國家級職業教育教師教學創新團隊建設分析

摘 要：教師教學創新團隊建設是《國家職業教育改革實施方案》的重要部署，西安鐵路職業技術學院鐵道交通運營管理國家級教師教學創新團隊立項后，按照建設方案，在團隊教師能力建設、協作共同體建設、課程體系建設與模塊化教學改革、課題研究與社會服務方面等方面積極探索實踐，形成了一系列經驗成果，團隊后續將優化運行機制，強化協作共同體線下合作，通過賽教融合、企業實踐，技術服務等途徑提升團隊教師創新能力，通過一體化設計層次遞進的模塊化課程群和“技能進階式”課程模塊，擴大模塊化教學覆蓋面，持續提升團隊建設影響力，示范引領教師教學創新團隊建設。

關鍵詞：教師教學創新團隊；團隊教師能力；模塊化教學

Abstract：The construction of teaching innovation teams is a key initiative outlined in the Twenty Articles on Vocational Education.Following the approval of the nationallevel teaching innovation team for Railway Transportation Operation Management at Xi'an Railway Vocational and Technical Institute，the institution has actively explored practical approaches in accordance with the construction plan.Significant progress has been made in enhancing the capabilities of team teachers，building collaborative communities，reforming curriculum systems with modular teaching approaches，as well as conducting research projects and social services.This effort has generated a series of experiential achievements.Moving forward，the team plans to optimize operational mechanisms，strengthen offline collaboration within communities，and enhance teachers' innovation capabilities through competitionteaching integration，enterprise practices，and technical services.By systematically designing hierarchical modular course clusters and implementing \"skillprogressive\" course modules，the team aims to expand the coverage of modular teaching and continuously elevate the influence of team construction，thereby setting an exemplary model for the development of teaching innovation teams.

Keywords：teaching innovation team；teacher team capabilities；modular teaching

一、國家級教師教學創新團隊概述

按照《國家職業教育改革實施方案》決策部署，教育部于2019年啟動職業院校教師教學創新團隊建設工作。《全國職業院校教師教學創新團隊建設方案》提出加強團隊教師能力建設、建立團隊建設協作共同體、構建對接職業標準的課程體系、創新團隊協作的模塊化教學模式及形成高質量、有特色的經驗成果五大建設任務。

二、西安鐵路職業技術學院鐵道交通運營管理團隊建設概況

西安鐵路職業技術學院（以下簡稱“西鐵院”）依據《全國職業院校教師教學創新團隊建設方案》，貫徹落實立德樹人根本任務，強化黨建引領；深化產教融合，大力推進校際、校企協作共同體建設，完善專兼結合、分工協作的工作機制，聯合開展課題攻關和技術服務，不斷提升教師團隊的雙師素質和創新能力，實施模塊化、混合式教學改革，提高人才培養質量，引領專業群建設和教育教學改革。

三、鐵道交通運營管理團隊建設工作內容

（一）師德師風建設

將師德師風建設貫穿于團隊建設工作全過程，完善教師發展平臺，建立教師“檔案袋”制度，形成團隊師德師風建設長效機制。以“學習強國”和“師德師風專題”線上課程為平臺，精心設計團隊教師師德師風學習載體，創新師德師風教育內容和方法，增強師德師風教育的針對性和有效性。創新師德師風宣傳形式，以開學典禮、教師節等重大活動為契機，組織團隊教師開展師德師風承諾等活動，引導團隊教師“善為人師、樂于從教”，提高團隊教師的榮譽感、責任感，形成高尚師德優秀師風。每月開展一次“團隊之星”評選活動，定期表彰獎勵師德師風高尚、在團隊建設工作中取得突出成績的教師。秉承“辦學不脫軌，育人不離道”理念，名師和師德楷模以高尚的道德情操示范引領，開展“名師風采講堂”，為團隊青年教師開展師德師風宣講專題活動，以名師楷模“傳幫帶”培養團隊青年教師勇于擔當、甘于奉獻的高尚師德。團隊成員先后榮獲省級“師德標兵”、省級“黃炎培杰出教師”、院級師德標兵，最美教師，優秀教師等榮譽。

（二）共同體建設

聯合九所院校建立校際協作共同體，依據章程擬定工作活動計劃，作為高速鐵路與城市軌道交通專業領域共同體的參與單位，在共同體組織分工方面，西鐵院承擔校企合作分委員會工作。參與共同體培訓四期1326課時，聯合開展專業群課題攻關。

西鐵院與某集團基層站段建立校企命運共同體，聘請六名企業技術骨干承擔專業教學任務，組織專業教師掛職鍛煉，聯合開展“2+1”聯合培養600余人，為企業培訓3000余人次。

