申城那些高鐵站

上海那些高鐵站，有些是從既有線過渡而來，有些是生而即為高鐵站。在時光跨入21世紀20年代中葉之際，無論是百余年的老車站，還是即將上線的新車站，都融入大上海，成為都市一種新節點……

南翔北站

位于嘉定區金昌西路

銀翔路路口

于2009年5月30日開工建設，2010年6月20日竣工，當年7月1日建成并投入使用。

上海西站

位于普陀區桃浦路22號

上海西站始建于1905年，于1908年正式啟用，初名真茹站。1946年改名為真如站。1989年1月1日，改名為上海西站。2006年7月1日，上海西站停止辦理客運業務，等待改造。2010年7月1日，上海西站改造工程完成，并由滬寧城際列車之開通重啟客運業務而成高鐵站。

上海虹橋站

位于閔行區申貴路1500號

于2008年7月20日開工建設，2010年7月1日投入使用。上海虹橋站北端引接京滬高速鐵路、滬寧城際鐵路 、京滬鐵路，南端與滬昆高速鐵路、滬蘇湖高速鐵路、滬昆鐵路接軌，是上海虹橋綜合交通樞紐的組成部分，是華東地區重要的鐵路客運樞紐之一。

金山北站

位于金山區興豪路1288號

于2009年7月開始建設，2010年10月26日，金山北站開通運營。該站是連接滬杭地區的重要高鐵站，為金山居民出行帶來很大便利。同時，金山北站也是距離楓涇古鎮最近的高鐵站。

上海站

位于靜安區秣陵路303號

1908年，伴隨著滬寧鐵路全線通車，原上海站正式投用；1916年12月更名為上海北站；1947年4月升格為上海總站。

1984年9月，新上海站在原上海東站的基礎上開建。

1987年12月，新上海站正式啟用，替代了原上海站的功能。

2008年7月1日，上海站對現有站臺進行升高施工改造。原上海站10對旅客列車調整至上海南站到發。此后，上海站進入高鐵時代。

上海南站

位于徐匯區滬閔路289號

現上海南站于2006年投入運營。2024年7月1日起，上海南站設施更新改造工程正式啟動。2025年1月5日，上海南站迎來首趟高鐵，正式邁入“高鐵時代”。

上海松江站

位于松江區鹽倉路

2024年5月22日，松江南站更名為上海松江站。12月26日，隨著滬蘇湖高速鐵路開通運營，上海松江站北站房投用運營，接入滬蘇湖高速鐵路和滬昆鐵路。

上海目前已開通高鐵站

還有安亭北站、安亭西站、練塘站、莘莊站

未來值得關注高鐵站

上海東站，堪稱“巨無霸”。15臺30線的規模，讓它成為僅次于虹橋站的第二大高鐵站。預計2027年通車后，浦東將結束沒有高鐵站的歷史。

寶山站則是北上海的最大交通樞紐，規模為8臺18線。建成后，它將成為上海第四大高鐵站。龍湖集團還計劃將其打造成站城一體化的城市綜合體，給周邊居民帶來更多便利。

崇明站的建設，更是讓崇明人民翹首以盼。未來，市區通往崇明的方式又多了一種選擇。

示意圖來源：百度地圖

資料來源：上海交通微信公眾號等