濟南公交人群像：群星閃耀，照亮泉城的精神天空

濟南，這座以“泉”聞名的千年古城，不僅因七十二名泉享譽天下，更因一群默默耕耘的公交人，讓雷鋒精神在這片熱土上煥發出新時代的光芒。

公交車廂，是城市文明的流動窗口；公交駕駛員，是市民出行的“專職司機”。在，有這樣一群人：他們以方向盤為筆，以十米車廂為紙，以平凡崗位為舞臺，書寫著不平凡的人生華章。董丹、管力峰、郭司晗、孟苓菲、吳倩、邱奇帥這些名字如同一顆顆璀璨的星辰，共同匯聚成“群星效應”，照亮泉城的精神天空，更成為新時代雷鋒精神最生動的注解。

董丹：以平凡崗位書寫不凡人生的“貼心人”

在濟南的大街小巷， K52 路公交車穿梭如織，駕駛員董丹的故事早已成為泉城的一張溫暖名片。從智斗持刀歹徒的“巾幗英雄”，到創新服務模式的“貼心人”，再到公益路上的“領航者”，董丹用20年的堅守與奉獻，詮釋了一名共產黨員、勞動模范的初心與擔當。截至目前，她累計收獲460余封表揚信、1100多通表揚電話，更以 92% 的乘客滿意度，鑄就了濟南公交的“市民口碑”。

2015年7月12日，一場突如其來的劫持事件讓董丹的名字響徹全國。面對持刀歹徒，她冷靜周旋：按下報警裝置、疏散全車乘客、改變行車路線避免進入市中心，最終用滅火器噴向歹徒面部，配合民警將其制服。這場驚心動魄的20分鐘對峙，不僅保全了乘客安全，更讓“公交丹姐”成為市民心中的“守護者”。

保護乘客安全是我的職責，換了任何一位同事都會挺身而出。”面對贊譽，董丹總是謙遜如初。但同事們深知，這份臨危不亂的勇氣源于她日復一日的積累一一安全行駛62萬公里、零事故零投訴的紀錄，是她對“安全至上”最樸實的詮釋。

在董丹的駕駛位上，一個裝滿紅領巾、應急藥品雨傘和地圖的“百寶箱”格外醒目。三伏天備藿香正氣水，下雨天放一次性雨披，這些細節讓乘客感嘆：“她總能在我們需要時‘變’出救命物件！”

她還首創中英雙語 + 手語“ 2+ ”服務，學習心理學優化溝通方式，被乘客稱為“老人的拐杖、盲人的眼睛、外地人的向導”。

2016年，“董丹愛心志愿服務隊”成立，9年來開展志愿活動200余次：進校園講解交通安全，進社區慰問孤寡老人，疫情期間化身“防疫大白”…她的身影遍布城市角落。2020年，她自費購買N95口罩支援車隊，帶領同事獻血、捐款，被授予“全省抗擊疫情優秀志愿者”。

作為濟南市政協委員，董丹將一線經驗轉化為民生提案，推動公交站牌優化、特殊群體服務升級；作為百姓宣講團成員，她走進學校、企業講述勞模精神，累計宣講260余場，覆蓋5萬余人。“要讓更多人相信，平凡崗位也能綻放光芒。”董丹說。

全國五一勞動獎章、全國道德模范提名獎、全國崗位學雷鋒標兵董丹的榮譽證書擺起來近一米高，但她始終視之為“新起點”。2022年，她以省黨代表身份出席黨代會，為城市發展建言獻策；2024年，“董丹學雷鋒志愿服務工作室”揭牌，成為濟南“四善文化”的鮮活注腳。

“車是駕駛員的家，乘客是我們的親人。”這句樸實的座右銘，董丹踐行了20年。如今，她的故事激勵著濟南公交萬名員工：從“紅襪子志愿服務隊”到“快遞進村”惠民項目，凡人善舉蔚然成風。正如市民所言：“濟南的公交車就像這座城市，干凈、溫暖、充滿安全感。”

