
這幾年面對內外部各種挑戰,我們感觸很深。今年前三季度,我們的利潤總額和歸母凈利潤實現了穩定增長,分別提升了2.9%和23.4%。能取得這個成績,核心在于我們堅持用新的思路培養隊伍,用實干行動來創造業績。
面向未來,我們清楚自己的擔子。下一步,我們將緊緊抓住科技和產業變革的機會,深度參與粵港澳大灣區建設。堅決落實好“十五五”規劃部署,搶抓新一輪科技革命和產業變革歷史機遇,期待以循環經濟、新的資本運作、新基建和數字化智能化轉型賦能主業發展,推動構建創新驅動、協同發展、效益顯著的現代化產業體系,加快打造在行業中具有產業控制力、市場競爭力、抗風險能力的創新智造型國有領軍企業,為國家現代產業體系建設貢獻力量。

過去5年,粵港澳大灣區在創新協同方面展現出日新月異的活力?;浉郯娜刭Y源互補,優勢鮮明。在創新要素流動上,我們親歷了“破壁”進展。香港的基礎科研與珠三角的產業化能力銜接日益緊密,河套深港科技創新合作區等平臺的政策創新,如通關便利化和“白名單”制度,顯著提升了人員往來的效率,為“港研深制”乃至“全球推廣”模式提供了沃土。這期間,大灣區對全球頂尖科學家和青年創業者的吸引力持續增強,一個世界級的科創中心雛形初現。
大灣區已吸引眾多國際科學家和青年創業者,但要成為全球頂尖“首選地”,還需補齊關鍵短板,真正實現資金、數據、人才和設備的自由流通。未來,我們將繼續深化三地協同,推動創新生態升級,為粵港澳大灣區的高質量發展和國家科技自立自強貢獻更多力量。

作為科技工作者,我們深刻感受到,通過自主創新,實現科技自立自強是國家發展的重要支撐。在當前國際競爭日益激烈的背景下,只有實現科技自立自強,才能不受制于人,掌握發展的主動權。
一直以來,晶科電子和芯粵能半導體立足廣州南沙,致力于通過科技創新,發展第三代半導體產業,實現芯片國產替代工作。下一步,我們將充分發揮粵港澳科創合作的優勢。借助廣深港科創集群的世界領先地位,加強與香港、澳門等地的科研機構、高校合作,整合資源,共同攻克技術難題,進一步提升第三代半導體芯片技術水平,為我國科技自立自強貢獻更多力量。

南沙作為我國南方海洋科技創新中心,為企業發展提供了得天獨厚的支撐。這里不僅有“創新驅動27條”等政策護航,對參與重大科技項目的企業給予最高 2000 萬元配套支持,更集聚了冷泉大科學裝置、“夢想”號鉆探船等國之重器及數十家涉??蒲性核?。依托這片科創沃土,我們將全力投身國家深海采礦、深海能源開發等前沿項目:聚焦深海礦產勘探裝備研發,攻克無人潛水器精準作業技術;參與深海風電運維體系建設,用“金牛座”“鳳凰座” 系列機器人破解深海作業難題,持續深化中國深海布局優勢。
我們將借力南沙“鏈接港澳、接軌國際”的區位優勢,從技術輸出升級為標準輸出。在中東、歐洲市場已有的合作基礎上,未來5年搭建覆蓋全球主要深海作業區的服務網絡,推廣3000 米級深海機器人商業化方案,讓中國深??萍紝嵙ψ呦蚴澜?。

“十四五”這5年,也是企業成長最快的5年。創冷科技從一項科研成果出發,一步步走向實際應用。我自己最大的感悟是:技術只有被社會用起來,才算真正有意義的創新。
香港給了我們科研與國際化的基因,深圳、東莞、廣州提供了制造與產業鏈支持。整個灣區的政策環境和創新生態也讓我們有機會把科研成果快速推向市場。
過去5年,我們經歷了從科研到產業的過程,也經歷了從技術推廣到社會價值的過程。未來5年,企業會從“單一產品”走向“系統解決方案”:我們希望材料能更“聰明”、更有感知力,建筑能更節能、更舒適,科技能更貼近每一個人的生活。

回顧“十四五”,我們的智能軌交業務已覆蓋全球46城100多條地鐵線路,IDPS城市交通大腦在10余個省區市落地,構建了超19萬公里可計算路網。其間發布的“佳都知行交通大模型”和“交通佳鴻”操作系統,標志著技術自主可控取得重要突破。
面向“十五五”,我們將依托粵港澳大灣區完善的產業鏈和創新生態,深耕“AI+大交通”主賽道,推動知行大模型與佳鴻操作系統深度結合,在真實城市場景中持續迭代,構筑全棧式技術競爭力。同時,實施“深耕國內、有序出?!彪p輪驅動戰略,計劃以香港為支點建立國際總部,通過技術授權和合作模式,將成熟的智能交通解決方案輸出至東南亞、中東等市場。我們將堅守“頂天立地”策略,既突破技術無人區,又讓技術扎根產業,在大灣區這片創新熱土上實現高質量發展,為中國式現代化貢獻力量。

