彭軍：創(chuàng)業(yè)的關鍵在于“聚焦”

創(chuàng)業(yè)從來不是易事，不同階段總有不同的挑戰(zhàn)要跨越。早期創(chuàng)業(yè)時，核心是啃下研發(fā)、招攬人才、鏈接合作伙伴這幾塊硬骨頭；到了現(xiàn)在，挑戰(zhàn)則轉向量產攻堅與大規(guī)模市場投放，兩個階段的難點完全不在一個維度。對我們來說，當下最關鍵，也最有價值的事，就是把第七代產品從實驗室推向生產線，盡快完成量產落地。這個過程里必然還會遇到新問題，但對比來看，顯然規(guī)模化落地的難度更高。這或許是人的共性：眼前的難題總顯得最棘手，因為它需要你立刻動手解決，而過去的挑戰(zhàn)再難，也早已翻篇。

對我個人而言，應對復雜問題的邏輯很簡單：把龐大的目標拆成一個個具體的小任務，難度自然就降下來了。就像登山，一步一步走才能登頂，復雜的事也得靠拆解才能推進。其實對任何一家想做大事的公司，尤其是在自動駕駛這種賽道寬廣的行業(yè)里，能做的事有很多，誘惑也不少。所以我一直覺得，如何抵御這些誘惑，不在主營業(yè)務還沒站穩(wěn)腳跟的時候就盲目追求所謂的“第二增長曲線”，是非常關鍵的選擇。

就像現(xiàn)在我們做市場推廣，為什么決定只聚焦一線城市，而不是一下子鋪到20個城市？核心就是想把精力集中在一個點上。中國有句老話叫“傷其十指不如斷其一指”，與其把力量分散開來，不如集中所有人力、物力，先把一個市場、一個方向做透，再考慮向外拓展。