一位美國大亨的慈善之旅

“當我們死了，如果有人想起你，并不是因為你有多少錢，多少名車和豪宅，他們談論的是，這個人幫助過多少人，他做過什么讓這個世界更美妙！”——肯·貝林(Ken Behring)

2004年5月15日，唐山。

這座中國北方的重工業城市因為28年前發生在此的一場大地震而舉世聞名。那場災難整整奪去了24萬人的生命，16萬余人受傷，其中截癱的有3817人

大清早，穿著大紅長袖T恤的于忠就趕到了市中心的抗震紀念碑廣場，這里已經聚集了上千名平素散落在城市各個角落里的殘疾人士。簇擁著他們的還有許多醫生護士、青年志愿者和因為好奇而駐足觀看的路人。沒等多久，突然禮樂齊鳴，人群中爆發出熱烈的掌聲，一個身形魁梧、笑容滿面的美國老頭出現在廣場中央。在他身后，是數百輛嶄新锃亮的輪椅。

于忠騰地一下“站”了起來，他把腰桿挺得筆直。“看，那就是貝林！”于忠興奮地說，“送給我們輪椅的人。” 于忠和他的妻子都是在唐山大地震中不幸殘疾的，兩年前他們得到了貝林贈送的輪椅，開始了新生活。

他并不知道，這位幫助他的貝林先生有著比爾·蓋茨般的傳奇經歷：小時候家里極度貧窮，13歲時打工收入就超過了父親，貝林曾在維斯康星大學就讀，但很快輟學，他的第一桶金是轉賣二手車賺的，之后他經營過橄欖球隊，做過房地產開發，曾3次登上《福布斯》世界前400位富豪排行榜。而如今，他把所有的財產都交給了投資公司打理，自己則全身投入慈善事業，幫助世界上的窮人們。

這是貝林第二次來到唐山。兩年前，貝林曾向在唐山大地震中殘疾傷者捐送過500輛輪椅，今日之行，不僅是要回訪受贈者，并且再為他們帶來500輛輪椅。

在長達兩個多小時的歡迎儀式中，貝林只占用了不到5分鐘作致詞。大部分時間里他只是在分發輪椅，同每一位獲贈者握手。“兩年前，他就同我握過手，”于忠告訴《環球企業家》，“他太和藹了，他總是微笑著鼓勵我們……”

即使在接受采訪的時候，這位75歲的美國大亨依然精神矍鑠。“我認為這是個人回報社會的義務，”貝林強調，“如果我有任何明智的地方值得你們稱贊的話，那就是：付出不是責任，是快樂。”

“哪怕只捐一輛輪椅……”

在美國，貝林的慈善家聲望已經超越了他的財富。作為全美排名第四十位的慈善家，他的總資產不過五億美元，卻向美國的各大博物館連續捐贈共計一億美元。貝林在伯克利大學捐資培養中小城市的中學校長，這些地方正在因為缺少良好的教育人才而導致那里的孩子們走向吸毒、犯罪。

但是貝林逐漸意識到慈善絕不僅是開張支票那么簡單。“我喜歡旅游，我看到了第三世界國家的人們是怎樣的貧窮、痛苦，我總是這樣想，他們不應這樣生活，所以我經常帶一些食物、藥品、衣服和一些教育材料給他們。”

1999年科索沃戰爭剛剛結束。貝林帶著15噸肉罐頭送給那里的人民，因為他的私人飛機上還有一些空間，LDS慈善協會請貝林帶著一些輪椅順道去一趟羅馬尼亞。他來到一家療養院，把一輛輪椅送給了一位老人，這個老人的妻子剛剛去世，而他自己因為中風成了殘疾。當老人坐上輪椅時，突然哭了，他對貝林說，我現在可以出門了，和鄰居聊天在戶外抽煙……貝林回憶道，“那一刻深深觸動了我，我覺得沒有人應該承受這樣的痛苦，被所有人遺忘在某個房間的角落里度過余生，我突然意識到了我的真正使命，僅僅是一輛輪椅，可以改變人的一生。”

不久，貝林又帶著50輛輪椅來到了越南。在一個污水四濺的貧民區，第一個受贈者是位8歲的小女孩，當貝林把她抱到輪椅上教她如何用時，她一直在哭，哭個不停，“可能她當時太害怕了吧，我給她棒棒糖都不管用”。貝林接過好客的小孩父母送上的“像門外污水一樣顏色的茶”，“我喝了幾口，沒有死”。沒有人在意那個小女孩竟然自己學會了使用輪椅，“她突然意識到自己可以行動了，我們看見她笑了，嘴都咧到了耳根。她悄悄告訴我說：‘這是我有生以來第一次自己活動’。”

