二十世紀三位偉人與寧波

1997年在中共十五大報告中，江澤民同志回顧和總結即將過去的20世紀時指出：“一個世紀以來，中國人民在前進道路上經歷了三次歷史性的巨大變化，產生了三位站在時代前列的偉大人物：孫中山、毛澤東、鄧小平。”三位世紀偉人與中國近百年的歷史緊緊地聯系在一起，也與寧波的百年歷史緊緊地聯系在一起。

孫中山：寧波開風氣之先，為各省之模范

辛亥革命中，孫中山就與寧波幫商人有密切的交往。一些寧波幫商人參加了同盟會，追隨孫中山從事革命活動，也有一些傾其財力從經濟上對革命給予資助。寧波幫商人的雄厚財力，奮斗精神以及經商傳統和成就給孫中山留下了深刻印象。

1916年4月孫中山從日本回到上海。他看到國內政治專制、社會混亂、經濟凋弊的情況，感到非常痛心，但已苦于在政治上沒有出路，因此把振興中華的設想更多地放在實業上。他潛心研究，著書立說，構思其發展民族工商業的實業計劃，希望以此來啟發國民，喚醒社會，為中國的富強指出一條道路。

1916年8月24日，孫中山來寧波考察，在寧波各界舉行的歡迎會上發表了熱情洋溢的長篇演說。在演說中孫中山談到，浙江的開通、安定和富有屬全國之冠，而寧波又為浙江之冠。寧波雖然開埠在廣東之后，而風氣之開不在廣東之下，寧波商人遍布全國和世界各地，經濟實力非常大。“凡吾國各埠，莫不有甬人事業，即歐洲各國，亦多甬商足跡，其能力之大，固可首屈一指。”

孫中山認為如果整頓有方，寧波自可成為各省之模范。他提出四條建議：第一條是振興寧波本地的實業。孫中山認為寧波實業很發達，但大多在外埠，而不在寧波本地，這是一個不足。他認為在母地發展實業是基礎，“試觀外人，其商業發展于外者，無不先謀發展于母地。蓋根本堅固而后枝葉可茂也”。而且寧波發展本地實業也是有條件的，一是寧波人有工業的經驗，二是甬江有良港，運輸便利。因此，寧波人一定要“悉心研究，力加擴充”。第二條是修理河道，興建港口。孫中山認為，寧波的地理位置好，商業繁盛，有甬江直通大海，可與各國直接通商。但是河道和港口還沒有很好的利用起來，因此，最重要的是將甬江的河道治理好。“若能將甬江兩岸筑一平行之堤，則永無淤塞之患，而極大之輪船，可以出入，寧波之商務，自無不發達矣。”第三條是整頓市政。孫中山特別強調對街衢道路的整頓，“市政既良，人民樂趨，商務自然繁盛”。整頓街道需要大量經費，孫中山提出通過發行地方公債，核定地價，收土地為公有，以此來辦理公共事務。不能以無錢而不思整頓地方，“不知地方不整頓，則生產愈鮮，將來更無興旺之一日。所以，吾人對于此事，不宜畏難而在設法”。第四條是組辦實業銀行。孫中山認為這一條非常要緊，如果有了自己的銀行，就不用將巨大款項存入外國銀行，而經濟也有活動之余地，辦實業也更加容易。對此，孫中山對寧波寄予了很大的希望：“寧波人既素以善于經商著，且具有偉大之魄力，急宜聯絡各省巨商，組織一極大之商業銀行，實亦最緊要之舉。”最后，孫中山把寧波和上海對比，認為上海的發展主要是靠外國人之力，對此中國人應該感到惶愧，而寧波人完全有資力和能力將寧波建設好，使之成為中國第二個上海，而且是“中國自己經營的模范之上海”。

此后不久，孫中山在其實業計劃的港口規劃中再次從兩個方面提及寧波。一是寧波的實業，他認為寧波地方屬小，但極富，其人善企業，以手工業知名，與廣州不差上下。“中國之于實業上得發展者，寧波固當為一制造之城市也。”再就是港口，他認為寧波是一個老條約港，位于浙江省之東方。“此地有極良通海路，深水直達此河之口。此港極易改良，只須范之以堤，改直其沿流兩曲處，直抵城邊。”雖然如此，孫中山卻認為寧波港與上海港過近，與外國直接的出口貿易未必能多，只能作為地方性的第三等港。這個看法有兩面性，值得關注的一面，是寧波與上海過近，受到上海的壓力比較大，外運貨物大多走上海港；值得探討的一面，因為寧波雖然受上海的影響，但也有自己地理上和深水港的特色和優勢，隨著經濟發展，必能夠與上海形成互補之勢而發展成為東方大港。

