“神六”升空 開拓國際經(jīng)濟(jì)合作新空間

當(dāng)今世界，國際合作越來越多，合作領(lǐng)域也越來越廣泛。神舟六號載人航天飛行已經(jīng)告訴世界，中國不是一個(gè)只能生產(chǎn)皮鞋、襪子、打火機(jī)的國家，還可以制造高精尖科技產(chǎn)品。中國通過實(shí)施載人航天工程，成功躋身于世界航天大國前列，不僅有助于人類和平利用太空資源、緩解地球面臨的自然壓力，更有助于中國在國際事務(wù)上扮演更加重要的角色，參與更多國際經(jīng)濟(jì)合作。

航天合作漸入佳境

中國和歐洲的航天產(chǎn)業(yè)合作自上世紀(jì)八十年代以來，一直保持良好發(fā)展勢頭，并取得了一批重要成果：中國利用返回式科學(xué)試驗(yàn)衛(wèi)星為法國提供了受控生命保障系統(tǒng)和微重力測量裝置的衛(wèi)星搭載服務(wù)；“東方紅三號”、“鑫諾一號”衛(wèi)星等項(xiàng)目是中歐合作的成功范例；“雙星探測計(jì)劃”成功實(shí)施，標(biāo)志著中歐在空間科學(xué)研究領(lǐng)域的合作掀開了新篇章；2005年5月，中國用“長征三號乙”運(yùn)載火箭成功發(fā)射法國阿爾卡特公司制造的“亞太六號”通信衛(wèi)星，使中國商業(yè)發(fā)射重新邁出步伐；在政府合作框架下，中國航天參與歐洲“伽利略計(jì)劃”，進(jìn)一步拓展了雙方合作范圍。

與此同時(shí)，中國與發(fā)展中國家的航天合作也取得了顯著成效。作為亞洲和拉丁美洲兩個(gè)最大的發(fā)展中國家，中國和巴西近年來在航天和航空領(lǐng)域的成功合作，已經(jīng)成為南南合作在高科技領(lǐng)域的典范。從上個(gè)世紀(jì)九十年代起，同為資源大國的中國和巴西開始合作共同研究、制造地球資源衛(wèi)星。1999年10月，中巴地球資源衛(wèi)星01星發(fā)射升空。2003年10月21日，中國和巴西合作研制的地球資源衛(wèi)星02星在中國太原順利發(fā)射升空，從而把中巴高科技合作推向一個(gè)新階段。目前，鑒于01、02星的成功合作，中巴兩國已簽署正式協(xié)議開展地球資源03、04星的研制工作。

2005年7月1日，中國向尼日利亞出口的尼日利亞一（NIGCOMSAT-1）通信衛(wèi)星項(xiàng)目在北京通過初步設(shè)計(jì)評審。尼日利亞通信衛(wèi)星項(xiàng)目競爭激烈，中國、美國、法國、英國、意大利、以色列等國的22家公司參與項(xiàng)目競標(biāo)。經(jīng)過數(shù)輪競爭，中國長城工業(yè)總公司以第一名奪標(biāo)。目前，尼日利亞一號通信衛(wèi)星各項(xiàng)工作正完全按預(yù)定計(jì)劃正常進(jìn)行。與尼日利亞的航天合作，是中國首次以中國的火箭、衛(wèi)星以及發(fā)射支持的整體方式，為發(fā)展中國家提供國際商業(yè)衛(wèi)星服務(wù)，也是中國首次用自己的火箭和衛(wèi)星向國際用戶提供在軌交付服務(wù)。此舉標(biāo)志著中國航天衛(wèi)星整星出口將實(shí)現(xiàn)零的突破。該項(xiàng)目為中國航天自主參與國際交流與競爭創(chuàng)造了新的空間。

航天合作遭受壓力

從各方面來衡量，美國都是當(dāng)之無愧的航天第一大國。但值得注意的是，美國盡管在公開場合反復(fù)強(qiáng)調(diào)“太空國際合作”，但它的核心技術(shù)從不與其他國家分享。多年來，美國對與中國在航天領(lǐng)域的技術(shù)交流和合作抱有戒心，嚴(yán)格限制乃至禁止與中國在高新科技領(lǐng)域的技術(shù)交流和合作。白宮對美國公司的高科技產(chǎn)品進(jìn)入中國設(shè)置了種種限制措施，實(shí)際上對中國關(guān)閉了通往衛(wèi)星商業(yè)發(fā)射市場的大門。

