全球主要汽車市場發布的銷量數據顯示,2025年7月全球汽車市場呈現區域分化態勢。
美國:新車銷量140.7萬輛,同比增長 6.0%
根據美國商務部經濟分析局發布的汽車銷量數據顯示,2025年7月,美國汽車銷量完成140.72萬輛,同比增長 6.0% ;2025年1-7月,美國汽車銷量為971.94萬輛,同比增長 4.0% 。
2025年7月,分主要車型來看,美國輕型車銷量為137.01萬輛,同比增長 6.6% ;重型卡車銷量為3.71萬輛,同比下降 12.0% 。在輕型車中,轎車銷量為22.12萬輛,同比下降 9.3% ;輕型卡車銷量為114.89萬輛,同比增長 10.3% 。
2025年7月及1-7月國際主要汽車市場銷量速覽(單位:萬輛)

分市場來源看,2025年7月,美國國內產輕型車銷量為106.65萬輛,同比增長 9.0% 。其中,國內生產轎車銷量為14.56萬輛,同比下降11.2% ;國內生產輕型卡車銷量為92.10萬輛,同比增長
美國進口輕型車銷量為30.35萬輛,同比下降 1.1% 。其中,進口轎車銷量為7.56萬輛,同比下降 5.5% ;進口輕型卡車銷量22.79萬輛同比增長 0.5% 。
印度:新車銷量40.9萬輛,同比下降 1.0%
根據印度汽車經銷商協會聯盟發布的汽車零售銷售數據顯示,2025年7月,印度汽車零售銷量完成40.86萬輛,同比下降 1.0% ;2025年1-7月,印度汽車零售銷量完成301.04萬輛,同比增長 2.0% 。
2025年7月,分車型看,乘用車零售銷量32.86萬輛,同比下降 0.8% ;商用車零售銷量7.99萬輛,同比下降 1.9% 。
2025年7月,商用車細分車型看,輕型商用車銷售45,808輛,同比增長 0.5% ;中型商用車銷售7,414輛,同比增長 10.5% ;重型商用車銷售23,154輛,同比下降 3.2% ;其他商用車銷售3,572輛,同比下降 33.0% 。
2025年1-7月,分車型看,乘用車零售銷量239.84萬輛,同比增長 2.1% ;商用車零售銷量61.20萬輛,同比增長 1.9% 。
2025年1-7月,商用車細分車型看,輕型商用車銷售33.59萬輛,同比增長 1.9% ;中型商用車銷售4.91萬輛,同比增長 9.5% ;重型商用車銷售18.59萬輛,同比下降 4.6% ;其他商用車銷售4.10萬輛,同比增長 9.6% 。
日本:新車銷量39.1萬輛,同比下降 3.6%
根據日本汽車工業協會發布的汽車銷量統計數據顯示,2025年7月,日本汽車新車銷售完成39.05萬輛,同比下降 3.6% 。其中,乘用車銷量為32.63萬輛,同比下降 3.7% ;商用車銷量6.42萬輛,同比下降 3.4%
2025年1-7月,日本汽車新車銷售完成273.60萬輛,同比增長 8.0% 。其中,乘用車銷量為231.57萬輛,同比增長 8.3% ;商用車銷量42.03萬輛,同比增長 6.7% 0
2025年7月,日本乘用車銷量中,普通乘用車銷量14.66萬輛,同比下降 6.0% ;小型乘用車銷量7.39萬輛,同比增長 0.3% ;微型乘用車銷量10.58萬輛,同比下降 3.0% 。日本商用車銷量中,貨車銷量6.36萬輛,同比下降 3.0% ;客車銷量629輛,同比下降 32.2% 0
韓國:新車銷量11.1萬輛,同比增長 0.9%
根據韓國五大整車廠發布的銷售數據顯示,2025年7月,現代汽車、起亞、韓國通用、雷諾韓國和KGM五大車企韓國國內新車銷量110,926輛,同比增長 0.9%
2025年7月,分廠商來看,現代汽車同比增長 0.4% 達56,227輛,位居首位。第二名起亞同比下降 2.2% 至45,017輛,第三名KGM同比增長 5.2% 達4,456輛,第四名雷諾韓國同比增長 172.3% 達4,000輛,第五名韓國通用同比下降44.2% 至1,226輛。
全球銷量方面,現代汽車同比增長 0.5% 達334,794輛,起亞同比增長 0.4% 達262,205輛,韓國通用同比增長 42.9% 達32,244輛,KGM同比增長 15.7% 達9,620輛,雷諾韓國同比增長33.1% 達7,251輛。5家公司總計同比增長 2.4% 達646,114輛。
分車型銷量方面,起亞MPVCarnival銷售7,211輛,排名第一。其次是起亞中型SUVSorento銷售7,053輛,排名第二。現代中型SUVPalisade銷售6,238輛,排名第三。
德國:新車銷量26.5萬輛,同比增長 11.1%
根據德國汽車管理局(KBA)發布的數據顯示,2025年7月,德國乘用車新車注冊量為264,802輛,同比增長 11.1% ;2025年1-7月,累計注冊量為1,667,591輛,同比下降 2.5% 0
