長態勢

我國物流市場規模呈現快速增長態勢。2024年社會物流總額預計突破 360萬億元，日均物流額超1萬億元。對比2012年物流總額177.3萬億元，市場規模實現顯著擴張。物流成本持續優化， 2024年前三季度社會物流總費用與GDP比率降至14.1%，環比下降 0.1個百分點。物流企業通過數字化轉型降本增效，圓通速遞通過無人駕駛技術將單件快遞配送成本從 0.7元降至0.15元。滿幫集團借助數字貨運平臺縮短發貨時間至 0.42天，為貨運司機年均節省1萬 -2萬元運營成本。預計到2027年，社會物流總費用與 GDP比率目標降至13.5%左右 [1]。

（二）物流基礎設施建設現狀

物流基礎設施建設現狀呈現出日益完善的趨勢。截至目前，全國范圍內已建成規模以上的物流園區超過 2700家，這些園區共同構成了“通道+樞紐+網絡”的物流運行體系。物流企業正加速推進智慧園區的布局與建設，以圓通速遞北方總部基地二期項目為例，投用后顯著提升了物流處理效率，包裹處理時間縮短至 10分鐘以內，日處理能力則躍升至 1000萬件。同時，物流企業亦在積極布局低空無人配送、物流機器人等前沿物流基礎設施，以此推動智能樞紐的改造與升級。在園區建設過程中，綠色轉型發展成為重要考量，以期提升產業鏈供應鏈的韌性與可持續性。綜上所述，物流基礎設施的建設與發展，正有力推動著物流企業由傳統的規模速度擴張模式向質量效率并重的發展模式轉變。

（三）物流服務體系發展水平

物流服務體系發展水平顯著提升。截至目前，全國A級物流企業的數量已超過1萬家，標志著物流服務能力的持續增強與提升。物流企業正加速推進數字化轉型進程，積極促進產業互聯網、數字供應鏈等新興業態的蓬勃發展。智慧物流作為行業創新的引領者，正助力物流企業依托科技創新不斷提升服務質量和效率。物流園區亦在加快建設智能化設施設備，以進一步提高物流運營的效率和準確性。在服務體系建設過程中，降低全社會物流成本、增強產業核心競爭力成為核心目標。物流企業通過調整業務結構、深化內部管理改革，正積極推動中國從物流大國向物流強國的跨越與轉變。

二、電子商務發展對物流經濟的具體應用

（一）智能倉儲管理系統應用

智能倉儲管理系統在電子商務蓬勃發展的背景下應運而生，以滿足倉儲管理日益提高的要求。該系統融合了物聯網、大數據、人工智能等先進技術，對倉儲管理的各個環節進行了全面升級與優化。通過 RFID電子標簽技術，系統能夠實現對貨物的精準追蹤與定位，從而實時采集和管理貨物信息。同時，AGV小車、機器人等自動化設備被廣泛應用于倉儲作業中，顯著提高了揀選、搬運、分揀等環節的效率，并有效降低了人工成本。此外，系統還能夠優化庫存布局和揀選路徑，縮短作業時間，提高倉儲空間的利用率。先進的算法被用于需求預測和庫存優化，有效降低了庫存積壓和缺貨風險。系統還能生成可視化的報表，為運營管理決策提供有力的數據支持。智能倉儲管理的應用極大地提升了電商企業倉儲作業的效率和精準度，實現了倉儲成本的節約，并增強了電商供應鏈的競爭力 [2]。

（二）運輸配送網絡優化

運輸配送網絡的高效性是電子商務核心競爭力的重要體現。隨著電商業務量的迅猛增長，傳統的單一配送模式已難以滿足市場需求。為此，電商企業著手優化運輸配送網絡，構建起多層級、全覆蓋的立體配送體系。在干線運輸環節，企業采用甩掛運輸、多式聯運等先進的運輸組織方式，實現跨區域運力資源的有效調配，顯著提高了干線運輸的效率。在配送環節，企業利用智能調度系統對配送路徑進行優化，有效提升了配送的時效性和準確率。同時，電商企業還積極發展末端配送形式，推廣智能快遞柜、無人配送車等新型配送方式，以滿足消費者多樣化的需求。此外，電商企業還不斷完善售后服務體系，為消費者提供退換貨、上門取件等多元化服務，進一步提升了消費者滿意度。通過布局區域倉，使商品存儲更加貼近消費者，實現就近配送，有效縮短了配送半徑，進一步提升了配送時效。優化后的運輸配送網絡體系不僅提高了電商物流配送的效率，降低了物流成本，還顯著提升了消費者的購物體驗。

