西部交通科技
道路工程
- 水泥摻量與上覆應力耦合作用下軟黏土固結滲透特性分析
- 水性環氧樹脂對滲固材料及其改性混合料性能的影響研究
- 環氧乳液摻量對UHTCC修復材料不同性能的影響研究
- 山區高速公路臺階式服務區設計方案研究
- 水位變化對臨河路基擋土墻加固邊坡穩定性的影響分析
- 路基差異沉降對路面平整度的影響分析
- 錨桿格構梁與抗滑樁聯合支護下邊坡的穩定性分析
- 粉煤灰摻量對泡沫混凝土路用性能的影響研究
- 車輛荷載作用下高填方路基動力特性研究
- 復雜環境下深孔爆破減振參數優化分析
- PU改性瀝青混合料路用性能試驗研究
- 高分子聚合物摻量對多孔混凝土性能的影響試驗研究
- 公路瀝青路面結構動力響應及車輛舒適度分析
- 高液限土路基改良處治技術
- 高速公路路線比選方案安全性評價分析
- 基于Midas的h型抗滑樁數值模擬研究
- 考慮多種力學及路用性能的碎石封層材料用量優化分析
- 再生骨料混凝土抗壓強度分析及性能改善研究
- 水泥混凝土拌和站“黑匣子”監控技術在高速公路建設的應用
- AC-8密實型超薄磨耗層在瀝青路面預防性養護中的應用
- 重交通條件下白加黑路面粗粒式應力吸收結構層瀝青混合料設計及其性能研究
- 基于交通組織的城市復雜立交簡單化規劃研究
- 高寒地區公路路基邊坡保溫隔熱效果分析
- 多聚磷酸改性瀝青混合料低溫斷裂性能研究
- 不同加寬模式下公路路基路面變形特性對比分析
- 車輛荷載作用下瀝青路面的動力響應研究
- 基于拋石擠淤加固機理的軟土路基變形特性及影響因素研究
橋隧工程
- 襯砌空洞對隧道結構安全性的影響規律研究
- 基于FLAC 3D的軟弱夾層隧道施工中圍巖穩定性研究
- 高索塔橫梁托架結構體系研究
- 提高隧道防水層施工質量驗收合格率的方法探討
- 基于數理統計理論的超聲波法鋼管混凝土質量判定研究
- 隧道穿越軟硬互層地區圍巖變形模擬研究
- 半圓形鋼波紋管涵施工關鍵技術研究
- 鋼管拱C80微膨脹自密實混凝土配合比設計研究
- 高低墩大跨連續剛構橋受力分析
- 深埋隧道層狀圍巖力學特性及變形防控研究
- 基于FLAC 3D的拱橋施工纜索扣地錨受力分析
- 利用波速反演定位樁底溶洞的方法研究
- 某高速公路鋼板組合梁有限元分析
- 重型特種車輛荷載作用下的橋梁設計
- 組合桁梁橋主要設計參數分析
- 大跨度鋼箱梁橫移安裝施工技術
- 不同半剛性鋼管腳手架的節點性能研究
- 大跨度鋼管混凝土拱橋格子梁安裝關鍵施工技術
- 蓋梁底模簡易快速拆除技術研究與應用
- 巖盤型溶洞對隧道圍巖穩定性的影響研究
- 大跨徑部分斜拉橋拉索橫隔板的構造設計研究
- 基于收斂-約束法的廣西某隧道圍巖支護時機研究
- 基于多傳感器的大跨度隧道消防報警控制技術
- V型拱橋與普通拱橋的力學性能對比研究
- 大跨度纜索吊裝鋼箱拱橋成橋狀態參數敏感性分析
- 橋梁伸縮縫病害修復用超高性能混凝土性能研究
- 電磁感應法在混凝土鋼筋保護層厚度檢測中的應用
- 大跨度雙曲拱橋加固與檢驗分析
- 水中高樁承臺裝配化鋼吊箱施工關鍵技術
- 山區礦山公路隧道洞口選線研究

