
2009年10月28日晚,吉利在其官方網站鄭重發表聲明:“吉利成為沃爾沃首選競購方。” 吉利方面對福特公司的這一決定表示熱烈歡迎,并表示即將開啟與福特公司關于收購細節的談判,力求為收購后沃爾沃品牌的獨立運作筑牢根基。
這應該是當年最重要的汽車新聞了。
《汽車觀察》敏銳地捕捉到這一事件背后的深遠意義,隨即以《吉利:無限靠近的背后》為題,對這一收購事件展開了追蹤報道。
彼時,全球汽車行業還未從金融危機的余波中完全恢復。吉利作為一家還處于成長階段的民營企業,卻大膽地向擁有深厚歷史底蘊與技術沉淀的瑞典豪華汽車品牌沃爾沃伸出了橄欖枝,這一被稱為“蛇吞象”的事件瞬間成為行業焦點,引發了各界的廣泛關注與討論。
在當年的報道中,《汽車觀察》從吉利的競購對手投資財團Crown consortium的經營狀況,到沃爾沃當年在中國的市場表現做了綜合分析后,表達出對此次收購的重視與擔憂:“對于吉利來說,收購形式、競爭對手、對方態度以及收購經驗,無論哪一個環節都不能出現閃失。”
在后續的收購過程中,吉利遭遇了前所未有的艱難險阻。談判桌上,雙方就收購價格、資產劃分、知識產權歸屬等核心問題反復博弈,每一項條款的敲定都歷經多輪艱難談判。資金籌集方面,吉利不僅要滿足福特的高額收購要求,還需應對匯率波動等金融風險,為此四處奔走尋找融資渠道。最終經過數月的艱苦努力,2010年3月,吉利成功收購沃爾沃,完成了中國汽車歷史上具有里程碑意義的收購案。