向海面，再造湛江

梁欣穎踩著船身掛著的輪胎，三兩下跳到了一個巨大的圓環邊緣。

這是一個離岸近10海里的深遠海養殖漁場，上百個直徑90米長的圓環，漂浮在雷州半島西南部的流沙灣海面，圓環外是一圈僅容一人行走的黑色塑膠浮標。這是湛江漁民在深遠海區域用以養魚的重力式網箱，當地人稱之為“海上甜甜圈”。漁民沿著甜甜圈邊緣走在海面上，如履平地。

無盡的藍充斥著天空和海。正值海上春耕季，第一輪金鯧魚已起網收成，梁欣穎和漁民們正將新一批魚苗轉入網箱。5月，強對流天氣讓暴雨頻頻光顧湛江市區，但在這片遠離市區的海域，卻“總是晴天”。

烈日下，“85后”企業家梁欣穎告訴我，回鄉8年，她創辦的“海邊姑娘農業科技有限公司”，如今已擁有年產量達500萬斤魚、年產值達5000萬元的海洋漁場。

今年是“體重管理年”的啟動之年，餐桌營養成為關注焦點。產業鏈最前端的農業，已進入營養改良的發展階段。加之外貿沖擊，提供了“優質蛋白質”的內部漁業供應也顯得更為重要。

2023年起，湛江提出全力打造“現代化海洋牧場先行示范市”。在智能技術、信息技術的支持下，湛江正將漁業向更深處拓展。

對湛江而言，海洋產業也是生命產業，生產總值占其GDP的1/3。如今，湛江已擁有全省最多的深遠海養殖平臺、重力式網箱等海洋牧場硬件設施。去年，湛江漁業總產值達294.04億元，漁業總產量達131.6萬噸，位居全省首位。

趁著這股強勁的海風，海洋經濟已在當地擺脫單純的低附加值生產方式，向海面延伸出一條“科研—生產—加工—出口”的全產業鏈。食品加工之外，更有裝備制造、生物制藥等配套產業進行延鏈，持續優化著當地的產業結構。

曾經，與海洋相關的漁業，是一個與風浪搏斗的辛苦職業。但在消費需求升級的當下，農業現代化已讓湛江在鋼鐵石化等重工業外，尋找到一個發展的新核心，向海面“再造湛江”。飛速發展的背后，是一個地區系統性的產業升級策略。

波濤洶涌

在國內的海鮮市場上，每三條金鯧魚中，就有一條來自湛江。

漁民們喜愛這條魚。它“好吃”，只有一根主刺，沒有肌間刺，能輕易分離出一大塊高蛋白含量的魚肉，適合不同年齡段的消費者。此外，金鯧魚得病少，長得快，成熟周期短，易于在海中被大規模養殖。

金鯧魚養殖約半年一造（即一個養殖周期），單個直徑100米以內的深水重力式網箱，一造可出10萬斤金鯧魚，單造產量是傳統池塘單畝年產量的100～200倍。在“向海水要糧食”的背景下，金鯧魚成為市場上最易得的高性價比海水魚。

溫暖而深廣的海洋，為湛江接住了這尾銀身金鰭的“黃金魚”。

和池塘養殖不同，深海養殖雖易規?；?，但海水環境難以控制，魚的品質更仰賴天然。雷州半島海域常年穩定在14～26攝氏度的水溫，高流速的海水，以及適中的鹽度，給金鯧魚這類熱帶魚提供了一個穩定的活水環境。科學飼養下，湛江金鯧魚半年能長至一斤，每兩年可上市三造。

據中國水產科學研究院統計，2023年，金鯧魚以29.23萬噸的年產量，位居國內第一大海水魚養殖品種。而湛江以約10萬噸的年產量，成為“中國金鯧魚之都”，僅金鯧魚產業綜合年產值，已超過100億元。

但在漂亮的數據背后，養魚一度是漁民和老天的對賭。

幾乎每個漁民的記憶中，都有一場讓他們受災嚴重的臺風。梁欣穎手機上仍保留著去年臺風后的照片—甜甜圈樣的網箱內，浮滿煞白翻肚的金鯧魚。

風浪導致的網箱受損、魚群受驚逃逸，以及臺風后伴生的病蟲害，讓她單個網箱“幾乎損失了1/3的魚”。事后，梁欣穎統計損失，單個網箱受損近100萬，整體損失近5000萬。