（三）教師能力提升

制訂“訓賽研創”團隊教師能力提升方案。健全常態化培訓特別是數字化智能化新技術應用培訓，一方面，落實五年一周期的教師全員輪訓，另一方面，落實職業院校教師企業實踐規定，組織專業課教師必須參加每年至少一個月以上的企業實踐，學習現場新技術應用。每年組織教師參加教學能力比賽，指導學生參加各級各類全國學生技能競賽，更新教師知識體系，教學方法和內容與行業動態和技術發展相融合，促進教師專業成長和能力提升。組織教師積極申報各類教學改革研究項目，總結凝練教改成果，提升教研能力。根據團隊成員的研究專長，有梯隊、有層次地與西安鐵路局運輸部、調度所、車務段等開展項目合作，服務軌道交通運輸行業技術、流程改造研發項目，提升教師技術技能積累和創新能力。

團隊成功立項陜西省鐵道交通運營管理高水平專業群建設項目，積極完成國家級專業教學資源庫的建設，構建對接高鐵產業的專業群課程體系，開發了二十門模塊化課程，開發新形態教材十本，建設五門省級精品在線開放課程，立項多門“課程思政”示范課程，教師教學能力大賽和學生技能大賽獲國家級省級多項獎項。

（四）模塊化教學改革與課程體系建設

西鐵院鐵道交通運營管理團隊構建專業群模塊化課程體系，與各地鐵路局合作開展“2+1”鐵路特色學徒制的人才培養，開發“接發列車作業”“鐵路勞動安全”等模塊化課程，開發鐵路“連接員”“貨運員”“客運員”等培訓模塊課程。教學團隊聚焦高速鐵路和智慧城軌領域的前沿技術，對接軌道交通運營領域的關鍵崗位群，將行車調度員、客運值班員、貨運值班員、列車長等工作標準融入行車指揮、客流組織、貨運組織、列車服務等崗位職業技能等級證書標準，與中國鐵路西安局、西安地鐵、中鐵集裝箱等龍頭企業密切合作，堅持思政教育三年不斷線，強化職業精神和勞動紀律，培養高水平技術技能人才。

團隊根據人才培養模式和專業群課程體系，在模塊化課程內容設置方面，校企雙方共同研討高速鐵路和智慧城軌領域的旅客和貨物運輸生產過程，合理設置模塊化課程和教學進程，明確學分獲取機制和職業技能等級證書等畢業條件，優化各專業人才培養方案。及時將高速鐵路和智慧城軌的新技術、新工藝、新規范納入課程標準和教學內容，將思政元素、職業素養教育融入人才培養的全過程。

（五）課題研究與社會服務

團隊主持“鐵道交通運營管理專業群‘雙元育人’模式探索與實踐研究”課題研究，并在多項教學改革中進行實踐，及時總結經驗。團隊承擔了部分中國鐵路的大量鐵路職工培訓，承擔西安鐵路監督管理局安全監察服務，承擔西安地鐵無人駕駛等橫向課題攻關。

（六）經驗成果梳理

團隊項目列入學院重點工程，學院主管院長親自抓，二級學院院長帶頭干，骨干成員分項負責，專業教師全員參與。基本形成了以共同體建設為基地、以高水平專業群建設為引領，以教師、教材、教法改革為重點，以課程思政、精品在線課程建設為載體，以教學能力大賽、技能大賽、互聯網+大學生創新創業大賽為抓手，以科研攻關、技術服務突破的教師教學創新團隊建設架構。

四、鐵道交通運營管理團隊建設工作思考

（一）團隊教師創新能力有待提高

共同體的建設工作，是實現高職產教融合協同育人共同體各主體互利共贏，是促進教育鏈、人才鏈與產業鏈、創新鏈有機銜接的新載體。因此，需要團隊教師具有實干精神和創新能力，就高職產教融合協同育人共同體的建設現狀看，還存在團隊成員創新能力不足的問題。

鐵路崗位工作內容整合力度大，對人才的復合型要求不斷提高。例如，貨運員和裝卸司機的崗位融合，客運員與安檢崗位融合，對特殊操作技能的要求需要專門化的實踐才能提升。

（二）模塊化教學的覆蓋面不夠廣

根據構建的模塊化課程體系，實施模塊化教學對授課教師的雙師素質要求較高，造成模塊化教學的范圍覆蓋面不夠廣。實行模塊化教學的過程中需要教師對實踐技能和教學內容把握較準，對學生層次進行分級，并且對不同的學生制定不同的教學方式，而由于教師自身的素養以及教學技能也存在一定的欠缺，因此這就造成教師很難對其實際的難度進行把握，使模塊化教學難以大面積實行。

（三）激勵機制不健全

教學創新團隊各項培訓、活動、業務等的開展會占用團隊教師大量時間和精力，然而目前的激勵機制還未完善，激勵的力度不足，教師投入項目的積極性有待進一步提高。

五、鐵道交通運營管理團隊后續建設方案

（一）積極探索共同體線上合作交流的新思路

根據目前的形勢，積極探索線上合作交流的新思路、新方法，考慮“線上線下混合式合作”。以共同體院校進行課題研究為例，首先根據合作課題，劃分線上部分和線下部分。課題研討、學術交流、任務劃分等，都可以采用線上方式進行。企業調查、現場實驗等需要線下完成的工作，可以借助網絡直播的方式，由共同體成員校或合作企業協同完成。

