
2006年,《汽車觀察》在創(chuàng)刊的第二年推出了“創(chuàng)業(yè)型企業(yè)家”系列高端訪談。我們給出的條件是:“服務(wù)企業(yè)10年以上,領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)8年以上,并且是企業(yè)當(dāng)之無愧的精神領(lǐng)袖。”時任北汽福田總經(jīng)理、年僅43歲的王金玉成為最年輕的訪談對象。
現(xiàn)在汽車圈有很多人喜歡跑步,甚至有各式各樣的跑團(tuán)。但20多年前,王金玉就已經(jīng)是一位孤獨(dú)的跑者。他出差的行李箱里總是放有一雙跑鞋,無論天晴下雨,無論在哪個地方,他都會堅持跑步。除了跑步,他還堅持洗冷水澡,以此磨練意志。
王金玉的意志力確實(shí)可以。1993年,26歲的他當(dāng)上山東諸城機(jī)動車輛廠廠長的時候,就開始想著要擺脫小作坊的狀態(tài)。他將目標(biāo)瞄準(zhǔn)了根正苗紅但實(shí)力相對較弱的北京汽車摩托車公司。在北京呼家樓賓館苦苦思考了7天后,王金玉毅然決定放棄自己的法人資格,以資產(chǎn)重組的方式無償并入北汽。
本刊19年前的報道是這樣表述的:“做這樣的決定無疑需要很大的勇氣和膽略,這件事,是王金玉能夠從中小企業(yè)主階級脫穎而出的拐點(diǎn),而這種勇氣和膽略,就是王金玉一手推動北汽福田走向輝煌的重要原因。”
1996年,王金玉聯(lián)合百家法人單位共同發(fā)起組建北汽福田股份有限公司。兩年后,福田汽車在上交所上市,進(jìn)入現(xiàn)代企業(yè)發(fā)展的快車道。單靠商用車產(chǎn)品,福田鼎盛時期的產(chǎn)銷量排到了全國前五名。
上世紀(jì)末,福田的輕卡已做成行業(yè)頭部,但王金玉心里清楚,那只是量的勝利,因?yàn)楫a(chǎn)品大都是中低端。于是他帶領(lǐng)福田果斷進(jìn)軍重型卡車領(lǐng)域,后來又進(jìn)軍高端輕卡,均獲得成功。在20年后的中國市場上,歐曼和歐馬可仍然是重卡和高端輕卡主流品牌中最年輕的品牌。
作為總經(jīng)理,王金玉直接分管的部門只有兩個:戰(zhàn)略發(fā)展部和人力資源部。都說王金玉是戰(zhàn)略高手,這不僅體現(xiàn)在他從諸城北漂進(jìn)京的決斷力上,也體現(xiàn)在其產(chǎn)品規(guī)劃上。