（三）末端配送服務創新

隨著電子商務快遞業務量的迅猛增長，末端配送服務面臨巨大壓力，“最后一公里”配送瓶頸問題日益凸顯。為有效破解這一配送難題，電商企業積極開展多種創新嘗試。在社區、校園、辦公區等重點區域廣泛布設智能快遞柜，消費者可自主選擇取件時間，有效降低了配送成本，提高了配送效率。同時，無人機配送、機器人配送等前沿科技手段也開始逐步應用，進一步拓寬了配送渠道，豐富了配送方式。此外，即時配送、定時達等個性化服務的推出，滿足了消費者日益多元化的配送需求。生鮮電商、同城電商等新業態的快速發展，催生了眾包配送模式，通過利用社會化運力資源，有效緩解了高峰時段的配送壓力。對于“最后一百米”的物流配送，電商企業也給予了高度重視，通過在寫字樓內布設快遞集散點、設立無人值守快遞亭等措施，方便快遞員集中派送，減少了派件時間，提高了配送效率。與此同時，各類配套服務也在不斷完善，如極速退換貨、異地收件、夜間配送等，全方位提升了消費者的購物體驗。末端配送服務的創新已成為電商物流發展的新亮點 [3]。

（四）物流信息平臺建設

電子商務的高效運轉深受完善物流信息平臺的支撐。眾多企業紛紛加大物流信息化建設投入，搭建起覆蓋采購、倉儲、運輸、配送、客服等全鏈條的信息管理平臺。這一物流信息平臺實現了多系統間的互聯互通，有效打破了信息孤島，促進了信息的共享與流通。對于消費者而言，他們可以在線輕松下單、實時跟蹤物流狀態、便捷地進行售后處理，享受更加優質的購物體驗。對企業內部而言，平臺將銷售、庫存、運輸等數據進行集成分析，為企業的需求預測、庫存管理、運力調配等智能化決策提供有力支持。大數據、云計算、人工智能等新興技術在物流信息平臺中得到了廣泛應用，為物流運營的優化賦予了新的動能。特別值得一提的是，區塊鏈技術的引入有望解決物流信息追溯的難題，實現端到端的信息透明與可信，進一步提升物流的時效性和質量。此外，物流信息平臺還為供應鏈各方的參與者提供了一個協同工作的載體，實現了供應商、銷售商、物流商、金融機構、消費者等主體的高效對接，有效促進了供應鏈整體協同水平的提升。

（五）供應鏈協同管理

電子商務模式下，供應鏈日趨復雜，涉及原料供應商、生產商、分銷商、零售商、物流商及消費者等多個利益相關方，對供應鏈管理提出了更高要求。加強協同、打破環節壁壘、實現供應鏈整體優化已成為行業共識。VMI（供應商管理庫存）、CPFR（協同規劃預測補貨）等先進供應鏈管理模式在電商領域得到廣泛推廣。供應鏈各參與方通過信息共享，協同 制訂生產計劃、采購計劃和銷售預測，有效減少信息不對稱，抑制 牛鞭效應，降低整體庫存水平 [4]。協同網絡使企業能快速應對市場變化，縮短產品上市時間，實現敏捷供應鏈管理。電商平臺作為供應鏈協同的樞紐，整合上下游資源，優化供需匹配，為中小商家賦能，促進產業鏈協同發展。大數據分析、人工智能算法等新技術應用于供應鏈管理，助力企業智能化調度決策。加強供應鏈協同，推動供應鏈運作由分散向集中、線性向網絡化、靜態向動態轉變，是電商時代供應鏈變革的必由之路。

（六）物流金融服務整合

電子商務發展進入新階段，單純的物流配送服務已不能滿足需求，物流與金融服務加速融合成為新趨勢。依托大數據風控和在線支付等優勢，電商平臺將金融服務滲透到物流全鏈條各個環節。倉單質押、存貨質押等物流金融創新產品不斷涌現，盤活物流企業大量閑置資產，緩解資金壓力。針對中小商家的物流保理、訂單融資等普惠金融服務快速發展，破解商家融資難題，為產業發展注入新活力。對于消費者，到付、賬期支付、分期付款等多元化支付結算方式得到普及，促進消費升級。物流保險、信用融資等衍生服務為貨物運輸和交易提供風險保障。隨著金融科技和物聯網技術應用深入，物流數字化、金融場景化趨勢顯著，物流收單、倉儲管理、風險控制等領域智能化水平顯著提升。物流金融生態進一步完善，物流企業與金融機構、科技公司廣泛開展跨界合作，攜手打造集支付、融資、理財、保險 等一體的綜合金融服務體系，推動物流與金融的深度融合，賦能產業數字化轉型。