毛澤東：注意保護寧波幫房屋財產

相比較而言，在中國的世紀偉人中，由于毛澤東所處的時代和其主要的經歷，他與寧波的聯系比較少。毛澤東對寧波的看法大致有兩次，一次是在大革命時期，另一次是在建國前夕。

大革命時期毛澤東到湖南農村進行調查，對江浙地區也作了一些研究。1926年10月，毛澤東寫了《江浙農民的痛苦及其反抗運動》一文，指出：“江浙兩省在中國為工商業特別發達之區，因此工人商人的地位容易被人重視。至于這兩省的農民，便少有人重視其地位，而且多以為兩省乃太平富庶之區，農民并無多大痛苦。其實這種見解完全是皮相，完全不明白江浙農村實際狀況之談。我們試一考慮江浙農村之實際狀況，使知道實際情形與懸想完全相反。”毛澤東列舉江浙的崇明、江陰、丹陽、無錫、青浦等地農村的情況，其中特別提到目前屬于浙江寧波地區的慈溪和那里發生的一次農民暴動。“慈溪屬于浙江，在寧波之西，近月本縣山北地方曾發生一次大的暴動。這山北地區的農民，本來是很強悍的，時常有械斗的事發生，加以近年官僚警察無理的壓迫，劣紳地主加倍的剝削，農民積憤已深。恰巧今年晴雨不均，稻和棉花都沒有收成，那地主的鐵租一些兒都不肯減，農民的鬧荒暴動就因此爆發了。農民的鬧荒暴動一爆發，一般游民無產階級都勇敢的參加進來，九月十三日上午，聚集二千多人到警察局報荒，和警察沖突起來。他們把警察署焚毀了，把警察的槍械也繳了。又轉到鄉紳地主家‘吃大戶’。吃了以后，又憤鄉紳地主的兇惡，把他們的屏畫古董門窗壁絡都搗毀凈盡，每天都是這樣，他們也不大聽人勸導，只是這樣發泄他們的忿氣。隔日鄉紳逃至城內告發，軍警陸續下鄉大搜農民，農民領袖多已逃散，‘犯法’、‘犯罪’成為普遍宣傳，農民因此膽怯起來，這個暴動就鎮壓下去了。這次暴動失敗的原因，在于群眾完全沒有組織起來，又沒有指導，所以成了原始的暴動而至于失敗。”

建國前夕隨著人民解放軍逼近寧波，1949年5月6日，毛澤東為中央軍委起草給第三野戰軍粟裕和張震的電報中對占領寧波作出兩點指示：第一，在占領奉化時，要告誡部隊，不要破壞蔣介石的住宅、祠堂及其他建筑物。第二，在占領紹興、寧波等處時，要注意保護寧波大中小資本家的房屋財產，以利我們拉住這些資本家在上海和我們合作，或者減少他們的搗亂行為。這兩條指示，反映了毛澤東不以個人恩怨來對待敵手的博大胸襟；保護寧波幫財產，說明毛澤東對寧波幫在上海的經濟實力和影響力有充分地估計，也反映了毛澤東對建國后發展經濟的一些想法。

鄧小平：把全世界的寧波幫都動員起來

在20世紀中國偉人中，與寧波關系最為密切的，影響最大的是鄧小平。黨的十一屆三中全會之后，中國共產黨制定了以經濟建設為中心的方針，但是，面對百廢待興的困難局面，究竟怎樣才能更快地擺脫經濟困境，迅速地發展起來？鄧小平認為，中國的發展除了政策因素外，最主要的是必須發現和抓住一切可以發展自己的機遇，發現和抓住那些屬于中國所獨有的特殊機遇，才能造成自己的發展特色，才能形成自己的發展優勢。