這并不是她第一次面對如此量級的氣候災害。從7歲開始，梁欣穎已經學會了在海里游泳，跟著父母在海邊看魚排。臺風是夏日的常客，2007年，一場臺風引來村里堤壩泄洪，海水驟然淡化，父親新收的魚無一幸免。一夜間，家中損失1000多萬，幾乎清空父母養魚多年的積蓄。對漁民而言，“一場臺風就能讓一年白干”。

除天氣影響外，更大的變化來源于市場。在水產批發市場，漁民們面對的是一場復雜性毫不遜于股市的博弈。

5月中旬，養殖一冬的金鯧魚大量上市，幾天內，金鯧魚的行情價便從23元一斤跌至20元一斤。市場價波動劇烈，漁民面臨著盡快賣出止損，還是囤魚待價的兩難。低價賣出，一網箱魚損失可達數十萬，若繼續等待，則面臨每日每網箱魚千元的飼料成本，對養殖大戶如梁欣穎而言，成魚期每日飼料成本在30萬以上。

復雜的市場環境，讓曾有三年私募基金項目經歷的劉東戈亦感棘手?，F回鄉任海威農業集團總經理的劉東戈告訴我，當前，金鯧魚價格更多掌握在經銷商手里。出貨期，漁民彼此競爭，難以與經銷商議價。

極端如2022年春，湛江金鯧魚曾因物流不暢，批發價格驟跌，最低迷時僅8元一斤，賣價甚至不及養殖成本。

自2016年回老家金沙村創業以來，梁欣穎曾眼見同村發展起十多家同等規模漁企。時值《湛江市外海深水網箱養殖發展規劃（2015～2020年）》的實踐期，政策給予了一些紅利。

但動蕩的市場與天氣，讓不少養殖戶遺憾離場。如今，金沙村進行大規模深海養殖的企業僅剩4—5家，留下的企業，仍面臨多變的挑戰。

要使企業更長久地在湛江扎根，當地漁業須從粗放式管理轉向專業化、系統化。2023年，湛江相繼出臺多個政策文件，提出綜合使用信貸、融資租賃、專項債券等金融工具，支持當地現代化海洋牧場發展。

此外，政策引導下，針對海洋漁業的保險逐漸開始細化，金鯧魚、大黃魚等南海水域的適養魚類被納入政策性保險，政府亦給予一定補貼。

2023年，梁欣穎花580萬投保了氣象指數保險，成為村里第一位購買海洋漁業相關保險的企業家。得益于預先投保，去年臺風災害中，公司得到了1000萬的賠付款。對需要提前預購大量飼料及魚苗的漁業而言，這是一筆重要的周轉資金。

針對海洋牧場的財險，為海洋產業的發展提供了關鍵的外部支持。而為對抗市場風險更重要的變革，發生在產業內部。

種業核芯

2020年，經濟學家周洛華曾順著魚販交易鰻魚苗的碼頭向上摸索，尋找產業鏈上的各方，試圖回答一個問題—誰決定了鰻魚苗的價格？

他最后用“高杠桿”和“高科技”，概括了鰻魚產業鏈上的兩類企業。前者是依靠高負債進行貨物流轉的中間商魚販，后者是掌握鰻魚苗淡化培育技術的上游養殖戶。

碼頭交易讓他驚訝地發現，在魚苗買賣中，價格并不由供需關系決定，最終定價權掌握在“最能控制風險的人”手中，在這個案例中，便是能用技術應對產業風險的魚苗養殖戶。

在電子信息領域，掌握芯片技術的英偉達，近年以幾乎翻倍的收入增速成為產業鏈鰲頭，其余公司難以望其項背。與之相類，種業可謂水產行業的芯片。要提高本地水產行業的抗風險性，育種技術是其中關鍵。