管力峰：32年百萬公里零投訴，用堅守詮釋“百姓專職司機” 的初心

凌晨4點半，當城市還在沉睡，濟南公交 K3 路駕駛員管力峰已開始了一天的忙碌。檢查車況、擦拭車窗、核對路線這樣的場景，他已重復了32年、11495個日夜。從青絲到白發，從汽油車到新能源車，從普通駕駛員到“省交通系統勞動模范”，管力峰以安全行駛100萬公里、零事故零投訴的紀錄，在十米車廂內書寫了一段平凡而動人的堅守故事。

2006年，濟南公交推行星級駕駛員制度，5星級要求“零瑕疵”服務，還需掌握英語和手語。面對這道門檻，37歲的管力峰選擇迎難而上：拜新入職大學生為師，從音標開始苦學英語；把單詞制成口袋書，走路吃飯都在背；對著鏡子練口語，磁帶反復聽20遍最終，他成為濟南公交首批5星級駕駛員，也是目前年齡最大的5星級駕駛員。

每次換車都像搬新家，得重新學習。”從90年代的“大通道”到新能源車，管力峰經歷了近10次車型迭代。面對新技術，他從未退縮：研究車輛電路圖、請教廠家技術員，直到能“手到病除”解決常見故障。2013年，他成為首批公交二級技師；2017年，又通過多項職業資格認證。車隊同事感嘆：“他的拼勁，讓年輕人自愧不如。”

知天命就是知道自己該干什么，才對得起乘客和職業。”管力峰這樣解讀自己的堅守。32年來，他每天提前1小時到崗檢查車況，堅持“三穩”駕駛：起步穩、轉彎穩、停車穩。雨雪天，他主動換扶老人上下車；路堵時，他耐心安撫乘客情緒。“車廂氛圍是可以傳遞的，多一分細心，就少一分矛盾。這份用心，讓他連續十余年保持“每月5星級紀錄，成為濟南8000余名駕駛員中的“標桿”。

他的“安全密碼”更體現在細節中：車輛消毒時連扶手縫隙都不放過；疫情期間自創“中醫防疫口訣”教乘客防護；甚至利用業余時間考取中醫證書，只為更好地服務特殊乘客。

“最危險的地方就該有黨員身影。”這份信念，貫穿了他的職業生涯：曾智救突發疾病乘客，多次拾金不昧歸還失物，甚至自學手語幫助聽障人士乘車32年來，他收獲的不僅是“省工人先鋒號”線路榮譽，更是市民口口相傳的信任。

在管力峰的帶動下， K3 路全線踐行“公交車是百姓的私家車”理念，涌現大量助人為樂事跡。2022年，該線路獲評山東省“工人先鋒號”。

郭司晗：從軍裝到工裝，用行動詮釋“生命守護者”的責任擔當

在濟南公交B112路駕駛位上，郭司晗身著整潔的工裝，自光專注地握著方向盤。這位曾身著軍裝的退伍軍人，如今以另一種身份延續著守護生命的使命。2022年勇救輕生老人、2024年榮獲濟南市宣講比賽一等獎、成為濟南公交榜樣宣講團核心成員他用平凡崗位上的不凡行動，詮釋了新時代勞動者的責任與擔當。

2022年6月20日晚8時許，濟南天橋上一幕驚心動魄的場景牽動了無數人的心。1×5 路駕駛員丁德振發現一名七旬老人翻越護欄欲輕生，立刻停車沖上前緊緊抱住老人。危急時刻，途經此處的 1×15 路駕駛員郭司晗果斷停車加入救援。兩人合力將老人拉回護欄內，耐心勸導近半小時，直至民警趕到。

“大爺，您孩子知道了會擔心您的！”“再難也沒有過不去的坎兒！”郭司晗的溫言勸慰讓老人逐漸平靜。事后，這段“雙子星”救人事跡被多家媒體報道，郭司晗獲評“見義勇為好司機”稱號。對此他淡然表示：“守護乘客和市民的安全，是公交人的本能。”

脫下軍裝換上工裝，郭司晗的職業生涯始終鐫刻著“責任”二字。在部隊錘煉出的果敢與堅韌，被他帶入十米車廂：對待老年乘客“多等10秒”，為聽障人士自學手語，車廂常備應急藥品和雨具他踐行濟南公交“四善文化”，累計幫助乘客解決困難200余次。

