憑借勁風好弛帆

鄭和七下西洋作為中國古代航海事業鼎盛時期的標志，不僅傲立于世界航海史和人類文明史，而且在當今世人的胸懷中鋪展開這樣一片氣勢恢宏的歷史云帆，激情勵志。想來，在鄭和下西洋600周年系列紀念活動隆重謝幕后，傳承和弘揚的元素，已經融入我們生活的意識和事業的旋律。尤其對于航海事業的繼往開來者而言，那無疑是能成為借力的勁風，馳帆破浪，勇往直前。

“鄭和航海暨國際海洋博覽會”是中國航海事業歷史與現實織就的一幅壯麗圖景，是航海人繼往開來，百折不撓，開拓進取的集中體現，勢必對航海事業、上海國際航運中心的軟環境建設注入新的活力。“讓那片云帆重新出現在國人的視野中。”是一個世紀前，梁啟超先生緬懷鄭和壯舉的疾聲呼吁。他的政治宏愿在一步步地變為更令人鼓舞的現實。從增強國人的意識層面講，對再現那片云帆的人懷有敬意。對那些孜孜以求、誨人不倦的研究者和普及者來說，那也是“好風憑借力”。

“海博會”主館中，那飄揚著鄭字旗的巨型仿古船船首，聚焦公眾驚羨的目光，也在筆者的腦海中時隱時現。在慨嘆歷史輝煌的同時，也對航海史的研究、普及者送上贊許。了解到籌備、布展的幕后點滴，上海市航海學會等單位的努力確有不少可圈可點之處，應該是整體力量的一個生動縮影。

以“畢其功于一役”的膽識，向成功邁進。煙波浩森，更迭紛繁。鄭和史料傳世不多，鄭和研究爭議不斷。以“熱愛祖國，睦鄰友好，科學航海”為主題的“海博會”，是鄭和下西洋600周年系列紀念活動中的重頭戲之一，是歷史與現實的和聲，是改革開發、和平崛起的時代主旋律的吟唱，世人矚目。活動規格高，意義重大。這也是航海界的一件盛事，尤其在中國第一個“航海日”誕生之際。作為航海工作者科技團體的航海學會，致力于提升學術地位和科普水平，克服人手少、起步晚、資料缺等困難，以“當仁不讓，只許成功”的魄力，承擔起“鄭和七下西洋和中國航海史展覽會”的籌備和布展工作。一年有余，學會及相關的專業力量都被動員起來，千方百計，朝著成功的那一天不懈努力。

以“踏破鐵鞋”的毅力，想方設法搜集、完善資料。俗話說：“巧婦難為無米之炊”。史料確鑿、翔實是布展的立足之本。歷史的塵封，“海禁”的抹殺，硝煙的侵蝕，鄭和七下西洋的歷史資料零星散落，學術研究紛爭莫屬。航海學會重任在肩，迎難而上，沿著鄭和在國內的足跡和與鄭和研究相關的線索，奔赴各地，從各種渠道搜集、拍攝資料，力爭使布展資料客觀、完善而有新意。在北京、福建長樂、馬尾、湄州島、廈門，云南，江蘇南京、太倉，廣東深圳，浙江舟山等地，留下了忙碌的身影，采集了大量的有關鄭和航海和中國航海史的圖文資料，從拍攝的一萬多張照片中精選。與此同時，中央電視臺“鄭和七下西洋”專題片攝制組、有關出版社、圖書館、檔案中心、研究世家的個人珍藏，也都在搜索、采集的視野中。在分析研究中，還有新的發現，如中國第一艘以“鄭和”命名的商船，等等。鄭和下西洋史料的每一條線索和鄭和研究的點點滴滴，牽動著學會領導的神經，“作最后的努力”成了口頭禪。

以“客觀公正”的科學態度對待學術研究。兼聽則明，偏聽則暗。航海學會尊重歷史，尊重學界的研究成果和各種學術觀點。在形成共識的問題上，注重以實證說話和展示的科學性、藝術性、時代感；在爭議未果的問題上，遍訪各家，聆聽見地，分析比較，不主觀推斷，不回避爭論，如實闡述。還充分利用自己掌握的媒體平臺，刊各家之言，呈各派雅論，歡迎學術探討。既在一定程度上厘清了史實脈絡，把握了辦展尺度，正確引導公眾，也推動了鄭和研究工作。

以“精益求精”的工作作風抓好每一個環節。主館的腳本請各路專家幾經評審，幾易其稿，逐字逐句反復推敲、修改。以公開招標的方式，選拔制作單位，創意設計方案、深化設計方案、制作預算等也是一遍遍地修改，一遍遍地取舍，一遍遍地提高。經過反復比選，請船史專家指導，制作、征集的五十余艘船模讓展覽會熠熠生輝，引起海內外專家學者和社會公眾的濃厚興趣。尤其是鄭和船隊的兩千料海船、《明史》記載的巍峨寶船、馬船、戰船、座船、糧船、水船以及中國航海史中涉及的代表性船型的模型，稱得上是集學術價值、傳統技藝、觀賞性于一體的寶貴的歷史文化資源。烈日炙地、酷熱逼人的幾天里，正是進館布展的沖刺階段，夜以繼日，以館為家，抓進度，保質量，自備的豆漿成了方便的三餐和飲料，層層鹽花的衣服來不及換，堅持到最后才進醫院開盲腸。在觀眾的談笑風生中，他們又一次次振作。

歷史、現實、遠景打動人心，再現歷史、描繪現實、展示遠景的人們讓我們感動。