1929年,在我國東北發生一起歷時半年、震驚全國、轟動世界的中東路事件。對于這一重要事件的起因、過程和結果,很多人并不十分了解。
一、中東路的由來
1894年中日甲午戰爭,日本打敗了中國,翌年簽訂了《馬關條約》。條約規定,清政府同意把遼東半島割讓給日本。但這一規定遭到對東北早已垂涎三尺的沙俄反對,于是俄國勾結德國、法國強迫日本把遼東半島還給中國。緊接著,俄國便尋找機會向清政府索取報酬。1895年冬天,俄國迫使中國給予俄艦到膠州灣“過冬”的權利。1896年夏,沙俄政府邀請清政府派使臣參加俄皇尼古拉二世的加冕典禮,李鴻章作為大清帝國欽差頭等全權大臣率團前往。加冕典禮結束后,經過俄方的精心準備,李鴻章同俄國財政大臣維特舉行會談,并在當年6月3日簽訂了《御敵相互援助條約》,又稱《中俄密約》。條約共6款,其主要內容有:清政府允許俄國從赤塔到海參崴的西伯利亞鐵路,可以經過中國的黑龍江、吉林地區;無論戰時或平時,俄國都可以用該鐵路運輸軍隊、糧食及軍需品;如遇緊要之事,中國所有口岸均對俄國軍艦開放;修筑鐵路的款項,由俄國的華俄銀行承辦。6月4日,維特親自批準了由華俄銀行對李鴻章給予300萬盧布的行賄密件。7月,中國政府批準中俄合辦東省鐵路。9月8日,清政府駐俄公使許景澄與俄國財政副大臣羅曼諾夫在德國柏林簽訂了《國俄合辦東省鐵路公司合同章程》。該章程共12款,主要內容有:成立東省鐵路公司,清政府以庫平銀500萬兩入股;……