

左延安是本刊記者一對一專訪次數最多的車企掌門人之一。
2005年12月刊的封面故事是:精益與協調的對話。對話的一方是幾位國際高人:精益企業研究院主席兼創始人/麻省理工大學教授詹姆斯·沃麥克、精益企業研究院高級顧問約翰·舒克、前德爾福中國區總裁趙克強;對話的另一方則是有“汽車界小諸葛”美譽、時任江淮汽車集團董事長的左延安。
雖然江淮是一家相對弱小的地方車企,但在《汽車觀察》采訪左延安的2005年,江淮已連續14年產銷保持50%以上增幅,在國內甚至國際車企中都十分罕見。記者由此發出了“持續增長比爆發式增長更可怕”的感嘆。
在這篇報道里,左延安向記者清晰闡述了其著名的“低一點和高一點”理論,即產品品質比高端產品低一點,但價格低很多;產品價格比低端產品高一點,但品質高很多。這一差異化的產品價值定位在江淮整體實力還不是很強的時候,起到了定海神針的作用。
除了產品的差異化定位,左延安還有兩件法寶,那就是精益思想和協調平衡的智慧。2003年,左延安在給剛剛進入江淮大集團的安凱公司講話時提出兩點:“一是管理創新,重點是精益生產;二是從精益生產到精益思想,培育精益文化。”2005年年底,左延安又推出了新的精益思想:“江淮要實現轉型,從單一的制造利潤向制造+技術+品牌利潤轉型。”
左延安認為,江淮的逆勢增長,深層次的原因是多年協調平衡發展的結果,包括產品、與合作伙伴、自主與引進、資源整合等方面的協調平衡。“就像做一個木桶,每一塊木片都要理得齊扎扎的。”
講到企業文化,他認為:“先進企業價值觀是先進文化的具體體現,發揚光大企業的價值觀,是企業持續、健康發展的根本。”
他20年前的這些管理思想,至今仍熠熠生輝。