劃船上班169天

2024 年6 月至今，家住上海浦東聯洋社區的李唯已經劃船上班169 天。

這可能是一個人在日常生活中能夠達到的最低視角。當都市上班族困于早晚高峰的擁堵時，李唯一人一舟一槳，在河上聆聽著水聲與鳥鳴，暢通無阻，怡然自得。

“要是能劃船到公司就好了”

從聯洋社區的家到公司所在地張江，水路6 公里，獨自在河面行船的李唯每次都會分享途中的見聞與感受。

那些依水而生的動物是李唯的玩伴，他時常能看到躍出水面的小魚，有一次一條黑魚還跳上了皮艇；小白鷺是水面上最常見的水鳥，飛翔起來的樣子很美；上岸時看到的小甲魚，會聞聲伸出腦袋，張開四爪迅速逃跑。

劃船上班的時間久了，河邊的釣魚客和路人都會熱情地和他打招呼。來來往往的環衛船也是李唯經常“偶遇”的對象，船上的工人慢慢也成了見面揮手致意的朋友。

更多人是從社交媒體上刷到李唯劃船上班的視頻的。視頻里這個一身專業裝束的年輕人精神抖擻，蹬著平衡車快速穿過小區前往河邊，熟練地將皮艇拖入水里，再穩穩地坐進空間狹小的艙位中，開啟上班之旅。

李唯在一家世界500 強企業工作，一直喜歡各類戶外運動。機緣巧合在讀MBA 時，他擔任了中歐校友航海協會的秘書長，開始推廣航海運動，并在水上運動上逐漸發掘了自己的興趣，開始嘗試和學習水上的各類項目。

2023 年，李唯參加了一家賽艇俱樂部的晨訓，每天早上在水上訓練兩小時。經過早間鍛煉，整個人一天的精神狀態都很好，工作效率也很高。美中不足的是，每天訓練結束，還要在高峰期開車去上班。“要是能劃船到公司就好了。”李唯突發奇想。

某一天，這個奇思妙想就變成了現實。

浦東河道網密布，一次偶然的機會，李唯發現家到公司之間的河道竟然連通，可以從張家浜轉入三八河抵達公司。這個發現讓他興奮不已。李唯詳細咨詢了專業人士，確定自己要經過的河段并非航道后，才開始了第一次嘗試。

水路6 公里，劃船50 分鐘，加上前后準備的時間，每天上下班單程耗時約1 小時15 分鐘，相比開車并不高效。但對一個充滿想象力和熱衷體驗的人來說，這并不是問題。

李唯給自己立下劃船上班100 天的目標，并將自己劃船上班的經過拍成短視頻，發布到社交媒體上。這一新奇的通勤方式迅速引起關注。有人興沖沖地想“搭船”同行。于是，李唯開發了免費“順風船”：目前已有10 多人搭乘過他的船，有朋友和同事，也有網上慕名而來的粉絲。很多人一上船就驚嘆，原來水面上的視角是這樣的，俯視周圍的世界久了，發現原來平視或仰視是這樣一種感受，人重新成為自然的一部分。

路上的收獲與冒險

偶爾劃船上班一次很有意思，堅持劃船上班則完全不同，路上會遇到很多困難，有時候也很艱苦。

有一次修橋要吊重物，一輛大吊車要用鋼纜和地面固定，將河道全部攔住，李唯只能拖船繞行200 多米，再重新下水。還有一次，李唯晚上回家時，水面上的鋼纜沒有收起，劃過去時一下撞了上去，船斜了，手機也掉進了河里。

在李唯看來，堅持并克服困難，能體驗到強烈的獲得感。一次，下著傾盆大雨，他劃到地鐵2 號線張江高科站邊上時，橋上在排水，瀑布一樣沖下來。“人在船上覺得漫天蓋地都是水，水面上還有霧氣，一個人漂在水上，那種感覺非常特別。”

2024 年冬天有幾天溫度特別低，浦東郊區達到了零下5 攝氏度，風特別大，船上、水面上都結了薄冰。李唯迎著寒風劃過去，波浪一次次地沖擊著船體，需要耗費更多的體力去控制船體。

當然，李唯不會做沒必要的冒險。“從事戶外不是為了冒險，而是有計劃、有準備地去應對極限的挑戰，對大自然要有敬畏之心。”

在眾多欣賞、好奇、欽佩的評論當中，也不乏質疑的聲音。最多的是合規性質疑。在河上劃船是否合法合規？李唯說，他此前咨詢過水務部門，也查了很多信息，知道核心航道是不能私人行船的，根據“一江一河”條例規定，蘇州河和黃浦江禁止劃船，其他通航水域雖然個人劃船也有危險，但沒有明文禁止。另外，在交通委網站也可以查詢通航水域地圖。

李唯最擔心的是有人盲目跟風發生意外。因為河道上的情況比較復雜，如果不具備專業素養，還是有不小的風險。

2024 年11 月底，李唯和朋友結伴，首次嘗試單日不間斷長距離劃行挑戰，從碧云社區劃到臨港，全程65 公里，耗時14 小時。兩人早上6 時許下水，晚上9 時許上岸，成功完成挑戰后發現手上的皮都磨破了。

“太陽下山后，水面上很冷，但是看到了臨港美麗的煙花，非常開心。”這次經歷被臨港新城行政部門關注到后，還特意邀請李唯擔任臨港煙花活動的推廣大使。

“很多人對劃船上班感到新奇或不解，但就在幾十年前，江南一帶仍然是河汊縱橫，村鎮依河而建，屋后都系著一條小船，到哪兒去都是劃船。”李唯很想讓更多人重新找到與水的親近感。

本著為水上活動多做公益的心態，李唯繪制了一份張家浜河道電子科普地圖，作為劃船上班100 天里程碑達成的禮物送給大家，讓更多市民能夠清晰了解張家浜水路上的各種資源。

李唯從小在廣州長大，后來在美國學習和生活了10 年，因為看好國內的發展，他放棄了國外已經穩定的生活，主動向公司申請負責國內項目，回到國內發展。

“虛度人生才是真正的風險。”李唯始終認為，路上的收獲才是形成人生觀最重要的素材，而不是財富的積累。所以，他總是讓自己保持敢想敢做的生活態度，在過程中收獲快樂，也給周邊人帶來價值。

（恬淡人生摘自2025 年1 月21 日《新民晚報》，范李麗圖）