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大巴經(jīng)理“怨聲載道”為哪般?

2005-12-29 00:00:00陳佳木
運輸經(jīng)理世界 2005年3期

春節(jié)臨近,作為春運主力軍的道路客運業(yè)開始洋溢出“節(jié)日”的濃濃氣氛。記者來到北京木犀園和六里橋長途汽車站,與約好的四位客運公司主管進行了推心置腹的交流,才發(fā)現(xiàn)他們的抱怨可真不少。

抱怨一:客車廠和配件廠在售后服務(wù)方面沒有協(xié)調(diào)好

這位客運公司的李經(jīng)理是河北衡水人,37歲,已有了3年的管車經(jīng)驗,開客車出身。這個運輸公司以前擁有河北產(chǎn)的“新生”客車較多,現(xiàn)在亞奔公司生產(chǎn)的亞星客車倒是他們公司的主流車型。“應(yīng)該說原來的車和今天的車沒法比。”當(dāng)記者問這些車的使用情況怎樣時,李經(jīng)理很爽快地說。

李經(jīng)理主要負(fù)責(zé)的路線包括北京到衡水,走京石高速到定州,然后經(jīng)安國到安平。按他的話說這條線“路況還不錯”。之前跑這趟線的是南京依維柯車,聽說亞星不錯,才將這條線換成亞星車。據(jù)他說,當(dāng)時這些車輛是他們所跑的線路上最豪華舒適的車,乘客對它別致的造型、舒適的內(nèi)部空間很滿意,上客率明顯提高。但他的煩惱是這車修起來很麻煩,變速箱壞了要到大同去修,發(fā)動機配件要去天津買,很多小零件還要去揚州配。從李經(jīng)理的言談話語中,記者察覺到客車廠和配件廠在售后服務(wù)方面沒有協(xié)調(diào)好。

當(dāng)記者問他當(dāng)初為什么購置這些品牌車時,他說是看這款車性能優(yōu)越、外形美觀、內(nèi)飾豪華,具有動力強勁、噪音小、排放低、舒適性好、安全可靠、價格適中等特點。和李經(jīng)理聊的過程中,又有幾位開亞星的師傅聞訊過來,紛紛述說修車的艱難經(jīng)歷,強烈要求記者幫忙呼吁修車難的問題。……

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