接著，他們到了政府指定的發放地點。一個老婦人接受了捐贈，在同貝林照完相后，她握著貝林的手說：我今年78歲了，一直想死，卻沒有能力自殺，現在……老婦人笑著對他說：我不想死了。當貝林把最后的10臺輪椅捐出之后，有一個人進來對他說“你們麻煩大了，外面還有四個人，眼淚都哭出來了，因為他們以為你還可以再捐幾輛輪椅給他們，但是你們的輪椅已經捐光了”，于是貝林就滿河內地跑，高價買了四輛二手輪椅，送給了他們。

在危地馬拉，總統第一夫人把貝林帶到了最窮的地方，那里有個男人的腿在田里干活時刮破了，傷處已經腐爛，他對貝林說，“醫生叫我30天內切除腿，否則就沒命了，切腿需要100美金，麻醉需要25美金，如果您送我一輛輪椅，我就去親戚家借錢看能不能把手術給做了。”貝林掏出了125美金給他，這個男人還給了貝林25美金說道，“我不需要麻醉。”一周后，貝林得知那人的手術非常成功，妻子已經上班了，他可以在家里照顧孩子了。

2000年6月13日，貝林在他生日這天捐出一千五百萬美元創立了世界輪椅基金會，基金會的宗旨是為每一位需要輪椅的人贈送輪椅，給他們帶去自由、自信、行動和希望。迄今為止，世界輪椅基金會已經向全世界100多個國家捐送出了近25萬輛輪椅，并且為許多殘疾人提供了工作機會。

“你不一定非常有錢，財富不多也沒關系，只要你有愛心去關心幫助別人，事情就完全不一樣，哪怕你只捐一輛輪椅，也可以得到巨大的快樂，因為將會有一個人，一個家庭的命運因你而改變。”

在貝林看來，之所以有那么多的恐怖主義是因為貧窮的人們覺得自己被世界遺忘了，沒有人去關心他們，“我并非譴責政府發動了戰爭，因為有太多的事情我們決定不了”，但是，他指出：“在中東，那些我們捐過輪椅的地方，人們就不再做恐怖分子襲擊美國人了。達到和平的唯一辦法就是互助。”

目前，貝林和基金會正在努力實現5年里程碑---籌集1.5億美元，在全世界范圍內發放100萬輛輪椅。為此，他一年有270多天在各地奔波。

“你的人生目標到底是什么？”

“我小時候家里非常貧窮，”貝林回憶道，“沒有衣服，沒有暖氣，也沒有廁所，從那時起我就有一種強烈的沖動，我不想再這樣生活下去，我覺得我很幸運，我做到了。”

1928年，貝林出生于美國伊利諾伊州的一個鄉下，不久他父親的莊園就破產了。為了生計，7歲時貝林就出去打工。

“我幾乎做過任何事情，送報紙，夏天搬運沉重的水泥，晚上和牲口睡在一起，冬天暴風雪時躺在地下修車，我做過銷售，賣過東西，我不記得我沒干過什么。”

14歲那年，貝林用自己攢下的錢買了十幾臺二手老爺車，自己重新組裝、修葺、噴漆，使之煥然一新，然后再出手，第一次便賺了上萬美金。

20世紀60年代，美國房地產開發出現高潮，這也讓貝林的名字真正進入了商界。在接下來的35年里，貝林的公司在佛羅里達州和加州建造了不計其數的社區，其中最為著名的就是舊金山附近的黑鷹別墅區，以前這里是個不毛之地，現在全加州的富豪幾乎都住在這里。

成功之后，富甲一方的貝林買下了一架“麥道87”作為自己的私人飛機。1988年，貝林以一億美元的價格買下了著名的橄欖球隊西雅圖海鷹隊，十年后，貝林把海鷹隊轉手給賣了微軟公司的創始人之一保羅·愛倫，售價為兩億美元。

