2016年8期
刊物介紹
《汽車文摘》創刊于1963年7月3日，是由國有資產監督管理委員會主管，中國第一汽車集團有限公司主辦的期刊。
汽車文摘
專題
- 缸內直噴汽油機排放的新特征
- 改善直噴汽油機燃燒的多級噴射研究
- 小排量直噴汽油機不同噴射策略的研究
- 基于紫外-可見數字化成像技術的直噴式汽油機多次燃油噴射研究
- GDI車輛顆粒物排放因子和非揮發性粒子濃度的研究
- GDI發動機運行策略對CO、HC和PM/PN排放的影響
- 高燃油效率和低排放的GDCI多缸發動機研究
- 低空燃比和EGR稀釋率對GDI發動機性能的影響
- 燃燒極限工況對直噴汽油機性能的影響
- GDI發動機液化石油氣分層混合燃燒特性的研究
- 基于流體動力學模型的直噴汽油機碳煙形成過程研究
- 以汽油和E10燃油為燃料的壓燃式直噴汽油機燃燒排放研究
- 渦輪增壓直噴發動機防早燃的機油技術
- 基于不同直噴策略提高均質壓燃汽油機性能的試驗研究
- 運行參數對直噴汽油機煙塵排放的影響
- 基于綜合分析方法的渦輪增壓直噴汽油機分級噴射研究
- 低壓EGR系統對渦輪增壓直噴發動機的影響
- 研究法辛烷值和馬達法辛烷值對直噴汽油機性能的影響
- 高壓直噴米勒循環式汽油機增壓與氣門正時的協同作用研究
- 乙醇-汽油混合燃料對直噴-均質壓燃汽油機燃燒和性能的影響
- 實現渦輪增壓直噴汽油機燃燒自動控制的參數校準
- 乙醇對GDI發動機缸內廢氣微粒的影響
- 潤滑油對GDI發動機顆粒物排放的影響
- 不同注射參數對使用乙醇-汽油混合物HCCI直噴發動機的影響
- 直噴汽油機缸內等離子點火系統的臺架試驗
- 基于TEM評估缸內直噴汽油機產生顆粒物的大小
- 渦輪增壓GDI發動機的聲學信號處理與控制
綜述
設計開發
性能分析與控制
- 基于稀薄燃燒技術的汽油機被動SCR系統性能評價
- 基于貧油分層工況DISI發動機噴油正時對噴射和燃燒特性的影響
- 可變氣門正時對均質充量壓燃汽油機燃燒和排放的影響
- 汽油微粒過濾器對直噴汽油機納米顆粒物排放的影響
- 基于酯化瓊崖海棠油的可變壓縮比發動機運行特性
- 壓縮比對使用異丁醇汽油混合發動機性能的影響
- 壓縮比和衍生十六烷值汽油對壓縮點火發動機的影響
- 基于AutoEKG燃油系統分析儀的汽油機燃燒質量評價
- 小型發動機汽油噴射和汽油-甲烷噴射的試驗分析
- 壓縮比對使用純乙/甲醇汽油和無鉛汽油發動機性能的影響
- 提升軸技術對汽車燃油經濟性和溫室氣體排放的影響
- 混合燃料對火花點火發動機廢氣排放的影響
- 基于CO2減排技術的車輛動態動力學系統模型和HIL仿真
- 基于常規辛烷與生物燃料的輕型乘用車性能評估
- 基于催化還原系統的稀燃汽油機排放性能分析
- 進氣門延遲關閉對缸間動力的影響
- 內燃機中可變冷卻液溫度的控制及其對燃油消耗的影響
- 雙階段燃燒系統對點燃式發動機稀混燃燒的作用