現代產業學院視域下地方本科高素質應用型人才培養模式探索

摘""要：地方經濟的高質量發展需要地方本科院校培養高素質應用型人才，為提高地方產業競爭力提供人才支持和智力支撐。找準高素質應用型人才定位，創新符合地方經濟發展需要的人才培養模式成為當務之要，現代產業學院是實現這一要務的重要抓手。本文以江蘇省傳動裝備智能制造重點產業學院為依托，以培養傳動裝備這一地方主導產業發展急需的高素質應用型人才為牽引，從現代產業學院育人視角出發，塑造“產業牽引"多元協同”育人理念、創新“六雙協同"四個對接”實踐育人模式、搭建“產學研創用”于一體的育人平臺，以專業之“筆”契合產業之“章”，為地方本科院校培養高素質應用型人才提供一種新模式。

關鍵詞：現代產業學院；地方本科院校；應用型人才；培養模式

現代產業學院是全面深化新工科建設的一項關鍵舉措，是加快培養應用型、創新型、復合型人才的一項戰略安排[1]。特別是教育部、工業和信息化部相繼出臺了《國家產教融合建設試點實施方案》和《現代產業學院建設指南（試行）》等文件，明晰了高等教育發展的新舉措[2]。隨著新興產業的快速發展，地方人才短缺問題尤為突出，立足地方本科院校，探索多主體共建共育現代產業學院的邏輯路徑和實踐路徑，對地方本科院校和經濟的共同發展與雙向循環具有重要的意義。

1我校現代產業學院建設背景

國家《“十四五”智能制造發展規劃》提出深入推進制造業智能化發展戰略，大力發展以智能制造為代表的裝備制造業。傳動裝備行業承擔著為制造業提供傳動配套零部件的重任。以齒輪傳動系統核心零部件為代表的高端機械裝備制造業已列入江蘇省“十四五”制造業高質量發展規劃。江蘇有3家龍頭骨干企業，其中2家在淮安。

淮陰工學院坐落于淮安市，作為以工科為主的江蘇省屬應用型本科院校，其依托區域優勢產業，因需設置機械專業，后又融合了自動化、計算機，形成專業集群，培養對接地方主導產業的應用型人才，服務傳動裝備產業發展。2008年開始與兩家行業龍頭企業合作共建傳動裝備產業研究院，2019年，經政府、高校、行業、企業等專家6輪論證，淮陰工學院與2家行業龍頭企業以及多家地方高新技術企業合作成立傳動裝備智能制造學院，2021年獲批省重點產業學院。學院以立足江蘇、服務長三角傳動裝備行業高質量發展為定位，全力打造行業領域高素質應用型人才培養新高地、企業技術服務示范區，建成資源與成果高度共享、在全國具有示范引領作用的國家級現代產業學院。

現代產業學院作為高等教育與產業深度融合的創新載體，對于推動產教融合、校企合作模式向更深層次發展具有不可估量的理論價值[3]。當前，國內眾多地方本科院校紛紛響應政策號召，積極探索現代產業學院的構建路徑，呈現出多樣化的實踐形態與蓬勃的發展態勢。然而，盡管實踐探索如火如荼，關于如何科學構建并高效運營現代產業學院，以實現教育與產業的協同進化與雙向賦能，學界尚未形成一套成熟、可復制的模式或范例。地方本科院校是現代產業學院建設的主體，這是由地方本科院校的辦學定位、服務面向、資源稟賦所決定的，也是由地方本科院校在高等教育發展中所占體量和辦學功能所規定的[4]。探討地方本科院校在現代產業學院建設背景下的高素質應用型人才培養具有廣泛意義。

2現代產業學院高素質應用型人才培養模式面臨的困境

2.1"多主體法律地位不明確，產教融合不深入的問題。

在當前應用型高等教育體系中，國家現代產業學院作為一種新興的、旨在促進教育與產業深度融合的辦學模式，在實際運行管理層面仍傾向于沿用傳統的行政化手段，導致多主體協同機制未能有效落地[5]。具體而言，政府在產教融合中的主導作用與校企雙方的主體地位未得到充分彰顯，各主體在權利、義務、規定和違約責任等方面的界定缺乏明確的政策依據，使得產教融合多局限于表面合作，難以觸及深層次的互動與融合。

2.2"多元協同育人模式不清晰，人才培養效果不顯著的問題。

當前育人模式缺行業需求頂層設計規劃，未構建多方參與實踐教學體系，導致育人模式不清晰。人才培養與行業需求脫節，育人用人錯位，學生工程實踐能力弱；協同育人途徑單一，僅實踐教學有合作，在技術攻關等領域未構建廣泛途徑，科技成果轉化教學資源匱乏，學生工程創新意識薄弱。

2.3"支持保障機制不健全，多方協同育人的利益共享與長效運行機制難落實的問題。

支持保障機制不健全是制約多方協同育人的關鍵。現代產業學院內部利益訴求多樣，學校重教學，企業重效益，導致雙方難以找到契合點，影響互利共贏關系及資源高效整合。加之缺乏有效激勵、監督管理和多元評價機制，合作共建動力不足，阻礙資源流動與學院持續發展。