他還在自己的別墅旁開了一個汽車博物館，那里存放著300多臺古董老爺車。閑暇之時，他便和工程師們一起細心打造這些寶貝。

“當你什么都沒有的時候，你就想擁有比別人更多的東西，然后你做生意非常成功，擁有了一切，之后你就想嘗試一些與眾不同的事情。我的情況就是買了一個橄欖隊，收集了幾百臺老爺車，然后呢？就好像登山，等到了頂峰之后你就開始問自己，你的人生目標到底是什么？所以我就決定用不同的方式幫助世界上的人。”貝林承認。

他是前美國鋼鐵大王卡內基的堅定信徒。根據后者的說法：“如果富人死的時候仍然富有，那他死的可恥。”面對遺產問題，貝林毫不避諱，“在我死前會把財富全部捐完。”

這樣做在貝林看來有兩個理由。首先，給孩子太多的錢不是一件好事，“我見過一些朋友，在去世前把財產留給了他們的孩子，這些孩子的生活態度與那些自己賺錢的是完全不一樣的，應該讓他們自己去享受賺錢的樂趣。”

其次，美國有很重的遺產稅，“如果我不把錢捐出去，大概70%的財產就被政府拿去了，所以我捐出去，就可以自己決定它們的用途”。作為一位天生的商人，貝林相信自己來運作基金會絕對可以比政府做得更好。“我見過政府是怎樣浪費的，美國政府要捐贈一些輪椅，平均1個輪椅花費4萬美金”。

“我送給你我的愛”

1978年，貝林同夫人第一次來到中國，“那時人人都穿著毛式服裝，而且只有一家飯店我能住。”

如今，這已經是貝林第15次踏上這片土地。去年1月，貝林走訪了8個城市，親自看望輪椅的受贈者，并承諾4月再次來到中國，其間，“非典”已經變得嚴重，許多同行人員都勸他聽從世界衛生組織的警告，然而貝林仍然堅持一個人提著行李來到了中國，“想想那些殘疾人吧，已經有人告訴他將在某天得到輪椅了，難道因為SARS的原因讓他們再等幾個月么？”基金會里的人都說貝林先生感染了一種特殊的SARS，即“仍然積極服務”。（Still Actively Rendering Service）

那次，貝林給中國幾個城市的殘疾人送去了3000輛輪椅。他不但拒絕戴口罩，而且還照樣跟每位受贈殘疾人緊緊握手。

“中國人說我長得像彌勒佛”，貝林開起了自己的玩笑。“我收到過很多中國人做的禮物，都是他們用雙手親自做的，有一個小男孩，因為殘疾得很厲害，他沒有能力做東西給我，也沒有錢，但是他說‘我送給你我的愛’。”

現在，中國已經是世界輪椅基金會捐贈最多的國家，3年以來近30個省市受贈6萬多輛輪椅，超過捐贈總數的20%。

貝林知道中國已經有了一個“新富階層”，他說：“我很理解他們現在的感受，當你有了錢就想賺更多的錢，財富排名第十就想當第一，以前我也是這樣想，但如果你愿意拿出一點來同別人分享你的努力，不一定很多，我希望中國的企業家，哪怕抽出十分鐘，只要你是真心的幫助別人，你就會感覺到那種快樂。”在昆山，當地的企業家組織了一個晚會，宣講“貝林精神”。

在貝林的高級助理，中國姑娘孫靜眼里，貝林“對待國王和平民的態度是一樣的”，“老板從不抱怨任何事，即使遇到一些他不滿意的事情。” 貝林寫了一本書，叫《巔峰的喜悅》，是他口述別人代筆，每當他看手稿時，總是劃掉那些華麗的詞藻，“這些話我說不出來，我只會說大白話。”

一年前，貝林的三兒子大衛自愿加入了基金會，現任基金會的總裁，“幫助別人，有些人只能給與時間，有些人只能給與金錢，而我父親兩者全部給與，我親身體會到了他付出巨大的精力和金錢去幫助別人的快樂，我也深受感染。”現在貝林的五個孩子中有三個都在基金會工作。“他有無窮的力量，每天都在工作，我們全家都支持他，沒有任何事能讓一個家庭如此投入。”貝林的夫人帕特里莎這樣評價自己的丈夫。帕特里莎已經同貝林度過了54個春秋，大部分時間跟著他“東奔西跑”。

