汽車實用技術
測試與試驗
- 淺談汽車底盤后驅動橋傳動效率試驗
- 某重卡動力總成懸置系統匹配與分析
- 汽車電控液壓助力轉向系統的建模及仿真
- 整車靜態電流測試系統及應用
- 可變氣門策略對柴油機排放影響的模擬研究
- 論車型項目集試驗管理系統的開發及應用
- 中型載貨車傳動軸系布置優化分析
- 汽車車門玻璃下降頓挫問題分析及改進
- 基于CATIA裝配體模型的干涉分析方法在汽車儀表上的應用
- 發動機全工況下燃油消耗率計算方法的研究
- 影響冷媒加注機加注量穩定性的因素研究
- 某SUV車型玻璃升降器失效分析及改進
- RKE無法可靠喚醒BCM問題分析與改進
- 汽車磁流變減振器的磁路優化設計及分析
- 行駛車輛擁堵測算法的研究及應用
- 制動器制動最高溫度徑向基神經網絡預測
- 6X4牽引車驅動橋拍頻噪聲特性研究
- 基于VB6.0的A柱沖擊試驗臺控制系統設計
- 汽車底盤緊固件極限惡劣狀態的軸力檢驗方法研究
- 基于ANSYS Workbench的接觸網作業梯車結構優化及輕量化研究
- 拖曳扭矩測試在變速器工廠DCT EOL中的應用
- 淺談汽車產品開發中項目管理的應用研究
- 基于ADAMS/Insight的某越野車懸架仿真與優化研究
- 基于Power Copy的車輛外后視鏡視野校核
- 汽車增壓渦輪用K418高溫合金粉末的燒結行為研究
- 甲醇汽油車輛排放對空氣質量影響研究
- 基于靈敏度分析的商用車車架輕量化設計
- 車輛動態監控設備的開發
- 量產階段的汽車燈LED模組光通量范圍的確定
- 基于IC卡數據的公交運行速度差異分析
- 底盤測功機阻力設定對油耗試驗的影響
- 淺談港口牽引車驅動橋設計
- 一種前橋轉向節、轉向彎臂、轉向直臂加強的研究
- 某直縱梁輕型卡車行駛發飄問題淺析
設計研究
- 汽車加油口蓋系統的設計開發
- 汽車后視鏡自動化合攏和加熱設計
- 基于K60的光電追逐系統的設計與實現
- X波段工作方艙的設計
- 汽車燈具柔性安裝機構的結構設計
- 汽車副儀表臺扶手箱設計邊界方法研究
- 多工況下整車電平衡設計與分析
- 一種轉速報警可配置儀表設計研究
- 汽車車身系統開發概述與展望
- 一種汽車前照燈LED透鏡設計方案
- 電動蔬菜收獲機傳動系統設計
- 優化設計在汽車變速箱上應用
- 基于CATIA的側門鉸鏈布置設計
- 基于比賽工況的巴哈賽車車架設計與優化
- 超低膨脹編織塑料軟管的設計
- 淺析商用車座椅懸架的研究現狀
- 某輕型載貨汽車冷卻系統匹配設計及驗證分析
- 基于Adams/insight的麥弗遜懸架優化設計
- 關于《機動車運行安全技術條件》客車部分修訂內容的研究
- 一種汽車前組合燈設計方案
- 淺析商用車低溫起動系統技術研究
- 關于商用車通風器防水性能提升的研究
- 一種硬線胎壓監測系統報警顯示策略的設計應用
- 基于某種小型汽車起步輔助功能的研究
- 自動變速器換擋駐車機構的設計及驗證
- 某GDI發動機排溫保護控制策略研究
- 某沙漠越野車抗扭轉式副車架匹配設計
- 離合器操縱機構的匹配設計
- 基于商用車氣制動EPB研究
- 中國公路煤炭運輸變化研究
- 基于線性規劃法的共享單車供需研究
- 特色應用型汽車類核心課程的建設與實踐

