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鐵路2003年、2005年將繼續大提速

2001年～2005年，中國共有28條線路要大規模提速。鐵道部分三階段來逐步進行：2001年10月為第一階段，以京九線、浙贛線、武昌至成都、重慶通道提速改造為主要內容，加上武廣、哈大電氣化鐵路的建成投產，目前這一階段已經完成；2003年為第二階段，京沈快速客運通道和株六復線建成投產，浙贛線、京廣線北段、西南地區北通道等線路進行提速改造；2005年為第三階段，寶雞—蘭州—武威南間復線建成，徐州—鄭州、武威南—張掖間電氣化改造投產，渝懷線建成通車。

在1997年～2001年短短4年里，中國鐵路已經進行了4次大規模提速。

鐵道部運輸局有關人士介紹說，提速后中國客運專線的旅客列車最高運行時速將達到200公里；將要建成的京滬鐵路，其時速將高達300公里～350公里。

提速后中國初步建成以北京、上海和廣州為中心的“3個提速圈”。半徑在500公里左右的城市之間將實現“朝發夕至”，1200公里～1500公里左右的實現“夕發朝至”，2000公里～2500公里左右的實現“一日到達”。

國土資源探礦權、采礦權有償出讓

國土資源部提出，今后出讓探礦權、采礦權必須實 行有償。凡是可以用競爭方式出讓的，不得采用受理申請、審查批準的方式出讓。

國土資源部部長田鳳山強調，對進入探礦權、采礦權市場的競拍者、投標者、摘牌者，要打破所有制方面的限制，強化對其資質能力的要求。對外商投資者要嚴格執行有關法律法規，塑造良好的投資環境。同時要逐步打破探礦權、采礦權市場的地域界限和礦種界限，擴大招標、拍賣和掛牌的參與范圍，逐步形成統一、有序、公平、透明的探礦權、采礦權市場。

據介紹，我國的探礦權、采礦權市場建設步伐近年來明顯加快，1998年至2002年上半年，全國共設置探礦權18939個，有償出讓國家出資已探明礦產地的探礦權48個，有償出讓采礦權5787個。其中僅今年上半年，通過招標、拍賣、掛牌出讓的探礦權就達22個，占4年總數的46％；有償出讓采礦權3776個，占4年總數的65％；收取的采礦權價款達5.6億元，占4年總數的55％，礦產資源國家所有權的收益得到進一步體現。

職業顧問未來五年熱點職業預測

職業顧問對未來5年的熱點職業做了一些相應的預測，未來5年的熱點職業有以下幾類：IT產業、金融業、傳媒業、生物制藥、服務業。

IT產業大量需要通信、網絡、電訊、系統開發、軟件工程、數據分析等專業崗位的從業人員；金融業大量需要投資、金融保險等領域的專業人員。這是未來5年兩大熱點的職業需求。此外，隨著加入世貿組織和中國社會的進一步開放，媒體工作人員（包括記者、編輯、策劃師）、服務行業從業人員（包括資深咨詢師，設計師等）也將被大量需求，這兩個方面的職業也將成為未來5年的熱點職業。還有一類人才——高級復合型管理人才。此類專才往往既有國際化運作經驗，又通曉本地的實際情況，他們在未來5年將大有用武之地。

北京五種職業須持證上崗

從北京市勞動和社會保障局獲悉，從近日起，北京市將對美容師、美發師、保健按摩師、中式烹調師、汽車修理工進行職業資格大檢查。年底前，這5大職業從業者必須持證上崗。

這5大職業與人們生活息息相關，目前持證上崗情況不容樂觀。據不完全統計，僅汽車修理一項，目前就有80％的從業人員沒有上崗證，這種狀況對汽車客戶構成嚴重威脅。北京市東城區職業介紹服務中心有關負責人說，目前他們已經開始對這5大職業進行大檢查，對未取得職業資格證書的從業人員已經責令其到有關培訓機構參加培訓，取得相應的職業資格證書后再上崗。東城區職業介紹服務中心的同志說，職業資格是勞動者具有從事某一職業所必備的學識和技能的證明，但目前有的企業與求職者對拿證書的積極性并不高。

據了解，按照規定，北京共有110個工種需要持證上崗，但目前有不少工種持證率并不高。因此，加大職業資格鑒定與培訓，推行持證上崗勢在必行。