2025年7月,從各品牌乘用車注冊量方面來看,大眾同比增長 25.5% 達51,938輛,梅賽德斯-奔馳同比增長 7.1% 達24,648輛,寶馬同比增長15.8% 達24,523輛,斯柯達同比增長 23.7% 達23,379輛,奧迪同比下降 11.6% 至17,172輛,歐寶同比增長 17.5% 達14,551輛,西雅特同比增長6.7% 達13,310輛。
分燃料來看,汽油車同比下降 13.4% 至72,192輛,占比 27.3% ;混動車同比增長 28.2% 達102,369輛,占比 38.7% (其中插混車同比增長83.6% 達27,197輛,占比 10.3% );純電動車同比增長 58.0% 達48,614輛,占比 18.4% ;LPG車同比下降 0.6% 至1,071輛,占比 0.4% 。
英國:新車銷量14.0萬輛,同比下降 5.0%
根據英國汽車工業協會(SMMT)公布的數據顯示,2025年7月,英國乘用車新車注冊量為
140,154輛,同比下降 5.0% ;2025年1-7月,累計注冊量為1,182,373輛,同比增長 2.4% 。
2025年7月,分品牌來看,大眾同比下降 4.2% 至13,452輛,福特同比增長 16.5% 達9,106輛,起亞同比下降 7.5% 至9,028輛,奧迪同比下降7.3% 至8,738輛,寶馬同比下降 18.2% 至8,089輛。
分車型來看,第一名起亞Sportage銷售4,482輛,第二名福特Puma銷售4,409輛,第三名日產Juke銷售3,077輛,第四名MINICooper銷售2,629輛,第五名大眾Tiguan銷售2,527輛。
分使用燃料來看,汽油車同比下降 14.7% 至66,271輛,純電動車同比增長 9.1% 達29,825輛,混動車同比下降 10.0% 至18,551輛,插混車同比增長 33.0% 達17,489輛,柴油車同比下降 7.9% 至8,018輛。
俄羅斯:新車銷量12.1萬輛,同比下降 11.4%
根據數據顯示,2025年7月,俄羅斯新車銷量為12.06萬輛,同比下降 11.4% ;2025年1-7月,俄羅斯累計新車銷量65.10萬輛,同比下降23.9% 。
2025年7月,分品牌來看,俄羅斯本土品牌拉達仍是該國最暢銷的品牌,銷量為28,240輛,同比下降 20.7%; 奇瑞排名第二,銷量為13,502輛,同比下降 5.1% ;哈弗排名第三,銷量為13,117輛,同比下降 21.3% ;吉利排在第四,銷量為8,389輛,同比下降 36.0% ;排在第五名的是長安,銷量為7,860輛,同比下降 31.1% ;捷途、廣汽和歐萌達排名分別為第七、第九、第十,其銷量分別為4,410輛、2,842輛、2,765輛,捷途和廣汽實現了同比增長,歐萌達跌幅最大,降幅達 47.8% 。
分車型來看,拉達Granta持續蟬聯榜首,銷量為13,030輛,同比下降 28.3% 。拉達Vesta銷量為6,673輛,同比下降 31.6% ,排名第二。哈弗Jolion排名第三,銷量為5,552輛,同比下降33.0% 。
意大利:新車銷量11.8萬輛,同比下降 5.1%
根據意大利汽車工業協會(ANFIA)公布的數據顯示,2025年7月,意大利乘用車注冊量為118,493輛,同比下降 5.1% ;2025年1-7月,累計注冊量為973,396輛,同比下降 3.8% 。
2025年7月,分品牌來看,菲亞特同比增長8.1% 達11,061輛,豐田同比下降 7.8% 至9,035輛,達契亞同比下降 9.5% 至8,763輛,大眾同比下降8.4% 至8,246輛,寶馬同比增長 5.2% 達6,063輛。
據外國車經銷商協會(UNRAE)統計,2025年7月乘用車銷量分燃料來看,汽油車同比下降22.3% 至27,913輛,柴油車同比下降 30.2% 至11,379輛,混動車同比增長 5.5% 達53,372輛,插混車和REX車同比增長 81.9% 達8,918輛,純電動車同比增長 37.2% 達5,898輛。
法國:新車銷量11.6萬輛,同比下降 7.7%
根據法國汽車產業鏈平臺(Plateformedelafiliereautomobile,簡稱PFA)公布的數據顯示,2025年7月,法國乘用車新車注冊量為116,377輛,同比下降 7.7% ;2025年1-7月,累計注冊量為958,582輛,同比下降 7.9% 。
2025年7月,分廠商來看,Stellantis集團同比下降 8.7% 至31,247輛,雷諾集團同比下降7.7% 至27,614輛,大眾集團同比下降 10.5% 至17,553輛,豐田同比下降 26.7% 至8,409輛,寶馬集團同比增長 20.6% 達7,553輛,現代集團同比下降 14.6% 至6,940輛,戴姆勒同比下降 8.2% 至3,435輛。