Standardized Control of Road Surface Quality under the Concept of Green Construction
MA Long(Gansu Highway Traffic Construction Group Co., Ltd.)
Abstract: The quality of highway pavement is one of the core elements of highway engineering construction, which is directly related to the service life of highway, traffic safety and maintenance cost. Under the guidance of green construction concept, standardized control of highway pavement quality can not only improve the overall quality of highways, but also effectively promote the conservation of resources and environmental protection. This paper mainly analyzes the importance of highway pavement quality standardization control under the concept of green construction, and discusses the countermeasures of highway pavement quality standardization control under the concept of green construction, aiming at providing reference for highway pavement construction.
Keywords: green construction, road surface quality, standardized control
0 引 言
公路作為重要的基礎設施,其建設質量直接關系到國家經濟發展和民眾出行安全。然而,當前我國公路路面建設質量不盡如人意,存在諸如路面平整度不達標、耐久性差、抗滑能力不足等問題,這些問題不僅影響公路的正常使用,還增加了后期的維護成本,甚至可能引發交通事故,對人民生命財產安全構成威脅。綠色施工不僅強調施工過程的環保性,更注重通過科學管理和技術進步,最大限度地節約資源、減少對環境的負面影響,從而實現工程質量的全面提升。在綠色施工理念引導下對公路路面質量進行標準化控制可以確保公路路面建設的質量達到甚至超過既定標準,實現經濟效益與環境效益的雙贏。
1 綠色施工理念下的公路路面質量標準化控制的重要性
1.1 提升公路路面建設質量
在綠色施工理念下,公路路面質量標準化控制對于全面提升公路路面建設質量發揮著至關重要的作用。傳統施工方式往往過于追求施工速度和成本控制,在一定程度上忽略了路面質量的長期穩定性與可靠性[1]。而綠色施工強調從原材料、施工工藝到質量檢測,每一個環節都追求精益求精、節能環保,不僅極大地提升了公路路面的建設質量,還有效延長了公路的使用壽命。
1.2 保障行車安全與舒適性
公路路面的質量是行車安全與舒適性的決定性因素之一。在綠色施工理念的引領下,公路路面質量標準化通過確保路面平整度、抗滑能力、排水性能等關鍵指標達標,有效保障了行車安全。路面平整無瑕疵,能夠極大地減少車輛行駛過程中的顛簸和震動,從而顯著提升駕駛的穩定性和乘客的舒適性。同時,良好的抗滑能力更是行車安全的重要保障,它能夠有效防止車輛在打滑或濕滑路面上出現失控現象,大大降低交通事故的發生率,為人們的生命財產安全提供有力的保障。
1.3 增強公路項目的經濟效益與社會效益
