“林李之爭”４０年

新中國建立后，圍繞三峽工程上與不上的爭論幾乎沒有停止過，在這場持續數十年的爭論中，有兩個人的名字始終引人注目，他們就是林一山和李銳。

最關注“三峽決議”的兩個人

1992年4月3日下午，北京人民大會堂正在舉行的七屆人大五次會議閉幕式上，“三峽決議”順利通過。

爭議了73年的三峽大壩真的要建了！

這一天，在北京至少還有兩個人焦慮地關注著人大的表決。

一個是81歲，雙目失明的原長江流域規劃辦公室（現名長江水利委員會）主任林一山，一個是74歲，在北京醫院的病房里瞞著醫生寫書的李銳。一個是三峽工程最出名的主上派，一個是三峽工程最出名的反對派。

林一山，山東文登人，1935年考入北平師范大學歷史系，抗戰時回到膠東當游擊隊司令，1938年2月在與日軍作戰時右手受傷。1949年隨軍南下，在南京接管國民黨揚子江流域委員會，同年在武漢組建長江水利委員會，并任主任。最值得一提的是，他沒有在那兒跟著吵吵外行可以領導內行，而是拚命學習專業，很快完成了從外行到內行的轉變，親自主持了荊江分洪、陸水三峽試驗壩、丹江口水利樞紐和葛洲壩水利樞紐等工程。這幾個工程，搞水利的誰人不曉？有一個劃在名下，就夠人風光一生了。

李銳，湖南平江人，1938年考上武漢大學機械系，在校參加學生運動，后又去延安。1952年由湖南調北京，任燃料工業部水電總局局長。此人高大魁梧，寫一手漂亮文章，一生大起大落，皆由文章生。到老還在認真執著地寫。

這樣兩個出類拔萃的人物，卻陰錯陽差地把命運拴在了長江上。

毛澤東秘密召見林一山

1953年2月19日，漢口碼頭。

手握“長辦”一千多人的技術隊伍，剛剛拿下了荊江分洪閘的林一山，隨身帶著一個皮包，躊躇滿志地登上了“長江”艦。

他奉中南局之命，來這里見另一個躊躇滿志的人：毛澤東。

二人都以健談著稱。他們海闊天空地大談了兩天，把一條長江從古到今從上到下聊了個夠，侃得甚是投機。他們談到了南水北調，也談到了長江洪水。

“長江洪水的成因是什么？”

“暴雨。1935年7月1日開始的一次暴雨，中心在湖北省五峰縣，降雨量1500毫米，一夜淹死了漢水中下游8萬多人，澧水下游4萬多人。至于‘川西天漏’地區，年降雨量可以到2000毫米。”

“真了不得。怎么樣才能解決長江的水患呢？你有什么設想沒有？”

到火候了。林一山打開皮包，把一張“長江流域水利資源綜合利用規劃草圖”鋪在臥艙中的桌上，指著上面大大小小的水庫，講開了長江的防洪。林一山從支流講起，每一個水庫都講了一遍，又加上一句：

“這些水庫都加起來，還抵不上一個三峽水庫。”

“就先修那個三峽水庫如何？”

林一山興奮了。他馬上談起了“薩凡奇方案”。

“那時候修三峽，要花多少錢？”

“13億美元”

“不算貴嘛！”

林一山要的就是毛澤東的認可。花在長江艦上的這兩天時間，對他來說是太值得了。

從長江艦回來，林一山便指揮長辦，投入了三峽工程的準備。他定了一條原則：三峽工程涉及什么問題，長辦就成立什么班子，進行專門研究。

長江艦上的談話，當時并沒有公開。

真正將高層決策者的目光引向了長江的，是兩年后的1954年大水。當年12月，毛澤東、周恩來、劉少奇三人在武漢見了林一山，問起了三峽工程技術上的可行性。接著，中國政府請蘇聯派出專家，幫助修建三峽大壩。1956年，以三峽為主體的長江流域規劃已初具輪廓，同時，公開的討論也開始了。好像一切都還算順利。

可是，這么一個世界級的大工程，涉及到諸如資金、移民、泥沙、壩工、航運等等諸多問題，真的能這樣順利地上馬嗎？

李銳第一個發出反對的聲音

1954年，李銳在蘇聯訪問的時侯接到了一封電報，稱水利部正在準備考慮上三峽工程。李銳的回復是：我們目前尚無能力上三峽工程。

1956年6月，《中國水利》雜志發表了林一山的長文：“關于長江流域規劃若干問題的商討”。林一山提出：“在長江流域規劃中必須首先解決防洪問題”，他認為“三峽是防洪性能最好的地區”“三峽水庫可以根本解決兩湖平原的水災”。