2024年，他以《從軍裝到工裝》為主題，在濟南市“中國夢·新氣象·新作為”百姓宣講活動中奪得故事類一等獎。演講中，他動情說道：“肩章雖換，擔當未改。無論是手握鋼槍還是方向盤，守護人民安全的初心永遠不變。”

作為濟南公交榜樣宣講團成員，郭司晗的身影活躍在社區、校園和車間。他講述公交人暴雨中光腳救人的張雷、飛身攔車救幼童的張濱等榜樣故事，將理論宣講融入鮮活事例。“偉大出自平凡，英雄來自人民”是他的宣講金句。

如今，郭司晗仍每天駕駛B112路公交車穿梭于泉城街巷。他的車廂里張貼著宣講團活動照片，車載電視循環播放文明出行宣傳片。“下一步，我要精進宣講技巧，讓更多市民了解公交人的故事。”他計劃將“生命守護”主題延伸至心理健康領域，推動車廂增設心理疏導資料。正如他所言：“予人星火者，必心懷火炬。”F

孟苓菲：十米車廂里的“全能先鋒”，用13年堅守書寫公交人的溫度與擔當

在濟南公交527路線上，駕駛員孟苓菲的故事早已成為市民口口相傳的溫暖符號。13年如一日，她以“零事故、零投訴、 100% 乘客滿意度”的亮眼成績，在十米車廂內書寫著新時代勞動者的不凡篇章。

“讓乘客滿意，就是我的最高目標。”這是孟苓菲常掛在嘴邊的話。2022年冬日，一位男乘客在車上突發疾病，她果斷改道直奔醫院；寒冬清晨，她提前到崗為乘客送上自備的暖貼；面對社區線路擁堵難題，她多次走訪調研，推動527路南延至華潤紫云府，解決數千居民出行痛點。

她的服務細節更令人動容。自學手語服務聽障乘客，車廂常備應急藥品和雨具，甚至利用碎片時間義務為同事理發，被親切稱為“公交托尼老師”。“孟師傅的車就像家一樣溫暖！”乘客李阿姨感慨道。13年來，她累計收獲表揚信460余封，滿意度高達 92% 。

“人勤車不懶”是孟苓菲的節能信條。她獨創“三穩駕駛法”，通過測算紅綠燈切換時間優化車速，將油耗降至行業標桿水平。2018年，她以精湛技術斬獲濟南市宇通杯十米純電動車駕駛冠軍，并獲“全國節能能手”稱號。

工作之余，孟苓菲是公益路上的“領航者”她發起的“夢之隊”志愿服務隊，足跡遍布南部山區：重陽節為老人理發、打掃庭院；“六一”兒童節走進幼兒園講解安全乘車知識；疫情期間帶領隊員堅守社區防疫一線。2023年，她榮獲“山東好人”稱號。

“一花獨放不是春，百花齊放春滿園。”孟苓菲常以這句話激勵隊友。在她的帶動下，527路全員參與“日行一善”行動，拾金不昧、幫扶特需乘客等善舉蔚然成風。車隊同事夏紅感嘆：“她總能把平凡的事做到極致，讓我們看到榜樣的力量。”

對于孟苓菲而言，春節的“團圓”有著特殊含義。13年來，她主動將假期讓給同事，自己選擇堅守崗位。除夕夜，一碗食堂水餃、一段視頻通話，便是她的“年夜飯”。“乘客平安到家，就是我的團圓。”2023年春節，她再次替班患病同事的崗，在寂靜的街道上默默守護歸家人。

吳倩：從公交駕駛員到全國人大代表，以匠心鑄就城市交通“金名片”

在濟南公交集團工程建設事業部的辦公室里，吳倩的辦公桌上擺放著一枚熠熠生輝的全國五一勞動獎章。從18歲手握方向盤的基層駕駛員，到建言獻策的全國人大代表，再到推動企業改革的管理者，這位扎根公交行業31年的“全國勞動模范”，用奮斗與擔當書寫了一部“濟南公交人”的成長史詩。

