全球都在推進“雙碳”目標,能源結構正朝著低排放、無污染的方向演進,消費者也越來越傾向于綠色消費。傳統成品油營銷模式亟須打破現有格局,研討“雙碳”目標下成品油營銷方案綠色轉型路徑。這不只是順應國家能源戰略方向、踐行環保義務的必然要求,也是為成品油銷售企業在新的競爭格局中扎穩根基、實現長遠發展的關鍵手段。
“雙碳”政策下的能源發展趨勢
國際能源變革趨勢。“雙碳”推動全球能源變革,呈現四大特點:非化石能源消費占比逐步提升并有望成為主導;天然氣在化石能源中占比超過煤炭、石油,成為第一大化石能源;未來十年全球碳排放或達峰后下降,能源變革加速;“雙碳”成新國家競爭手段,倒逼技術與產業調整。
我國能源結構。過去,化石能源在我國能源消費里占很大比重。2021年,全國能源消費大概是52 億噸標準煤,其中煤炭占 56% ,核電、水電這些非化石能源占 26% ,石油和天然氣分別占 18.5% 和 8% 。預計到2025年,能源消費總量會超過55億噸標準煤,屆時非化石能源和天然氣加起來能占 30% 以上,煤炭占比會降到 50% 以下。非化石能源發展快,正推動著能源結構轉變。國內也在慢慢建起一套零碳能源體系,以綠電為基礎,主要用高比例的可再生能源,化石能源和核能作為保障。
成品油銷售企業在
能源低碳發展背景下的優勢與劣勢
成品油銷售企業的業務分三塊:零售、批發和非油品。零售業務就是加油站終端售油,競爭主體多元,價格隨供需波動,得把經營管理做到精細化才能降本增效。批發業務是從煉廠、油庫向終端大批供油,“兩權放開”后供需格局有所改變,對企業倉儲、運輸和議價能力都提出了更高要求。非油品業務依托站點開展商品零售等,是油品業務的補充,助力業務多元化與增收,這幾年發展迅速。
優勢方面。在能源向低碳轉型的過程中,成品油銷售企業有不少明顯的優勢。網絡方面,有些國有油氣企業旗下加油站超過800座,城鄉各處都有網點,規模帶來的好處很突出。政策上,國家出臺了鼓勵氫能發展的相關政策,企業憑借做能源銷售和基建的經驗,能很快加入氫能、充換電網絡的建設中。產業上,國有油氣企業有完整的產業鏈,還能利用CCUS(碳捕獲和封存)技術對化石能源進行脫碳再利用,這樣就能應對可再生能源帶來的沖擊。
劣勢方面。核心業務轉型面臨困境,交通電氣化引發的沖擊十分強烈。企業的管理模式跟不上現在先進企業的水平,新能源方面缺技術、缺人才。現存的業務競爭極為激烈,轉型階段需求下滑,短期內經營承壓明顯,得面對市場淘汰的風險。轉型起始階段實現盈利困難,像加氫站這類投資規模巨大,氫能項目多陷入虧損局面,新能源投資的收益無法與傳統業務投資收益相媲美,這也拖慢了轉型的腳步。
“雙碳”目標下成品油營銷策略的綠色轉型路徑
優化油品結構,推廣清潔燃料。現在對碳排放的管控越點,挖掘另類的利潤增長途徑,打造零碳能源體系、推進能源服務多元化潮流。
借數字化手段,推動營銷模式綠色升級。數字化為“雙碳”目標中營銷轉型添強勁助力,成品油銷售企業可搭建數字化的營銷平臺,精準解析客戶綠色消費需求內涵,參照能源轉型中技術創新及管理精細把控的要求,實施定制化營銷活動。采用綠色消費積分體制,客戶購入清潔燃料、投身環保事宜可收獲積分,用以兌換綠色物品或新能源汽車充電抵用券,這些做法可引導客戶選擇綠色消費途徑,也順應企業提升精確管理能力、開拓業務增長潛力的期望。以線上平臺為媒介宣傳企業綠色轉型手段,如油品降排技術、非油綠色業務進展,增強品牌綠色標識,采用直播、短視頻等數字營銷的方式開展,推廣綠色能源理念與實物,引來年輕、環保觀念明晰的客戶群體,帶動綠色營銷經濟。
來越嚴格,推廣清潔燃料是必然走向。企業應擴充低硫、低芳烴汽柴油的產出與投放。這種清潔燃料能顯著降低汽車尾氣中的污染物排放,符合環保政策對交通領域污染物減排的要求。積極布局生物柴油這類可再生燃料業務,生物柴油以動植物油脂為原料,可極大地削減碳排放,生產和使用這種燃料也符合能源轉型時拓展非化石能源的方向。鑒于能源轉型潮流中對非化石能源及天然氣等低碳能源的重視,成品油企業可借著這股低碳能源的勢頭,與生物柴油制造企業開展長期合作項目,先在部分加油站進行生物柴油調配油品試點推廣,逐漸提升清潔燃料在銷售結構中的占比,既能滿足市場對綠色能源的需求,也能讓企業在綠色燃料這塊更有競爭力,跟上“雙碳”目標下能源消費往低碳化走的大方向。
拓展非油綠色業務,打造綜合能源服務生態。當能源進入轉型階段,消費者對綠色綜合能源服務的需求不斷攀升,企業可針對綠色消費需求,擴充非油綠色業務范疇,向加油站便利店引入更多環保物品,類似可降解塑料制成品、新能源汽車周邊衍生產品。搭建綜合能源服務的生態矩陣,依托加油站網絡,布局充換電裝置、加氫站點,為新能源車主開展能源補給服務,進一步拓展綠色生活服務范疇,將加油站由單一油品售賣點轉型為綠色綜合服務站
強化供應鏈綠色管理,保障綠色油品供應。要實現成品油營銷綠色轉型,供應鏈綠色管理是關鍵基礎。企業要從源頭上把控,與綠色資質卓越的煉廠開展協作,優先購置采用低碳生產工藝、碳排放達標的油品,迎合能源轉型過程中化石能源脫碳及供應鏈綠色轉變的訴求。在運輸操作階段,實施新能源運輸車輛的推廣計劃,如電動運油車,緩解物流碳排放問題,符合交通業界電氣化推進,以及能源供應低碳化走向。構建全鏈條的綠色供應體系,保證所賣油品在生產、傳送、儲存各階段契合“雙碳”標準,向市場播撒企業綠色供應鏈價值理念,促進消費者對油品綠色屬性的信任認同,保障市場份額規模,助推企業于能源轉型浪潮間夯實綠色供應支柱。
開展綠色營銷宣傳,塑造品牌綠色形象。“雙碳”目標下,品牌綠色形象塑造至關重要。成品油銷售企業要系統開展綠色營銷宣傳。制作綠色品牌宣傳資料,突出企業在減排降碳、綠色能源推廣等方面的成果,如清潔燃料減排數據、新能源設施建設進度,借鑒能源轉型中企業對自身低碳業務成果展示以提升競爭力的做法。與環保組織、公益機構合作開展綠色公益活動,如“綠色出行月”,為參與活動的車主提供加油優惠、綠色能源體驗券等,借助公益活動強化品牌綠色關聯。在加油站站點設置綠色宣傳專區,擺放環保手冊、綠色能源展示模型,向客戶傳遞綠色理念,持續、多元的綠色宣傳,提升品牌在消費者心中的綠色辨識度,吸引更多關注“雙碳”目標、追求綠色消費的客戶。