針對林一山的文章，當時任電力工業部部長助理兼水電總局局長的李銳，在《水利發電》第九期上發表了一篇題為“關于長江流域規劃的幾個問題”的長文。李銳認為：“綜合利用是規劃河流的唯一總方針和總原則”，據此，他認為林文把防洪問題絕對化了。李銳還根據國家當時的經濟實力和經濟發展的需要，提出了長江開發應先支后干，分步實施。

這就是水利水電界著名的“林李之爭”，爭論持續了兩年之久。

1958年的南寧會議，把這場爭論推向了高潮。

這一年的某一天，李銳接到中辦的通知，要他到南寧，參加中央政治局擴大會議。

李銳明白，是三峽的事。他在皮包里裝了一張圖，上了專機。同機去南寧的還有林一山。

一到南寧，毛澤東的秘書田家英便急忙向李銳透露了會議的情況：毛澤東大批“反冒進”，當面指責周恩來，柯慶施又加了進去，攻擊陳云的反冒進做法。大家情緒高昂，三峽工程也成了超英趕美的一項內容。

天時，地利，人和，已被林一山占盡。田家英為李銳捏著一把汗。

身為高級行政主管，李銳當然明白自已眼下的處境。

南寧會議上的針鋒相對

林一山和李銳，當天晚上便出席了已近尾聲的政治局擴大會議。

主管長江的林一山先開口了。他縱橫古今，滔滔不絕。他講到了長江的水患：1860年，1870年，1931年，1935年，1949年，一直到1954年。

“根據已掌握的水文資料，川江7、8兩月洪水來量占干流沙市洪水量的95%以上，占城陵磯洪水量的61.4%到79.5%，占武漢洪水量的55.1%到76.2%。三峽位于川江出口，三峽水庫有巨大的防洪庫容，在正常高水位235公尺時，有效庫容可達1150至1260億公方。修建三峽水庫，可以根本解決兩湖平原的水災。

“修建三峽水庫，可以根本改善城陵磯到宜昌和宜昌到重慶的航道條件；每年可以發電一千億度以上。

“修建三峽水庫，按正常蓄水位200到210公尺，裝機1340萬千瓦計算，投資約需72億人民幣。只計發電效益，也屬于成本較低的工程。”

說到了投資，周恩來問道：“少裝機，裝500萬千瓦，50億夠不夠？”

“夠了。”

“就按你說的50億”。毛澤東終于說話了。“會不會中央決定上馬后，你又說不夠了？”

“不會。我們不搞上馬預算。能算清的我們都算清了，算不清的，從多不從少。”

話已說到這一步了。林一山兩個多小時的發言，達到了預期的效果。

該李銳了。

敢在這個時侯單刀赴會，李銳憑的，絕不只是勇氣。

他看了一眼會場。會議室布置得極簡單，大家圍坐在一張長桌四周。這中間有毛澤東、劉少奇、周恩來、朱德，有中央主管經濟的中央頭頭們，還有各大區和中南各省的第一把手。

這些人對水利電力，都是外行。

李銳打開皮包，把他的圖取出來，平鋪在長桌上。這是一張全國水電開發示意圖。

這張圖一下子吸引了所有人的注意力。后來，林一山談起他的老對頭時曾說道：“南寧會議上，他拿了張水電站分布圖，一目了然”。

聰明的李銳，在他的聽眾面前盡可能地避免使用專業術語，也沒有列舉成串的數據。那些術語和數據，很難給外行人留下鮮明的印象。再者，他的對手掌握著世界上最完整的一套水文資料，真斗起數據來，他未必能揀到便宜。

他指著圖，講起了水利資源的開發，闡述了三峽工程短期內不能上的理由，特別是經濟上的理由：

“我們已經有了1954年抗洪的經驗。荊江大堤潰口可能造成大量人員死亡的說法，夸大了可能的災情，不能說在中華人民共和國時代，還存在這種威脅。

“現階段長江防洪，應以加固堤防和設置分洪區為主。以一個三峽大水庫去統一地一口解決長江的防洪問題，是不經濟的。

“左右三峽水庫修建時間的，是國家財力，是經濟發展需要，是電力而不是防洪。一個能發1000億度電的大電站，何年才需要投入呢？

“三峽投資巨大，而且，用電企業投資一般約為電站本身投資的五到十倍。要在第二個五年計劃期間修建三峽水庫是不可能的。最樂觀的估計，中國要幾十年后才可能有此需要。”

