李斌：造車是一場馬拉松

2017年5月刊《汽車觀察》記錄下李斌為用戶在車展期間沒有被服務好而發火的瞬間：“任何時候都要牢記一句話，用戶第一。

2016年11月21日，蔚來首款車型蔚來NIO EP9高調亮相，《汽車觀察》第一時間進行了深度報道。彼時的蔚來還不滿2歲，蔚來汽車創始人、董事長、CEO李斌在當時就表示：“互聯網造車不是給大家看幾頁PPT，或者出幾輛概念車，而是要有一套完整的產業鏈條，我們也絕不會拿消費者去當小白鼠?！?/p>

從2017年起，蔚來每年都會舉辦萬人參加的NIO Day活動，而每一場活動的主角就是用戶。

在2019年的NIO Day，李斌對《汽車觀察》表示：“要堅守作為用戶企業的初心，好的產品、好的服務如果變了就不是蔚來了。”今年3月，李斌在公司會議上再度強調了用戶的重要性：“不能創造用戶價值的崗位和項目，該停就停?！?/p>

讓蔚來成為用戶企業標桿的不單是嘴上的重視，更重要的是真金白銀的投入，而換電站建設是最能體現這一點的。自2018年開始布局換電至今，蔚來已經擁有了3000多座換電站，打通了9縱9橫14大城市群高速換電網絡，幾乎憑一己之力解決了長途出行的里程焦慮問題。

“汽車產業的競爭之路很長，相當于一場馬拉松。我們只能全力以赴，按照自己理解的底層模型堅決狠搞。”

“換電這條路非常艱辛，但這是難而正確的事情。”

“蔚來的底色從來就是技術，不能因為我們的服務好，就忽略了我們的產品與技術?！?/p>

李斌的這些金句已經成為了蔚來標簽的一部分。