1993年，18歲的吳倩從職業高中畢業，成為濟南公交的一名駕駛員。她將公交車視為“戰友”，每日提前到崗檢查車況，收車后仍堅持清潔車輛，寒冬酷暑從不懈怠。為提升專業技能，她自學車輛維修知識，虛心向老師傅請教，逐漸練就“聽聲辨故障”的本領。憑借零事故、零投訴的優異表現，她迅速成長為車隊標兵，先后獲評省、市勞模，并于2005年摘得“全國勞動模范”稱號。

2007年，吳倩當選第十一屆全國人大代表。在全國人大會議上，她牢記時任中共中央總書記胡錦濤“濟南公交是一個品牌，要珍惜榮譽”的囑托，積極為城市交通發展發聲。她提出的《關于將城市公交發展列入政府考核的建議》被國家采納，推動公交優先戰略落地生根。五年履職期間，她提交的五項建議均獲重視，成為連接政策與民生的“橋梁”。

2011年，吳倩轉型企業管理崗位，任工程建設事業部書記、副經理。她以“敢闖敢試的魄力推動改革創新：參與制定“定制公交”“社區微循環”等便民措施，優化線網布局；主導新能源車輛推廣，助力綠色出行；推動智慧公交系統建設，提升運營效率。在她的帶領下，團隊多次榮獲行業創新獎項。

如今，她仍堅持“一線工作法”，定期跟車調研，傾聽乘客需求。“公交發展要與城市脈搏同頻共振。”吳倩說。作為濟南公交“傳幫帶導師，她培養出數十名技術骨干；作為勞模宣講團成員，她走進校園、企業分享奮斗故事，激勵青年“干一行、愛一行、精一行”。

在濟南公交B98路線上，駕駛員邱奇帥的名字總是與“溫暖”“勤學”“擔當”緊密相連。這位80后駕駛員以零事故、零投訴的紀錄，在十米車廂內詮釋著新時代公交人的匠心與情懷。

“乘客的事，再小也是大事。”這是邱奇帥常掛在嘴邊的話。B98路線途經多個社區和學校，老年乘客和學生居多。他自創“三心服務法”：耐心解答、細心觀察、貼心幫扶；車廂常備急救藥箱、愛心雨傘；遇到腿腳不便的老人，他主動攙扶并耐心等候；學生遺忘書包、文具，他總能第一時間聯系失主。2023年，一位乘客在社交媒體上發文：“邱師傅的車廂像家一樣溫暖，連車窗上的溫馨提示都透著人情味！”

開好車是基礎，開“聰明車’才是本事。”邱奇帥的成長軌跡印證了這句話。初入行時，他對新能源車的復雜電路一籌莫展，但憑著“不服輸”的勁頭，他白天跟車實踐，晚上鉆研技術手冊，甚至自費報名參加車輛維修培訓班。如今，他已能熟練診斷常見故障，被同事稱為“車載醫生”。2022年，他提出“節能駕駛四步法”，使單車能耗降低 15% ，在全車隊推廣后年均節電超10萬度。這一創新成果讓他榮獲濟南公交“技術革新能手”稱號，并登上行業技術交流會的講臺。

工作之余，邱奇帥是公益活動的“常客”。作為濟南公交“一路同行”志愿服務隊骨干，他定期參與社區敬老、助學幫扶活動。2023年暴雨期間，他主動加入應急搶險隊，連續36小時奮戰在積水路段疏導交通，被市民譽為“暴雨中的逆行者”。

“公交人的責任不只在線路上。”邱奇帥說。他帶領班組成員與沿線社區結對，發起“公交課堂進校園”項目，為中小學生講解安全出行知識，惠及師生超3000人次。

從“群星閃耀”到“百花齊放

從一個人，到一群人。“雷鋒精神”就在你我身邊，可感可親。

十米車廂，載不動濟南公交人的大愛無疆；方寸方向盤，轉不盡他們對初心的堅守。這些閃耀的名字如同繁星，照亮了泉城的夜空，更點亮了新時代雷鋒精神的長明燈。他們的故事告訴我們：偉大出自平凡，英雄來自人民。在踐行雷鋒精神的征程上，只要每個人發一分光、盡一分力，群星效應的光芒必將匯聚成璀璨星河。

（責任編輯：劉超）