這番話是針對中央主管和各省頭頭們講的。李銳看得出，他們被打動了。

錢正英等主上派接著發了言。會議開完，爭論雙方不分上下。

毛澤東想了個辦法，讓林、李二人各寫一篇文章，“不怕長，三天交卷”。

林一山用他那只被日本鬼子的子彈打殘了的右手，硬是在兩天內寫下了兩萬字。他提前一天交了卷。

李銳只寫了八千字，按時交卷。

這真是兩篇少有的力作！林一山的文章，材料豐富，邏輯嚴謹，一條長江的古今上下，盡收筆底。這篇文章，后來成了“長江流域規劃”的概論。長辦三十多年的治水實踐，很多都是林一山當時治水思想的延續。

李銳的文章，提綱挈領，觀點鮮明，行文流暢。此文一如他的發言，容易為眾人理解和接受。

第三天晚上，會議接著討論三峽問題。兩篇文章已經發到了每個與會者手里。

討論結果，可以用毛澤東的一句話概括：中央并沒有要修建的決定，對三峽的事情我還是有興趣的。后來，毛澤東為三峽決議批了個“積極準備，穩妥可靠”。

這個結果正是李銳所期待的，三峽工程沒有被卷進大躍進的洪流。毛澤東的決心，竟被反對派動搖了！在建國后，這也許是僅有的一次。

會議快結束的時侯，毛澤東盯著李銳看了好一會兒。

他抬起頭，對眾人講：“我們需要這樣的秀才。”

他又轉過頭，對李銳講：“你來當我的秘書。”

爭論的延續

南寧會議后，李銳做了毛澤東的工業秘書。他參加了成都會議上“中共中央關于三峽水利樞紐和長江流域規劃的意見”（即“三峽決議”）的起草，又參加了1959年的廬山會議。在廬山上，李銳終于因為直言“大躍進”的陰暗面而倒了楣。

林一山的運氣更不濟。他被造反派關進“水牢”，還被打斷了六根肋骨。

在那個年頭，三峽工程好像已被遺忘了。

1982年，由于當時的經濟形勢趨于好轉及葛洲壩工程進展順利，三峽工程被列入了國家近期計劃。1983年5月，國家計委主持審查了長辦編制的“三峽水利樞紐150米方案可行性研究報告”。1984年2月，國務批準按150方案開始三峽工程的施工準備。1985年2月，以李伯寧為首的三峽省籌備組成立。

也許是因為這是人們第一次碰觸夢想中的三峽大壩，從1984年起，關于三峽的爭論急劇升溫。重慶市政府于八四年向國務院提交了一份報告，對150方案提出異議。同年5月，一些知名人士在政協會議上建議推遲三峽工程的建設。八五年春天，湖南科技出版社出版了李銳的《論三峽工程》一書，力主緩建三峽大壩。1986年6月，中共中央和國務院聯合發出十五號文，要求對三峽工程進行重新論證。到了1988年的上半年，主上派和反對派通過各種途徑，展開了激烈的公開辯論。這場燃燒著人們七十年心血的辯論，已經超出了純技術的范疇。

一個工程，居然在七十年間吸引了那么多風云人物的目光，掀起了那么多驚心動魄的爭論，寫出了那么多動聽的故事，種下了那么多難解的恩怨，古今中外，除了三峽，還曾有過第二例嗎？

“人類不能征服自然，只能順應自然。”李銳清楚地道出了人類在自然中的位置。人的生命太有限了，人的知識也和生命一樣有限。無論是多么出類拔萃的人，都無法跳出命運加給他的桎梏。而林一山和李銳的杰出，正在于他們用盡了一個人所能擁有的全部智慧和膽氣，把命運分派給他們的角色發揮到了極至。

也許他們看不到三峽大壩的最后建成了。可是，一定會有人把他們的故事講給那個尚未出世的壩，而那個壩，也一定會用它獨有的語言，把這些故事講給十年后、百年后的人們。