上世紀90年代，退伍軍人劉定回到湛江雷州，建立了當地第一個生產蝦苗的企業，海威種苗基地，后將之發展為海威農業集團。海威從種苗繁育開始，逐漸搭建了一條覆蓋水產育苗、飼料研發、水產養殖、食品加工的全產業鏈。

其中，南美白對蝦長居國內對蝦養殖數量的第一名，這亦為海威養殖的主要蝦苗。截至2023年，我國南美白對蝦總產量為215.44萬噸，約占全球該對蝦產量的1/3，也超過我國蝦類總養殖量的1/3。

但在種蝦繁育近20年后，種蝦進口依賴逐漸成為一個迫切的問題。2016年，國外一家頭部企業曾斷供種蝦，僅出售蝦苗，掌握優質“親本”的企業成為蝦苗價格的決定者。種種背景讓海威意識到，要走向育苗的更上游，育種。

求變逢時。2018年，在廣東“一核一帶一區”的區域發展規劃下，湛江被定位為粵西地區副中心城市，海洋經濟成為其發展核心。同年，省級實驗室湛江灣實驗室獲批建設，一個產業導向的科研單位落地湛江。圍繞海洋裝備、能源和生物三大領域，實驗室將科研人才如東風般引入湛江，而民企亦主動入局，為育種研究補全了重要的產業落地板塊。

體系搭建好后，育種進度節節提高。湛江灣實驗室硇洲族大黃魚研究所所長張博表示，海產品育種是一件需要順應地利的活動。正如南美洲海域能篩選出種質優良的對蝦，本土海域亦有許多適合當地繁育的海產品。早期，野生捕撈導致大量海洋物種數量驟減，培育適合本土養殖的水產品種，成為當下海水養殖和保育兩個方向的重點。

正是在這樣的背景下，硇洲族大黃魚的人工繁育，成為實驗室育種的重要課題。

在金鯧魚被大規模海水養殖之前，國內海水魚市場上，大黃魚產量常居我國海水養殖魚類之首。如今，大黃魚仍為我國海水魚市場所占份額最高的養殖魚。

但歷經多年，閩—粵東族大黃魚的人工繁育親本正逐漸退化，湛江海域野生的硇洲族大黃魚，亦因人工捕撈等原因，種群數量不斷降低。如果實現人工繁育硇洲族大黃魚，能在提高硇洲族大黃魚數量的同時，幫助閩—粵東族大黃魚進行更好的繁殖，延緩長期單族繁衍帶來的退化。因此，從保育與經濟需求而言，這都是一條必須走的路。

人工繁育的決心很大，魚卻膽小。常年生活在水下30米以下海域的大黃魚，一旦被撈至水面，魚鰾便會因氣壓變化而膨脹，最終將魚脹死。即使萬般留心，最終魚的成活率也不足1/5。得知團隊要做野生大黃魚的繁育，當地漁民總說，這是做不成的。

從開始捕捉野外硇洲族大黃魚，到成功讓它們在陸地上存活，團隊花了半年多的時間。通過改良捕撈方式，制作海水魚的馴化裝置，野生大黃魚的存活率最終升至一半。

“剛來岸上時，每有人靠近觀察，它們會咚咚咚地跳出池子，最終把自己嚇死。”常年和魚打交道，張博和漁民一樣，熟知它們的性格。受驚嚇時，大黃魚的身體會收縮，擠壓魚膘，發出“咕咕”“咕咕”的叫聲。

后來，團隊逐漸在固定時段，去養殖魚的屋子里溜達一圈。熟悉人后，魚逐漸平靜，不再因生人出現而跳出魚池。約三個月后，野生大黃魚能穩定在人工養殖的狀態下生活。

野生大黃魚的馴化與企業技術學習幾乎并行。張博表示，在技術穩定后，湛江當地育種企業提供了具體的生產廠地，支持馴化后的野生魚進行苗種繁育。

今年年初，在近1000平米的車間內，海威集團用實驗室提供的大黃魚親本，繁育出150萬尾以上的子代。4月20日，經人工繁育出的10萬尾硇洲族大黃魚魚苗被放流回海，邁出了硇洲族大黃魚大規模增殖放流的重要一步。

