農業裝備與車輛工程
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- 含芯棒旋鍛錘頭形狀對毛坯變形的影響研究
- 車用異步電機噪聲分析和噪聲控制綜述
- 純電動客車集成控制器凝露形成機理與測試研究
- 中國馬鈴薯生產及機械化收獲現狀
- 雙質量飛輪內部傳動結構強度及疲勞壽命分析
- 基于真空吸附定位的汽車車身凹陷修復裝置設計
- 基于自適應模擬退火算法的HEV 能量管理優化
- 冬耕曬垡裝備選型分析與試驗研究
- 基于LQR 與前向增益的無人車輛軌跡跟蹤控制
- 具有預見性巡航功能的卡車巡航控制系統開發
- 基于特征融合的前方車輛檢測
- 高壓共軌柴油機ECU 硬件設計關鍵技術研究
- 高壓共軌柴油機EGR 閥卡滯保護控制策略研究
- 全混合日糧制備機優化及粗飼料粒度試驗
- 基于AHP-熵權法的開卷機減速器方案選擇
- 一種氫燃料電池運輸車車架有限元分析
- 基于功率譜密度矩心的軸承性能退化特征研究
- 晶圓傳輸機器人末端執行器的拓撲優化
- 同井泵抽系統油水分離效率與泵功圖仿真模型研究
- 特種陶瓷渣漿泵自動翻轉裝配平臺的設計
- 增材制造技術及其在發動機關鍵零部件上的應用
- 基于Python 編程的智能小車尋線駕駛研究
- 城市道路混合交通流道路交叉口信號配時優化方法
- 基于MPS 方法的減速器齒輪攪油損失分析
- 基于歷史行為數據估算電池包容量的研究
- 水平對置二沖程活塞發動機工作特性仿真研究
- 基于LS-DYNA汽車前防撞梁仿真分析及其結構優化
- 基于Trot步態的液壓四足機器人關節驅動力仿真分析
- 基于綠波控制的道路連續交叉口配時優化
- 柴油機支架優化設計及模態分析
- 熱輻射下汽車溫度分布及隔熱分析
- FSC 賽車空氣動力學套件支架優化
- 基于Workbench 板簧支架輕量化設計
- 新時期推進山東省農機裝備產業高質量發展的思考
- 淺析一種圓捆機的工作原理

