汽車工程
- 一種多功能燃料電池堆實驗臺的研發*
- 多自由度球形感應電機創新設計及其參數化仿真分析*
- 整車運行環境下油冷對外轉子輪轂電機溫度特性的影響*
- 發動機緩速器經發動機冷卻系統散熱比例的計算方法*
- 汽車進氣格柵角度與冷卻風扇轉速的匹配研究*
- 基于制動轉向協同控制的智能車緊急避障研究*
- 基于模型預測控制的智能車輛主動避撞控制研究*
- 正面碰撞前后雙氣室氣囊的設計與優化*
- 分段剛度雙質量飛輪非線性振動特性研究*
- 基于競爭失效的綜合傳動剩余壽命預測*
- 商用車全車質量EPS系統助力特性仿真分析*
- 基于駕駛人特性的自適應換道預警算法研究*
- 履帶車輛試驗臺架負載模擬技術標定方法研究*
- 汽車雙轉鼓慣性試驗臺等效路面附著機理研究*
- 基于證據理論的多模型事故再現結果融合*
- 棱邊強化薄壁方管靜動態軸壓理論和仿真研究*
- 面向電動客車的新型渦流緩速 制熱系統研究*
- 更正啟事