從經濟效益的角度來看,高質量的路面能夠極大地減少因維修和重建而產生的額外成本支出,提高項目的整體投資回報率。同時,綠色施工所倡導的節能減排和資源高效利用理念,也在施工過程中得到了充分體現,通過采用節能設備、優化施工流程等措施,有效降低了施工過程中的成本支出,進一步提升項目的經濟效益。而從社會效益的角度來看,優質的公路路面無疑提升了交通運輸的效率和便捷性,為人們的出行提供更加順暢、快捷的通道,有力促進區域經濟的蓬勃發展和人民生活幸福指數的顯著提高。
2 綠色施工理念下的公路路面質量標準化控制的對策
2.1 加強綠色材料的使用
在綠色施工理念下,加強綠色材料的使用已成為公路路面質量標準化控制體系中一項重要措施。標準化施工,應優先選用已經通過環保標準嚴格認證的再生骨料、竹木纖維、環保瀝青、高性能混凝土、粉煤灰碎石填料及刨銑料等基礎材料[2]。這些材料在生產制備過程中,融入了先進的環保技術和理念,有效減少了有害物質的排放和能源的消耗,顯著提升了生產過程的清潔度和環保性。例如,對于再生骨料,可以在混凝土拌和過程中,按照科學配比將其與新鮮骨料混合使用,這樣既能有效利用廢棄混凝土資源,又能保證混凝土的和易性和力學性能。同時,通過調整再生骨料的粒徑和含量,可以進一步優化混凝土的配合比,滿足不同路面層對材料性能的需求。竹木纖維這一天然可再生材料,經過特殊工藝處理后,以纖維形式加入混凝土或瀝青混合料中。在混凝土中,竹木纖維能夠形成三維網狀結構,有效增強混凝土的韌性和抗裂性;在瀝青混合料中,竹木纖維則能提高混合料的穩定性和耐久性,延長路面的使用壽命。同時,還應積極探索廢舊資源的再次利用,例如將廢舊輪胎橡膠粉、再生瀝青等廢棄物通過高科技手段轉化為路面建設的有用資源。這不僅能夠有效解決廢棄物處理問題,還能實現資源的循環利用,降低生產成本。
2.2 優化標準化施工工藝和技術
由于傳統的施工工藝技術落后、管理粗放,往往伴隨著高能耗、大排放、低效率等一系列問題,與綠色施工所倡導的節能減排、高效環保理念背道而馳。因此,對現有的施工工藝進行全面而深入的優化,已成為實現公路路面建設綠色化、可持續化的必由之路。
具體而言,優化標準化施工工藝具有以下優勢:首先,大力推廣并使用智能化、自動化的施工設備。例如,智能攤鋪機能夠根據預設參數自動調整攤鋪厚度和寬度,確保路面平整度的同時,大大提高了施工速度。自動壓路機則能通過智能感應系統,實時監測路面壓實情況,確保每一層路面都達到規定的壓實度,從而有效提升路面的整體質量。其次,優化標準化施工流程。傳統的施工流程往往包含許多不必要的工序和浪費,這不僅增加了施工成本,還加劇了環境污染。因此,需要對施工流程進行精細化梳理,合并相似工序,減少材料轉運和等待時間,從而降低能耗和排放[3]。最后,采用綠色施工技術[4]。例如,采用溫拌瀝青技術,降低瀝青混合料的拌和溫度,減少能耗和排放;采用再生瀝青技術,將廢舊瀝青材料經過處理后重新利用,實現資源的循環利用。
2.3 建立嚴格的質量標準化控制體系
建立嚴格的質量標準化控制體系,確保公路路面的建設質量全面符合國家及行業標準要求,是綠色施工理念下公路建設的首要任務。在標準化施工中,應制定詳盡的質量控制計劃和標準,明確各階段的質量控制要點、驗收標準及質量目標。從項目啟動之初,依據項目特點、設計要求及綠色施工理念,制定出一套全面、細致的質量控制計劃。該計劃應涵蓋路面材料的選擇、施工工藝的確定、施工過程的監控、成品質量的檢驗等各個環節,確保每一個環節都有明確的質量控制標準和要求。對于在質量監測和檢驗過程中發現的問題,必須及時進行整改和處理。這包括分析問題產生的原因、制定針對性的整改措施、明確整改責任人和整改期限等。同時,還應建立問題反饋機制,確保整改措施得到有效執行,問題得到根本解決。對于嚴重質量問題或屢次出現同類問題的情況,還應追究相關責任人的責任,以示警戒[5]。
3 結 語
綠色施工理念下的公路路面質量標準化控制,不僅要嚴格控制路面的平整度、強度、耐久性等傳統質量指標,還要更加注重施工過程中的環保措施和資源的循環利用。通過制定科學合理的綠色施工標準,采用先進的環保技術和材料,可以有效提升公路路面的建設質量,延長路面使用壽命,同時降低施工對環境的負面影響,實現公路建設的可持續發展。
參考文獻
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作者簡介
馬龍,本科,高級工程師,研究方向為公路建設質量管理。
(責任編輯:劉憲銀)