三、物流經濟發展保障措施

（一）完善物流基礎設施網絡

電子商務的快速發展對物流基礎設施提出更高要求。政府和企業應加大投入，加快智能化、自動化物流設施建設。完善物流園區、配送中心等節點布局，優化多式聯運銜接設施，打造高效物流網絡。加快 5G、人工智能、區塊鏈等新興技術在倉儲、運輸、配送等環節的應用，推動傳統物流向智慧物流轉型升級。在城市配送領域，要完善末端配送設施，發展智能快遞柜、無人配送等新型配送模式，提高配送時效和質量。在農村地區，要完善農村物流基礎設施，建設縣、鄉、村三級物流配送體系，打通工業品下鄉、農產品進城雙向流通渠道。

（二）優化物流服務質量體系

物流服務質量關系到電商消費體驗和產業健康發展。建立健全物流服務標準體系，制定覆蓋倉儲、運輸、配送、快遞、逆向物流等各環節的服務規范和質量標準。支持行業協會制定團體標準，鼓勵龍頭企業制定高于國家標準的企業標準。加強第三方物流企業分類管理，完善從業準入、服務規范、考核評價等管理制度。建立物流服務質量評價體系，開展物流服務滿意度調查，將服務質量納入企業信用評價。加大物流服務質量監管執法力度，嚴厲打擊冒充、無證經營、價格欺詐等違法違規行為，規范市場秩序。鼓勵企業創新服務模式，發展個性化、定制化物流服務，滿足消費者多元化物流需求。

（三）加強物流人才培養

物流人才是推動行業創新發展的關鍵。要完善現代物流人才培養體系，增強物流人才供給。支持高等院校設置物流管理、供應鏈管理等相關專業，加強課程體系和教材建設，提升物流人才培養質量。鼓勵校企合作共建物流實訓基地，開展訂單式培養，以培育具備實際應用能力的物流專業人才。大力發展職業教育，開展物流職業技能等級認定，為行業輸送高素質技能人才。支持物流企業與院校合作，建設產教融合實踐教學平臺。鼓勵企業加大人才培養投入，完善培訓體系，打造高水平人才隊伍。加強物流領軍人才培養，支持高層次人才引進，為行業發展提供智力支持。完善人才激勵機制，搭建員工職業發展通道，增強物流行業職業吸引力。加快推進1+X證書制度，促進學歷證書與職業技能等級證書互通銜接。打造一支規模宏大、結構合理、素質優良的物流人才隊伍，為電商物流高質量發展提供有力支撐。

（四）推進物流標準化建設

標準化是提高物流效率、降低物流成本的重要手段。制定實施物流基礎通用、關鍵技術、物流管理等標準，規范物流作業流程，實現物流環節緊密銜接。構建物流設施、設備、包裝等標準化體系，促進標準在物流園區、貨運樞紐等的規劃與建設中的應用。加快推進電子運單、二維碼等標準應用，提高物流信息化水平。積極參與國際標準制修訂，加強與國際通行標準銜接，提高我國物流標準國際話語權。推動企業嚴格執行強制性標準，引導企業制定實施高于國家標準的企業標準。鼓勵第三方機構開展標準符合性評估，推動物流企業對標達標。加大標準 宣傳力度，開展多層次標準化培訓，增強企業和從業人員標準化意識。

（五）創新物流管理機制

完善的管理機制是電商物流健康有序發展的制度保障。深化“放管服”改革，優化物流業務辦理流程，壓減審批事項，提高物流效率。創新物流監管模式，建立信用監管、“雙隨機、一公開”監管等機制，減輕企業負擔。加快物流信用體系建設，建立物流企業和從業人員信用記錄，完善失信聯合懲戒機制。加強行業信用信息歸集共享，為企業信用監管提供支撐。完善行業運行監測體系，加強物流運行監測分析，為行業管理決策提供數據支撐。健全多部門協同監管機制，加強跨區域、跨部門執法協作，形成監管合力。鼓勵行業協會商會發揮作用，加強行業自律，規范會員行為。

四、結束語

通過分析可見，電商發展顯著促進了物流基礎設施建設、信息化水平提升和服務創新，推動物流經濟實現質的飛躍。但物流經濟發展仍面臨基礎設施不均衡、服務標準不統一、人才供給不足等問題。未來應著力完善基礎設施網絡，優化服務質量體系，加強人才培養，推進標準化建設，創新管理機制，促進物流經濟高質量發展。

參考文獻：

[1]周曉雷.電子商務發展對物流經濟的促進作用研究 [J].經濟研究導刊，2022（16）：73-75 .

[2]閆默青.電子商務發展對農村物流經濟促進作用的思考[J].中國農機監理，2022（02）：43-45 .

[3]郭向紅.電子商務發展對物流經濟促進作用的實證研究 [J].現代營銷（下旬刊），2019（12）：262-263 .

[4]鄒曉靜.淺談電子商務發展對物流經濟的促進作用 [J].中國集體經濟，2018（18）：110-111 .

（作者簡介：梁倩，黃河科技學院助教）