初駕ＡＢＳ車輛五不要

裝有ABS(防抱死制動系統)的車輛在制動時，車輪制動器中的壓力由電腦根據車輪滑移率并通過液壓控制系統自動控制。由于制動管路中的油壓不斷變化(變化頻率高達10次/秒)，因而使車輪一直保持滾動而不抱死，使車輛達到最佳制動效果，避免側滑和方向失控。鑒于ABS結構的特點，在初駕ABS車輛時應注意以下五不要：

1.不要認為有了ABS就可以隨心所欲地駕駛。ABS也不是絕對保險的，在車速過高和轉彎過急的情況下，若車輛制動得過急過猛，則汽車仍然會產生側滑。因此，即使你的汽車裝有ABS，你也仍然需要謹慎駕駛。

2.不要采用點剎制動。未裝有ABS的車輛在濕滑路面及車速較高情況下實施制動時，你往往不一腳將制動板踩到底，而是采用顫動點剎的辦法達到安全停車的目的。而裝上ABS后，由于ABS能自動調整制動力，因此在實施緊急制動時，你可一腳將踏板踩到底而不松開，不要擔心車輪抱死打滑，否則將大大延長制動距離。

3.不要被ABS的抖動嚇住。ABS在起作用時，你會聽到它發出的噪音，該噪音是由液壓控制系統中的電磁閥和夜壓泵工作時產生的。同時，你的腳會感到制動踏板的抖動，這是由液壓控制系統中的液壓脈沖造成的。你不要以為制動系統出了毛病而驚慌失措，更不可將腳從制動踏板上移開，這時你仍然要將制動踏板踩死而不去管它。

4.不可忽視ABS指示燈的檢查。正常情況下，接通點火開關后，此燈應亮；當發動機正常運轉后，該燈應熄滅。這一段，實質上是電子控制裝置在按自檢程序對車輪傳感器、液壓調節器的控制閥進行通電檢查(自檢時間一般為3-5秒)，若正常則指示燈熄滅。若此燈一直不亮，說明ABS有故障。5.ABS指示燈不熄滅時不必大驚失措。當行車中ABS出現故障時，防抱死制動系統自動將原制動系統的油路接通，汽車上的原制動系統仍然工作，只是沒有了防止車輪抱死的。

疏澤民