（二）全方面提升教師創新能力

1.賽教融合，提升教師的課程創新能力

以全國職業院校技能大賽、全國教師教學能力大賽、挑戰杯創新創業大賽等比賽項目為載體，發揮技能大賽內容對接行業標準和先進技術的優勢，將技能競賽標準以及行業的新技術、新工藝、新規范與課程標準對接，構建第一課堂為主、第二課堂為輔、線上線下相結合的賽教融合課程。以賽促教，以賽促學，通過比賽鍛煉團隊教師的課程創新能力。將競賽成果轉化為教學資源，并廣泛應用于教育教學的全過程，將對接產業技術革新的賽教融合案例、微課、短視頻等資源進行教學場景的轉換，豐富國家級教學資源庫的建設和運營。

2.從教師實際需求出發，提供符合教師能力層級的培訓內容

從學科知識結構、教學組織能力、先進教學理論等方面入手，結合目前團隊教師主要負責的工作內容，通過實地調查，了解教師培訓需求，積極組織團隊教師參加國培、省培各類理論培訓和企業實踐等培訓，依托教師實踐流動站企業掛職或培訓，提升實踐能力，有針對性組織團隊教師參加高水平、前沿化、高效化專業技能培訓，進一步提升教師專業技術創新能力。

3.教師參與企業項目，實現雙贏

教師參與企業的生產和技術革新項目，使教師了解行業發展的最新技術動態，提升自身學科知識技能與行業技術技能革新融合的綜合素養。建設企業技術服務中心，要利用高職院校的技術與人力資源，為企業解決設備改造、技術升級等難題，為鐵路集團公司高質量發展提供強力支撐，同時開展行業技術升級背景下的企業員工培訓，實現高職院校教師和企業員工共同提升的“雙贏”。探索基于產教融合的科技成果轉化新機制，要改變高校科研和行業企業技術革新相隔離的狀態，在實踐研究成果產業化的過程中建立成果完成人、轉化人、投資人等多主體的收益分配機制。

（三）推進模塊化教學改革

根據模塊化教學模式實施的需要，對教師進行細分和重構，實現專業教師和企業技術骨干角色的有機對接，實現校際協同、校企協同，全面提升教學團隊的人才培養能力。通過“雙向聘用”，實現教學團隊從“單一結構”向“專兼融合”的轉變。

對接職業標準，一體化設計課程群。專業群以從事鐵道交通運營管理應當具備的認知能力、活動能力、學習能力、執行能力為主線，一體化設計層次遞進的模塊化課程群和難度梯度跳躍合理的課程教學模塊，基于“寬基礎、活模塊”思想，建設模塊化專業核心課程群，并根據崗位技能需求進行動態迭代，將傳統的“課程拼盤式”“內容拼湊式”培養轉變為“技能進階式”培養。

（四）健全激勵機制

為達成團隊的組織目標和績效承諾，必須依靠明確的組織機構、權責體系和規章制度，進行秩序化、程式化的管理，最重要的是建立有效的團隊內部管理及運行機制。首先，制定一系列旨在提升團隊建設質量的內部制度規范，包括團隊成員考核評價辦法、團隊成員成果獎勵辦法等，明確團隊成員的績效承諾。其次，在資助經費使用上建立一定的特區政策，給予創新團隊較大的經費使用自主權。最后，在明確隊伍建設、教學改革、科學研究投入等的使用比例后，給予較為透徹的信任，通過充分全面的授權，團隊成員在高質量完成工作的方式、進程等方面不受外界干預，形成一種內在的質量控制機制，充分激發團隊教師的積極主動性。

參考文獻：

［1］張立榮.打造國家級職業教育教師教學創新團隊實證研究［J］.汽車維護與修理，2022（22）：4650.

［2］姜澤東.高職院校教學創新團隊建設的探索與實踐［J］.教育教學論壇，2022（47）：125128.

［3］李夢卿，陳佩云.“雙高計劃”背景下“雙師型”教師教學創新團隊建設研究［J］.教育與職業，2020（8）：7984.

［4］鄧小華，黃婷婷.職業教育教師教學創新團隊建設：理論、路徑與評價：一項文獻綜述［J］.南寧職業技術學院學報，2024，32（4）：6571.

［5］成潔，王蕓.職業學校教師教學創新團隊建設的價值聚焦與實踐路徑：基于共同體建設視角［J］.職教論壇，2022，38（4）：7782.

基金項目：第二批國家級職業教育教師教學創新團隊課題項目“鐵道交通運營管理專業群‘雙元育人’模式探索與實踐研究”（課題編號：YB2021090302）

作者簡介：馬妙明（1981— ），女，漢族，甘肅天水人，碩士研究生，副教授，教師，研究方向為電子商務和物流管理、職業教育教學改革。