3我校現代產業學院建設背景下高素質應用型人才培養策略

3.1"打破組織壁壘和學科專業壁壘，創新“六雙協同"四個對接”"實踐育人模式

（1）構建“六雙協同”育人機制。構建“學校+企業”雙融合、“學校老師+企業導師”雙師資、“學校教室+企業現場”雙課堂、“學校學生+企業員工”雙身份、“學歷證書+專業技能證書”雙證書、“專業能力+職業能力”雙考核的協同育人機制，搭建學校、企業融通互動教學環境，堅持課證并行、賽創并進的課證賽創一體化教學模式，將實踐能力、創新精神、職業技能培養貫穿專業教學全過程。

（2）重構“四個對接”課程體系。面向傳動裝備智能制造產業的崗位需求，重構“通識教育+工程規范”“專業能力+成果案例”“工程實踐+崗位證書”“專業拓展+創新創業”4個課程模塊的課程體系，實現人文素養與職業素養對接、課程內容與行業技術對接、實踐能力與崗位能力對接、創新訓練與項目研發對接，其中實踐學時占總學時比例36.31%。

（3）整合優勢資源，打造特色專業。聚焦傳動裝備智能制造行業“產業鏈”與“人才鏈”需求，對學科專業進行優化布局，將原先分散在不同學院的機械設計制造及其自動化、自動化、計算機科學與技術等相關專業優化組合，跟蹤行業技術，更新專業知識結構，設立校企雙專業帶頭人，大力開展現代產業學院的新工科專業建設。集聚學校、行業、企業優勢資源，組建校企精英團隊，共同參與專業建設，開展教育教學改革，重構人才培養體系和應用課程體系，推動專業綜合改革，打造專業特色，支撐傳動裝備產業人才培養需求。

3.2"深度拓展校企合作策略，打造集“產學研創用”于一體的實體平臺

校企基于“平臺共建、人才共育、成果共享”的合作模式，深度開展人才培養、科學研究、企業服務、學生創業和技術創新，推動校企共同高質量發展。

（1）搭建開放互動實踐教學平臺與校企一體實習實訓基地。依托優勢學科專業，以淮陰工學院國家級大學科技園和江蘇省大學生創業訓練基地為兩翼，聯合地方傳動裝備智能制造領域龍頭企業共建“兩翼三平臺”的開放互動工程實踐培養教學平臺。依托優勢平臺，持續吸納傳動裝備及上下游相關企業，建設一批校企一體的實踐教學平臺與實習實訓基地，使用企業真實生產線進行實踐教學，提高學生工程實踐能力。目前已建成各類工程實踐教育中心3個、應用型人才培養模式創新實驗基地4個、實習實訓基地9個，為傳動裝備行業人才培養提供有力的教學資源保障。

（2）“產-做-學”同步，培養緊密對接傳動裝備行業的應用型人才。根據傳動裝備智能制造行業人才培養的核心技術能力要求，多主體共定培養方案、共建教學資源、共管教學過程、共評培養成效。依托實訓基地，采取企業工程案例進校園、科研生產項目進課堂的方式，將行業企業最新工程技術和生產工藝融入教學內容。共建企業技術副總王昆、董建峰等產業教授進課堂，承擔《機械制造技術》等課程的理論教學工作，將尼曼渦輪蝸桿加工技術等90余個企業生產元素帶進《機械設計》課程設計、《智能制造綜合實踐》等實踐教學環節，同時，由產業教授帶領學生深入企業進行為期3周的企業生產實習，對先進生產技術與生產工藝進行現場教學，學生的畢業設計課題100%來自企業實際生產實踐。以產促新、以做固基、以學筑基，提升學生的崗位能力。

（3）建設服務傳動裝備產業轉型升級的產學研服務平臺。打造具有技術攻關、產品研發、成果轉化、項目孵化、人才培養等5個功能的產學研服務平臺，為企業提供技術難題解決方案、產業人才培訓、知識產權維護、科技政策咨詢等服務。圍繞傳動裝備先進制造及自動化產線方向，校企聯合組建了高效特種加工技術、精密與超精密加工技術、表面微織構與摩擦潤滑技術、傳動裝備生產與裝配集成技術等4個科研團隊，系統解決高性能材料零部件加工效率、復雜型面結構件精密制造、傳動產品摩擦潤滑、制造及裝配產線集成等問題。產業學院牽頭聯合42家智能制造相關企業，組建淮安市智能裝備制造產業聯盟，共享研究成果，提升產業創新發展競爭力，并將研究成果及時引入教學過程，開辟了“興趣小組-大學生創新創業項目-競賽-畢業設計（項目轉化）”全程“項目驅動”式應用型人才創新能力培養新途徑，促進科研與人才培養同頻共振，提升服務產業能力。

3.3"靈活實施人才流動機制，建設雙師雙能的高水平師資隊伍

（1）實施校企雙向流動機制。校企按使用權比例出資引進、雙兼雙聘人檔分離、校企教師定期交流與考核。產業學院現有專任教師61人，其中企業教師32人，包括企業高管、技術骨干、創業先鋒等，參與教師培訓、學生指導和課程教學，促進專業鏈緊密對接產業鏈。專任教師100%到企業實踐提升，通過實踐深入了解企業需求，拓展視野，提高教學能力。