1978年秋天，香港人士寧波幫的實業家包玉剛致函內地，要求回國探親。鄧小平立即授意廖承志出面邀請，并于當年11月在北京與包玉剛會晤。兩人一見如故，從此結下了深厚的友情和十余年的交往。后來鄧小平又先后會見了寧波幫代表人士邵逸夫、王寬誠、安子介、趙安中、馬臨、應行久等。通過和他們的交往，鄧小平對寧波幫的經濟實力以及愛國情懷留下了深刻印象，由此形成了關于寧波發展的思路，并在實踐中給予全力支持，極大地促進了寧波的發展。

1984年8月，鄧小平在北戴河聽取國務委員谷牧匯報沿海開放城市情況時指出：寧波人海外僑胞人數雖然不多，但是質量較高。“要把全世界的寧波幫都動員起來建設寧波。”鄧小平還指派對外經濟貿易部顧問盧緒章到寧波，協助做好對外開放和發動寧波幫的工作。在鄧小平推動下，“寧波幫”從1984年初至2003年上半年在寧波投資建設2082個項目，為寧波的發展做出重要貢獻。

1984年10月，當鄧小平得知包玉剛打算在寧波辦一所大學時，深表贊許。1985年初，谷牧向鄧小平匯報工作，談到寧波大學，鄧小平說：辦寧波大學的問題，包玉剛先生出錢，這是件好事，我答應給寧波大學題寫校名。你們應該督促有關方面把這件事辦好。

1984年12月，包玉剛在與鄧小平會面時，提出寧波的機場問題也要解決一下。1985年1月，鄧小平親自向谷牧交待：關于寧波的問題我講兩件事：第一，要給盧緒章辦個長期護照，可以長期進出香港；第二，寧波機場我已讓軍隊和地方合用。我再明確兩條：一是航班要增加，先做到每天有一次，逐步做到每天有兩個航班；二是將來經濟發展了，寧波以地方為主搞一個大一點的機場。

1985年中旬，鄧小平在與國務院領導談話時特別強調了在寧波建港口的問題，他說：包玉剛先生說，寧波可以進25萬噸的輪船，是少有的理想港口，25萬噸輪船運輸成本可以降低30%。所以發展金三角（指長江三角洲），如果把上海、寧波連接起來，就可以解決上海的許多問題。鄧小平還支持包玉剛關于利用北侖港優勢，與外商合資在北侖港區建設大型鋼鐵廠，發展重化工業的倡議。他說：凡是搞這類投資的人，我們都要使他們有利可圖，如果有的時候國家補貼，我們也可以干。

1992年12月底，鄧小平在杭州療養，在與浙江省委主要領導交談時，仍非常關注寧波的發展和動員寧波幫工作，并關切地詢問了包玉剛生前為之奔走的北侖鋼廠和北侖港的情況，再次強調要發動僑居海外的寧波幫共同為寧波出力，他還提出去寧波視察。

鄧小平不愧是改革開放的總設計師，他從與海外僑胞，特別是海外寧波幫人士的交往中，從寧波在海外僑胞支持下得到發展的事例中，看到幾千萬海外僑胞的雄厚資金實力和人才、技術資源的巨大力量，感到了幾千萬海外僑胞濃厚的愛國愛鄉情感，認識到這正是中國社會主義現代化建設最需要的東西。1990年，鄧小平會見泰國正大集團董事長謝國民時指出：“中國人要振作起來。大陸已有相當的基礎，我們還有幾千萬愛國同胞在海外，他們希望中國興旺發達，這在世界上是獨一無二的。我們要利用機遇，把中國發展起來。”1993年，鄧小平在同上海各界人士共迎新春佳節的談話中再次指出：“希望你們不要喪失機遇。對

于中國來說，大發展的機遇并不多。中國與世界各國不同，有著自己獨特的機遇。比如，我們有幾千萬愛國同胞在海外，他們對祖國做出了很多貢獻。”這既是對廣大海外愛國同胞，包括寧波幫的充分肯定，也是對中國的發展道路的開拓。

20世紀中國三位偉人對寧波的關注及看法，都在不同程度上對寧波的發展產生了影響。當然，寧波的特點和優勢在于它獨特的地理位置和文化傳統以及近代以來形成的工商業。我們可以看到這樣一條規律：國家需要發展經濟并且以經濟建設為中心之時，政治家必然會關注寧波，而寧波也必然能夠不負所望。2003年寧波經濟總量達一千七百多億人民幣，財政收入達330億元，城鎮居民可支配收入達14277元，位居全國前茅。