近年來，日本航天業(yè)雖然接連遭受挫折，且很長一段時(shí)間以來，日本決定不搞載人航天飛行，主要是通過和美國合作為載人航天飛行積蓄技術(shù)。但是，中國的神舟載人航天飛行，給日本很大刺激。很多日本科學(xué)家要求重新調(diào)整包括國際合作方式在內(nèi)的宇宙戰(zhàn)略。目前，日本航天業(yè)正從沒有夢想到野心勃勃，一心要成為航天大國。據(jù)日本宇宙航空研究開發(fā)機(jī)構(gòu)披露，作為宇宙開發(fā)的長期目標(biāo)，日本數(shù)十年后要建立無人月球表面宇宙基地和在比月球更遠(yuǎn)的地方建設(shè)“深宇宙港”。

在發(fā)展中國家中，能與中國在空間技術(shù)領(lǐng)域媲美的也就算印度了。而相對處于下風(fēng)的印度一直憋著勁要與中國較量。印度航天事業(yè)雖然起步較晚，但發(fā)展很快，印度的運(yùn)載火箭多次為歐洲國家發(fā)射衛(wèi)星，印度的遙感技術(shù)處于世界領(lǐng)先行列，特別是無人登月計(jì)劃的提出，標(biāo)志著印度的太空之旅已經(jīng)開始。值得注意的是，盡管美國在許多敏感的高尖端軍備上對印度實(shí)行封鎖，但是在太空發(fā)射方面對印度卻顯得十分慷慨。一些專家暗示，美國幫助印度旨在減少印度對法國發(fā)射設(shè)施的依賴性，與此同時(shí)，幫助印度實(shí)際上也是為了削弱中國在全球太空競賽中的優(yōu)勢地位。

航天合作蘊(yùn)藏潛力

神舟六號的成功發(fā)射，引起了世界有關(guān)機(jī)構(gòu)和媒體的高度關(guān)注，許多國家主管航天事務(wù)的官員紛紛表示愿意與中國加強(qiáng)在航天領(lǐng)域的國際合作。

加拿大航天局局長馬克·加諾表示，神舟六號的升空說明中國在航天技術(shù)方面的進(jìn)步非常迅速，加拿大希望同中國加強(qiáng)在航天科學(xué)領(lǐng)域的合作，特別是在地球觀測、太陽活動(dòng)研究和全球氣候變化等領(lǐng)域。他希望能夠邀請中國航天員到加拿大航天局參觀訪問，那里有專門為飛往國際空間站的宇航員培訓(xùn)如何操作太空機(jī)器人的訓(xùn)練中心。加諾指出，中國也有建立空間站的計(jì)劃，而加拿大在建造太空機(jī)器手方面擁有雄厚的技術(shù)優(yōu)勢，雙方可以在這方面探討合作。

俄羅斯航天署國際合作司司長亞歷山大·科洛佳日內(nèi)在點(diǎn)評中國神舟六號載人飛船發(fā)射項(xiàng)目時(shí)指出，中國在載人航天項(xiàng)目方面憑借的全部是自己的力量。中國和俄羅斯只在非載人航天項(xiàng)目，即運(yùn)載火箭和航天飛船成品零部件供應(yīng)領(lǐng)域進(jìn)行合作。在談到俄中航天合作前景時(shí)，科洛佳日內(nèi)表示，俄準(zhǔn)備加強(qiáng)同中國的航天合作，包括載人航天項(xiàng)目和無人飛行器項(xiàng)目。

中國第二次載人航天飛行的圓滿成功，進(jìn)一步堅(jiān)定了巴西與中國加強(qiáng)并擴(kuò)大科技合作的信心。巴西科技部長雷增德和國家航天局局長高登奇分別發(fā)表賀電，祝賀中國成功發(fā)射神舟六號。雷增德部長在賀電中說，中國成功發(fā)射第二艘載人航天飛船，從而向世界再次證明了巨大的實(shí)力，巴西將優(yōu)先考慮開展巴中兩國和平利用外層空間方面的合作和進(jìn)一步發(fā)展巴中兩國關(guān)系。

中國始終對空間領(lǐng)域的國際合作有濃厚興趣。中國航天局局長孫來燕表示，航天工程耗資巨大，需要大量先進(jìn)技術(shù)和高級人才，開展國際合作可以分?jǐn)傁嚓P(guān)費(fèi)用、共同獲利。他說，中國愿意與西方國家在內(nèi)的所有國家在平等互利的基礎(chǔ)上開展合作與交流，和平利用空間資源 。