西南交通大學學報
- 城市軌道交通工程BIM技術綜述
- 基于BIM的鋼桁梁橋裂紋病害信息數字化管理
- 高速鐵路拱塔斜拉橋拱塔軸線優化求解
- 基于ICEEMDAN的連續梁橋車致振動信號的HHT分析
- 剛構體系獨塔斜拉橋施工期抖振響應
- 薄壁箱梁撓度的一種簡化分析方法
- 基于綜合指數法的無砟軌道配筋方案檢算與分析
- 疲勞荷載下無砟軌道混凝土中氯離子傳輸研究
- 鋼管混凝土斜柱轉換結構模型振動臺試驗研究
- 氣泡混合輕質填料路基的填筑質量測試與評估方法
- 基于人工智能算法的隧道錨承載能力評價
- 新型樁板結構路基在季節凍土區的適用性
- 側邊加勁半圓形波紋鋼板墻的抗側性能
- 地震與滑坡碎屑流引發堰塞湖涌浪動水壓力研究
- 地震共振涌浪作用下冰磧堰塞壩的漫頂潰決
- 基于頭腦風暴優化的PCNN路面裂縫分割算法
- 基于聯合投票網絡的交通場景天氣分類方法
- 車站聯鎖系統行為驗證與數據確認的形式化方法
- 基于SBM-Tobit-GWR模型的交通結構效率
- 提速道岔轍叉翼軌的加高值方案優化
- 鋼軌硬度對疲勞裂紋萌生和鋼軌磨耗的影響
- 地鐵彈性短軌枕軌道的鋼軌波磨萌生原因
- 城際動車組車軸應力譜的極值推斷
- 計及需求側的風-光-氫多能互補微電網優化配置
- 新型電纜貫通供電系統載流機制
- 接觸網彈性吊索參數對弓網動態性能影響
- 基于幾何約束及迭代的NLOS環境定位算法
- 缺陷對EA4T車軸鋼疲勞性能的影響