（2）實施師資技能提升工程。政校企共建教師發展中心，通過名師引領、以師帶徒等形式提升青年教師技術能力，打造技術專長的教師隊伍。獲批“省技能大師工作室”1個、省“青藍工程”優秀教學團隊1個、省“雙創博士”7人、省“科技副總”18人，專任教師100%具有行業工程背景，且通過“雙師雙能”型教師認定。

（3）實施卓越人才引培計劃。采取“一人一議、一崗一薪”等柔性政策，選聘行業有影響力的專業型、技能型、研究型特聘教授作為專業帶頭人，優化校企師資隊伍結構。引聘省產業教授6人、省特聘教授1人、全國五一勞動獎章獲得者2人。

3.4"強化共建共管組織架構，構建高效運行的保障體系

（1）組織保障：構建多主體共建共管的產業學院管理組織架構。學校成立現代產業學院建設領導小組，設立校地合作工作辦公室，賦予產業學院建設與運行管理的自主權限。政府、學校、企業共同構建多主體分工負責、全員系統參與的責任體系，形成理事會、專家指導委員會領導下的院長負責制。政府行業和專家指導委員會主要參與決策和宏觀指導，學校和企業具體實施產業學院的運作。

（2）政策保障：服務產業列入省市規劃，學院建設政校企重點推進。根據《淮安市發展和改革委員會關于支持“傳動裝備智能制造學院”產業學院建設的意見》等文件精神，圍繞智能裝備制造等先進制造業集群，學校修訂完善《淮陰工學院產業學院建設與管理辦法》，同時將產業學院建設列入《淮陰工學院“十四五”事業發展規劃》，作為主要指標重點推進，學校校長辦公會每學期專題研究產業學院工作1次，合作企業負責人均列席研討，為產業學院建設發展提供有力政策支持。

為推進人才選聘、人事管理和考核激勵，學院制定了完善的制度文件和運行管理辦法，包括《傳動裝備智能制造學院教師評聘考核管理辦法》《傳動裝備智能制造學院雙師雙能型教師認定辦法》《傳動裝備智能制造學院人事管理條例》和《傳動裝備智能制造學院績效考核獎勵辦法》等。學院能夠積極落實上級關于產業學院相關文件精神，完善章程及運行管理制度，為產業學院穩定有序運行提供政策制度保障。

（3）經費與場地保障：多主體集聚內外部資源，形成穩定支持條件。綜合各方核心訴求，多方協約比例投入，實行財務獨立、權益按比例共享。積極優化資源配置，增強“自我造血”能力，打造高校產教融合的示范區。產業學院成立以來，為產業學院的發展提供了充足的資金保障。學校為產業學院提供2151"m2專用建設用地，企業為產業學院提供10430"m2生產實習綜合場地。

結語

對接地方主導產業的地方本科院校高素質應用型人才培養模式探索在現代產業學院建設背景下具有重要意義，通過塑造“產業牽引"多元協同”育人理念、構建“六雙協同”育人機制、重構“四個對接”課程體系、打造集“產學研創用”于一體的實體平臺、靈活推行人才流動機制、強化共建共管組織架構等策略的實施，可以有效提升地方本科院校高素質應用型人才培養與產業需求的契合性，為傳動裝備行業的持續發展提供有力支持。同時，地方本科院校是現代產業學院建設的主體，現代產業學院建設背景下持續創新適應地方本科院校的高素質應用型人才培養策略，對地方本科院校和經濟的共同發展與雙向循環具有重要的意義，對于指導同類院校的實踐探索也具有普遍的參考價值。

參考文獻

[1]"教育部辦公廳，工業和信息化部辦公廳."教育部辦公廳工業和信息化部辦公廳關于印發《現代產業學院建設指南（試行）》的通知[J]."中華人民共和國教育部公報，2020（Z2）：167-170.

[2]"張姿炎，"范志彬."應用型高校現代產業學院多方協同育人模式研究與實踐[J]."沈陽大學學報：社會科學版，"2022，"24（4）：414-421.

[3]"莫濟榕，"周堅和."現代產業學院的組織屬性、運行邏輯及實踐路徑[J]."高教論壇，"2023（5）：5-7.

[4]"秦小云，"秦福利，"李健."地方高校建設現代產業學院的探索與實踐[J]."高教論壇，"2023（5）：1-4.

[5]"李寶銀，"湯鳳蓮，"鄭細鳴."產業學院的功能設計與運行模式[J]."教育評論，"2015（11）：3-6.

基金項目：2023年江蘇省教育科學規劃專項課題“現代產業學院建設背景下地方高校應用型人才培養模式改革與質量提升研究”（項目編號：C/2023/01/29）

作者簡介：梁曉波（1988—""），男，漢族，山西忻州人，博士研究生，講師，研究方向：輕質結構材料、多點成形技術、材料化學及光催化等方向的研究。