
17年前,《汽車觀察》在文章《比亞迪:夢想能否成真?》中寫道:用時8年成為全球第二大電池生產(chǎn)廠商后,比亞迪發(fā)下驚世豪言——2015年要成為中國第一汽車生產(chǎn)企業(yè),2025年成為世界第一。
2008年,比亞迪汽車銷量僅有20萬輛,國內(nèi)排名連前十都進(jìn)不去。所以,在當(dāng)時十個有九個不會相信比亞迪能成為世界第一,甚至還有很多業(yè)內(nèi)專家對其潑冷水。但《汽車觀察》依然堅信:“中國未來的汽車動力掌握在比亞迪手中,比亞迪是一個有思想的造車企業(yè)。”
現(xiàn)如今,比亞迪的確實現(xiàn)了在電動車領(lǐng)域的全球領(lǐng)先,2024年取得三大戰(zhàn)績:中國汽車市場銷量第一、全球新能源車企老大、銷量和營收雙雙超越特斯拉,一躍站在世界電動汽車市場巔峰。
雖然比“2015年實現(xiàn)全國第一”的口號晚了10年時間,但一個做電池起家的民營企業(yè)能超越各大汽車集團(tuán)已實屬不易;雖然2025年還沒有成為世界第一,但其在2023年進(jìn)入全球TOP9,2024年又進(jìn)入全球TOP5,并拿下了一個加定語的世界第一(新能源車世界第一)。在新能源車在中國已成為主流、在全球也必將成為主流的大趨勢下,比亞迪應(yīng)該還有更多的想象空間。