德清已基本形成車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)資源、技術(shù)測試、標(biāo)準(zhǔn)銜接等全方位、跨區(qū)域的開放式合作,成為長三角一體化發(fā)展信息化合作先行示范
車聯(lián)網(wǎng)是信息化領(lǐng)域新質(zhì)生產(chǎn)力的典型代表。為推進(jìn)長三角車聯(lián)網(wǎng)協(xié)同發(fā)展,浙江省德清縣以首個(gè)縣域國家級車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)、省自動駕駛與智慧出行示范區(qū)建設(shè)為基礎(chǔ),建成全國開放測試?yán)锍毯蛙嚶穮f(xié)同里程最長的測試區(qū),規(guī)劃建設(shè)車聯(lián)智造接滬融杭聯(lián)蘇皖平臺,成功吸引20余家長三角企業(yè)入駐,共10項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)上升為國家或國際通行標(biāo)準(zhǔn)。構(gòu)建的車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)服務(wù)公共平臺,入選國家工業(yè)和信息化領(lǐng)域數(shù)據(jù)安全數(shù)據(jù)脫敏類唯一典型案例,獲評國家數(shù)據(jù)局第二批“數(shù)據(jù)要素×”典型案例等榮譽(yù)。目前德清已基本形成車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)資源、技術(shù)測試、標(biāo)準(zhǔn)銜接等全方位、跨區(qū)域的開放式合作,成為長三角一體化發(fā)展信息化合作先行示范。
依托地理信息產(chǎn)業(yè)賦能自動駕駛優(yōu)勢,德清打造“技術(shù)研發(fā)在滬杭,‘?dāng)?shù)據(jù)服務(wù)+測試轉(zhuǎn)化’在德清,制造布局長三角”的產(chǎn)業(yè)鏈錯(cuò)位協(xié)同發(fā)展生態(tài),積極對接共建產(chǎn)業(yè)集群,“杭州—桐鄉(xiāng)—德清聯(lián)合體”入選國家“車路云一體化”應(yīng)用試點(diǎn)。高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)車聯(lián)智造接滬融杭聯(lián)蘇皖平臺,承接滬杭產(chǎn)業(yè)外溢,為長三角車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)落地打造特色化平臺載體,已集聚滬、蘇、杭龍頭骨干企業(yè)12家,4個(gè)項(xiàng)目列入省“千項(xiàng)萬億”工程。搭建“虛擬仿真測試+封閉場地測試+開放道路測試”三層測試體系,向長三角共享全域覆蓋、密度最大的車聯(lián)網(wǎng)研發(fā)測試環(huán)境。
同時(shí),推動車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)公共平臺建設(shè)、數(shù)據(jù)要素開放共享、數(shù)據(jù)模型研發(fā)推廣,以信息化建設(shè)促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈合作。在杭州數(shù)據(jù)交易所上線“國家級車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)(浙江德清)專區(qū)”,發(fā)布國內(nèi)首個(gè)大規(guī)模自動駕駛場景庫。協(xié)同長三角8個(gè)城市13個(gè)車聯(lián)網(wǎng)示范區(qū),推動測試數(shù)據(jù)共享共用。開發(fā)道路危險(xiǎn)狀況提示等模型,投用綠色城市無人清掃車15輛、新石器無人快遞車4輛、智能駕駛巴士9輛。參與制定高精度定位導(dǎo)航服務(wù)長三角標(biāo)準(zhǔn),3項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)上升為國家標(biāo)準(zhǔn),7項(xiàng)采納為國際標(biāo)準(zhǔn)。落地長三角數(shù)據(jù)共享和自動駕駛牌照互認(rèn)、全省首個(gè)車聯(lián)網(wǎng)直連通信頻率使用許可、全國首批L4級“主駕無人”自動駕駛重卡測試牌照發(fā)放等20余項(xiàng)創(chuàng)新和試點(diǎn),發(fā)放測試牌照53張。
德清在車聯(lián)網(wǎng)建設(shè)上走在前面,關(guān)鍵在于依托地理信息特色產(chǎn)業(yè),橫向延伸車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè),發(fā)揮錯(cuò)位協(xié)同優(yōu)勢,融入長三角車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展。率先建設(shè)長三角場景最全面的車聯(lián)網(wǎng)測試場、推出大數(shù)據(jù)產(chǎn)品,將德清打造為長三角“車路云網(wǎng)圖”研發(fā)測試與創(chuàng)新應(yīng)用的重要節(jié)點(diǎn)。積極參與長三角行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定和標(biāo)準(zhǔn)互認(rèn),以標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)創(chuàng)新,形成科技成果在德清規(guī)范化、規(guī)模化、批量化的商業(yè)價(jià)值轉(zhuǎn)化模式。
接下來,德清將抓住機(jī)遇,主動深化協(xié)同聯(lián)動,持續(xù)強(qiáng)鏈補(bǔ)鏈延鏈,提升協(xié)同創(chuàng)新能級,擴(kuò)展升級應(yīng)用場景,深化政策標(biāo)準(zhǔn)銜接,力爭到2026年,車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)規(guī)上工業(yè)總產(chǎn)值達(dá)50億元以上,基本形成基于車聯(lián)網(wǎng)的城市級智慧交通應(yīng)用體系。