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關注蔚藍色的國土

2005-04-12 00:00:00楊金森
中國民族 2005年5期

在當今大多數人的頭腦中,存在著一個誤區,提起國土面積,僅知道960萬平方公里的“黃色國土”,卻很少知道近300萬平方公里的“藍色國土”。這似乎是常識上的誤區,但實質上卻是觀念上的誤區。其實早在我國明朝,鄭和下西洋就曾把海洋文明和世界航海推向了巔峰……

沿海地區是經濟發展的黃金地帶

世界上多數沿海地區由于瀕臨海洋而形成優越的地理環境,氣候溫暖適宜,適合人類居住,適合經濟和社會發展。海洋使沿海地區成為經濟、社會和文化最發達,人口最密集的地區。海洋使沿海地區雨量充沛,適合發展農業;海洋為沿海地區提供優越的區位優勢,便于進行區域間、國家間的經濟和文化交流;海洋使沿海地區(個別冰封區除外)氣候適宜、空氣清新,適合人類生存。全世界經濟、社會和文化最發達的區域多位于沿海地區,世界60%的人口居住在距海岸100公里的沿海地區內。

我國的沿海地區瀕臨太平洋西部,處于中緯度地區,氣候宜人,物產豐富,交通方便,是我國人口密度最大和經濟、文化、科技最發達的地區。海洋對我國東部地區尤其是沿海地區也有巨大的作用。自黑龍江省黑河市到云南省騰沖縣一線以東的東部地區,約占全部國土的一半,因受海洋影響雨量較多,氣候較好,成為比西部自然條件優越的國土區域,全國90%的人口、糧食產量、工農業總產值集中在這一地區,西部只占10%。而其中沿海省、自治區、直轄市的陸地面積只占國土陸地總面積的15%,人口占全國的40%以上,社會總產值卻占60%左右。參照發達國家的歷史經驗,21世紀中葉我國可達到中等發達國家的水平,50%—60%的人口將居住在沿海地區,400毫米降水線以下的地區人口比重會進一步下降,沿海地區總人口可能達到8億—10億,人口密度可能達到每平方公里500人左右。海岸帶要為沿海地區解決居住用地、休養用地(水域)和提供食品作出貢獻。

海洋是富饒而未充分開發的資源寶庫

海洋是資源豐富而未充分開發利用的資源寶庫,可持續發展的寶貴財富。人類開發海洋資源從采拾貝類開發,首先形成海洋漁業。20世紀40年代以前,海洋產業僅有漁業、鹽業和交通運輸業。20世紀50年代以后,許多國家積極開發高新海洋開發技術,發展海洋產業,目前世界海洋產業已經超過20個,成為新興的經濟領域。海洋產業大體包括:海洋氣象服務、海岸旅游、漁業捕撈、水產品加工、海水養殖、漁業設備加工、海洋通信及電子設備制造、海洋建筑、海洋儀器制造、海洋學服務、海洋旅游、海洋運輸和港口、近海天然氣開發、石油產品加工、娛樂性漁業、船舶和游艇制造、港口物流等。海洋經濟已經成為世界經濟的新增長點。2001年,世界海洋經濟總產值超過1萬億美元,占世界經濟總量的4%以上。2004年,我國海洋經濟總產值達到12841億元,已經成為國民經濟新的增長點。

至關重要的出海通道

我國的政治、經濟和安全利益,受海上通道制約。我國海域周邊的許多海峽在軍事上和經濟上都有重要戰略意義。美國、俄國、英國、日本等國家,都很重視通航海峽的控制和爭奪。美國在世界上選擇了16個通航海峽,作為控制大洋航道的咽喉點,它們是:阿拉斯加灣、朝鮮海峽、望加錫海峽、巽他海峽、馬六甲海峽、紅海南部的曼德海峽、北部的蘇伊士運河、直布羅陀海峽、斯卡格拉克海峽、卡特加特海峽、格陵蘭-冰島-聯合王國海峽、非洲以南和北美航道、波斯灣和印度洋之間的霍爾木茲海峽、巴拿馬運河、佛羅里達海峽。這些海峽實際上是所有從事海洋運輸的國家都要用的通道。這些海峽被封鎖,世界上絕大多數國家的經濟發展都要受影響。

我國的海區處于半封閉狀態,出入世界大洋要經過很多海峽,首先要經過沿岸海區的渤海海峽、臺灣海峽、瓊州海峽。這些海峽對于國防安全、經濟發展,都具有非常重要的意義。馬六甲海峽是戰略石油通道。每天通過馬六甲海峽的船只平均約137艘,其中60%是駛往中國的,馬六甲海峽已經成為我國的“海上生命線”。馬六甲海峽是美國在全球控制的16個海上咽喉水道之一,美國海軍在印度洋航道建有迪戈加西亞基地,取得了新加坡海、空軍基地部分使用權,并在繼續擴建馬六甲沿岸軍事設施,美國還要重返菲律賓基地。印度在加強海空軍發展,加快安達曼-尼科巴群島基地建設,在島上成立了第四海軍司令部,在馬六甲海峽西北入口處建立一個前進基地,目的是扼守馬六甲海峽西口,達到控制印度洋的目的。他們已經把手放在我國的戰略石油通道上,成為我國的“海峽困局”。

海洋的軍事價值

利用島嶼能夠控制海洋交通線及其附近海域,還可以屯駐大量兵力,成為不沉的航空母艦。荒島荒礁還可以用于武器試驗。第二次世界大戰中的太平洋戰爭幾乎就是一場島嶼爭奪戰。這場戰爭開始于島嶼的戰略偷襲,結束于對海島的戰略轟炸。

海洋水體組成的液體空間,是海洋軍事活動的基本海洋地理環境。海面是水面艦艇活動的場所,海水深層是潛艇活動的場所。在當代海、陸、空三種核戰略打擊力量中,位于海水深層的核潛艇,具有最優越的地位。隨著潛艇和反潛兵力武器的發展,海水深層已經廣泛用于設置各種反潛偵察預警系統,觀察通信系統,形成了水下戰場。海底有高度隱蔽性,海軍也正在向海底發展,利用海底建立導彈基地、海底兵工場等,正在成為武器庫與戰場。

海洋水文條件中的各種要素,也對海洋軍事活動產生有利或不利影響。潮汐對登陸作戰、布雷和掃雷有重大影響。潮汐和潮流,鹽度、水溫、水色等要素,對潛艇活動有重要影響。

海洋溝通全球

海洋對世界政治經濟發展具有極其重要的作用。它是世界政治經濟地理結構的一個重要環節,是全球政始經濟運轉的通道。海洋成為全球通道,是因為:地理因素。在地球表面,71%是汪洋大海,陸地只是海洋中的“島嶼”。陸地幾大洲之間,以及島嶼之間都是海洋,因此不適宜空運的貨物只能海運。社會因素,由于生產力的發展早已超出了自然經濟階段,世界各國的物質生產活動緊密相聯,原材料和最終產品的運輸,越來越多地需要跨洲際進行,形成了全球一體化的形勢,這就對海洋運輸提出了越來越多的社會需求。海洋運輸有很多優越性,連續性強,費用低,適合大宗貨物運輸等。因此,在世界大洋上形成了許多重要航線,成為世界經濟一體化的大通道。

我國是海陸兼備的國家,在世界經濟一體化的大勢下,與世界各地的經濟貿易和科技文化聯系越來越多,利用世界大洋通道也是一個極其重要的戰略問題。

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