唐山之行結束后，貝林會乘坐他的私人飛機“麥道87”前往沈陽，在那里捐贈1000臺輪椅，再之后飛到大連……

慈善基金為何舉步維艱

慈善組織作為社會的“第三部門”，與政府和企業應該是平等合作關系

在世界輪椅基金會上海辦事處的文件柜里，已經整齊收藏了超過6萬張國內殘疾人士的照片，這個數目恰好和他們目前在中國的輪椅捐贈總數相當。負責人鄢瀅小姐告訴《環球企業家》：“每送出一臺輪椅我們都會索要一張照片，為了保證輪椅都發送到最需要它的人手中，也可以讓捐贈者知道誰得到了他們送的輪椅。”她和她的4位同事承擔著基金會在中國的整個聯絡運作。鄢小姐說，“對于我們這樣的機構，名譽是最重要的，我們要把事情做得沒有任何疏漏。”

今年6月1日新頒布的《基金管理條例》并沒有使她的工作變得更加輕松。她必須要為輪椅基金會找一個中國的業務主管單位，而條例中對行政開支不超過10％的“一刀切”規定將使她的很多勸募活動難以開展。此外，境外基金會代表機構仍然不得在中國境內組織募捐、接受捐贈，眼下，輪椅基金會的資金來源全部來自美國，而她們剛剛啟動的“行走*渴望”項目正希望從賺得盆滿缽滿的在華跨國公司那里募得更多資金。

“中國的勸募市場已經相當成熟，而且貧富差距越來越大，這意味著我們對慈善事業的需求非常旺盛。”清華大學NGO研究所所長王名教授對《環球企業家》說。

學者認為，慈善是一個有效的社會“安全閥”。不同于通過市場的第一次分配和政府調節的第二次分配，作為慈善的第三次分配是個人完全志愿的，經濟學家們認為，這種分配才是效用最大化。目前，美國富人們每年通過各類基金會做出的捐贈有6700億美元，第三次分配的財富占其GDP的9%，相比之下，我國現有各種慈善組織所掌握的資金僅占國內GDP的0.1%。截止2000年，美國的基金會共有5.6萬個，其中近90%是私募基金會，他們掌握了全部基金會總資產的85%。而中國目前獲批準的基金會僅1200余家。

中國現有的慈善組織絕大部分都是官辦的，政府把慈善組織看成自己的助手或者某種派生機構，這使中國慈善事業有著政府干預的強烈色彩。

“最大的問題是捐贈，我們的捐贈很大部分是行政性捐贈，強制性捐贈，這非常違反公益事業原則，如果捐贈不是志愿的，百姓的積極性會受到極大的挫傷。”王說。 還有一種情況是政府成了募捐主體。現今我們仍然能夠看到很多地方政府還在接受募捐，甚至發動募捐。

另外一個問題是中國政府對慈善組織缺乏有力的資金支持。在國外，慈善組織的運作資金很大一部分來自政府的撥款。英國是33%，德國是60%，美國也在30%以上。而我國不到20%。有了錢總是自己包攬一切，什么事都做，這是中國政府傳統的慣性思維。實際上這是很不劃算的。舉個簡單的例子，比如英國政府每年給慈善組織33億英鎊，而慈善組織向社會提供的服務達到了近100個億，這種效率政府自身是不可能實現的。

美國能源基金會副主席，中國首席代表楊富強認為，基金會在歐美如此發達主要得益于政府實行的各種稅收減免政策，鼓勵個人、企業辦慈善機構。在美國，政府不控制慈善機構的投資，也不控制基金會的董事會，政府只看慈善機構按不按他的宗旨辦事情，慈善機構每年要向政府提交報告，如果發現報告中所作的事情不符合其宗旨，馬上就可以取消免稅資格。我國雖然在1999年也頒布了《公益事業捐贈法》，但根本就無法操作，因為國務院專門發了一個文規定只有向國務院認可的7家機構捐贈才能獲得免稅的待遇，其它一概不算。

很多跨國公司已經明確地發出信號，安捷倫負責公共事務的副總裁cynthia Johnson希望他們不僅僅是目前被動的捐錢，而且能夠更深地介入到慈善事業，“我們想找到公司能真正帶來價值的項目，也是其員工可以發揮他們的專業技能的項目。比如科學教育和環境保護”。

事實上，該公司每年將其利潤的1.5％投入到自己的基金會中。去年其在全球的慈善支出大約是1千萬美元。總部有一個正式的委員會收集信息，來確定公益項目。各個分公司也有相應的設置，在安捷倫中國，這樣的員工組織叫做“愛心俱樂部”。