在我們看來,“十四五”是很多新科技、新產業的起點,而應用場景是推動這些技術從“實驗室”走向“產業化”的關鍵。這兩年,我們深刻體會到,大灣區完善的產業鏈、活躍的市場主體和開放的政策環境,為新技術新產業提供了“肥沃的試驗田”,我們也會持續深耕大灣區這片創新土壤,交上一份令人滿意的答卷。
面向“十五五”,我們的愿景是成為粵港澳大灣區內具有影響力的先進技術應用推廣平臺和產業創新樞紐性平臺,進一步打破新技術新產品的市場準入壁壘,優化先進技術市場應用環境,加快推動粵港澳大灣區和全省應用場景開放創新,進一步加速產業轉型和提質升級。

廣鋼氣體植根于傳統鋼鐵工業,憑借科技創新,在廣州這座千年商都成功登陸上交所科創板。未來,我們將持續增強超高純氣體產品的科技競爭力,不斷積累技術儲備,以先進技術引領業務發展。
廣鋼氣體深知,立足本業、以科技創新驅動企業成長,是我們義不容辭的責任。作為國內大宗氣體領域的龍頭企業,廣鋼氣體已獲評“廣東省制造業單項冠軍”及國家級專精特新“小巨人”企業。面向“十五五”,我們的目標是邁向“全國制造業單項冠軍”。展望未來,公司在空分裝置人工智能運行、無人化智能充裝以及ppt級別(雜質含量萬億分之一)超高純氣體技術等核心領域的攻關,將在“十五五”期間取得關鍵突破并實現規?;虡I應用。我們有信心通過持續的科技創新,不斷拓展業務版圖,引領行業高質量發展。

作為巨灣技研的老員工,“十四五”這5年是新能源汽車行業從政策驅動邁向市場爆發的黃金期,更是我們企業在技術突圍與格局重塑中成長的關鍵期。過去的5年間,中國新能源汽車行業見證了消費刺激政策加碼,充電生態建設與升級等機遇,也遭遇了貿易環境變化、電池原材料漲價等挑戰。電池技術與智能化持續升級,實現了滲透率超30%、產銷雙破千萬級里程碑等關鍵門檻。
面向“十五五”,我們將以技術引領、全球拓展、生態共建為核心,深度借力粵港澳大灣區政策紅利與創新生態賦能發展:依托南沙聚集的整車及上下游配套企業,完善產業鏈布局,壓縮采購成本提高效率。緊抓南沙自貿片區 “創新場景清單制”機遇,依托礦區、港口等開放場景,加速超快充技術轉化落地,助力新能源產業高質量發展。

作為在廣州卓遠干了十幾年的“老外貿”,說起廣交會,我真是感慨萬千。以前歐美客戶是主力,現在東南亞、中東、南美的朋友都找上門了。最讓我開心的是,客戶越來越懂行了!早年還得費勁解釋啥是VR,現在人家直接帶著運營方案來談合作,對硬件參數、內容更新比我們還較真。
現在全球VR游樂設備最大的產業鏈就在咱們番禺,從螺絲釘到軟件系統,在這轉個圈都能配齊??蛻粝胍裁?,我們就能快速響應什么,這才是“中國智造”的底氣。
眼看“十四五”收官,我們帶著VR產品闖過了最難的坎,贏得了海外市場從認知到認可的轉變。展望“十五五”,我們將跟著大灣區這艘巨輪,讓更多外國朋友通過我們的設備,感受中國科技的溫度——這不僅是生意,更是我們這代外貿人的使命。

小小“菜籃子”,裝著大民生,也是實施“百縣千鎮萬村高質量發展工程”的重要抓手。我們基地所處的廣州市一直以來高度重視“菜籃子”工程建設,聚焦破解超大城市“菜籃子”用地緊缺等難題,有效保障了市民“菜籃子”產品穩定安全供給。
《中共中央關于制定國民經濟和社會發展第十五個五年規劃的建議》提出要把農業建成現代化大產業。這也是我們努力的目標。未來我們的生豬養殖基地將朝著智能化、規?;?、品牌化方向發展,保障“菜籃子”穩定安全,讓更多優質“菜籃子”產品能夠搭乘上高效便捷的“快車”,迅速、順暢地走進大灣區、走進全國千家萬戶。
責編:郭霽瑤" guojiyao@ceweekly.cn
美編:孟凡婷