但這也是第一步。張博表示，在后續，如何選育出更適合海水養殖（比如膽大、抗風浪、不易得?。┑拇簏S魚，讓它們在臺風頻發的海洋有足夠的抗性，是真正實現養殖海水魚改良的關鍵。從種業內部進行改良，未來的漁民在面對臺風時，會更有底氣。

大黃魚之外，2023年，海威與林浩然院士成立了湛江首個在企院士工作站，進一步對石斑魚、南美白對蝦等深遠海優質品種進行選育與研發。劉東戈表示，海威每年近七成的投資，都放在種苗科研中。

這是漫長的一步，但無論是科研人員，還是企業家，共識都是“不得不做”。

海上的全產業鏈

一個不得不面對的現實是，處于粵西的湛江，在產業結構上并不占優。

盡管湛江擁有著全國地級市第一長的大陸海岸線，更有雷州半島的深水良港，位于歐亞非三洲航線交織地段，但早期受限于高鐵網絡薄弱、港口經濟發展不充分等原因，湛江以石化鋼鐵等重工業為支柱產業的格局，在招引新興產業、補全產業鏈等方面，頻頻錯過機遇。

如今，向外延伸的海洋經濟，給了這片土地一個新機會。十三五期間，湛江被定位為首批海洋經濟創新發展示范城市。

2020年后，逐漸布局了上百個深遠海養殖的重力式水箱的海威發現，公司內從事養殖的工人頻頻要在岸上和海面往返，每日來回兩趟，在工船上便要耗費四五個小時。加上工作時間，漁民幾乎一整天都在海面。

出于給工人設計一個休息平臺的初心，海威嘗試設計一個在深遠海的平臺。同年，一場臺風給企業造成了1000多萬的損失。劉東戈表示：“我們在想，能不能把平臺設計成抗風浪的樣式，挖幾個洞養魚，節省材料，又能給工人午休？”

2022年，海威投入2000萬建成“海威1號”。次年，投入3000萬的“海威2號”亦落地。湛江灣海域，從此有了大型深遠海養殖平臺。設計上，海威平臺可扛15級臺風，在一個養殖周期內，兩個養殖平臺共能收獲超160萬斤魚。

在海威之后，多樣化的智能養殖平臺相繼涌現在湛江的海面。2024年，養殖水體為“海威2號”兩倍的“恒燚一號”建成投產，并扛住了當年9月的17級臺風摩羯。臺風過境后，魚群在其中安然無恙。今年，可在海面移動的“湛江灣一號”下水，這個有著船舶外觀的可移動養殖平臺，可通過移動避風，為魚群尋找更適合的海域。

對漁業發展而言，深遠海養殖平臺不僅是一個更牢固的網箱，更是智能化養殖的支點。

如今，由湛江灣實驗室設計的“湛江灣一號”上，搭載了自動化喂魚、半自動收魚的機械裝備。其總設計師陳瀟表示，預計再過5年，可實現海水魚養殖全周期自動化，即一年僅需4個人，完成2500噸魚從投苗到收魚的養殖。

此外，從“海威1號”開始，湛江灣實驗室智慧漁業研究中心已嘗試在多個養殖平臺搭建攝像頭、聲納、氣象水文水質檢測設備等智能裝備，同時建立了110個HDPE網箱檢測點，以實現養殖平臺魚群、水文環境等情況的實時監控。后續，這類顆粒度更細的信息將能配合自動養殖，更精準地幫助漁民進行氣象災害預防。

湛江灣實驗室智慧漁業研究中心主任楊仁友介紹道，當前，研究中心已上線海洋漁業可信數據空間。

通過隱私計算、區塊鏈等技術，數據平臺能實現數據脫敏，同時依托更準確的行業數據，為海洋漁業系統決策提供更有效的信息。“如保險公司，可利用數據更好地精算、定損，通過市場性手段，更好地為漁民提供保障?！?/p>

正如回鄉創業的漁民們所言，當前，湛江海洋漁業正處于由粗轉精階段。如今，伴隨著統一的漁業數據平臺落地，智能養殖裝備鋪開，種種系統逐漸為海洋經濟形成一個堅實的托底。鏈條上的各方，正在海面造著一個新的湛江。