大型客車市場：下半年強(qiáng)勢依舊

根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會信息部的最新統(tǒng)計(jì)，截至2005年5月末，我國共生產(chǎn)客車整車69651輛，銷售客車整車68850輛，分別同比下降7．93％和8．50％。其中大型客車整車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷6938輛和6938輛，分別同比增長22．88％和23．45％；大型客車底盤累計(jì)產(chǎn)銷251 5輛和2744輛，分別同比下降1 2．00％和3．21％。比較可知，在商用車整車八大類細(xì)分車型中，大客整車市場可謂一支獨(dú)秀，是何因素導(dǎo)致大客行業(yè)連續(xù)5年一路走高?下半年還會強(qiáng)勢依舊嗎?!

1．1 2005年1月一5月市場分析

2005年以后，我國的汽車統(tǒng)計(jì)也開始實(shí)施新的分類標(biāo)準(zhǔn)。即將原有的客車、貨車和轎車重新劃分為商用車和乘用車，而由客車和貨車組成的商用車又按照細(xì)分程度不同，分別劃分為整車和非完整車輛(即底盤)。客車原本單純以車身長度為標(biāo)準(zhǔn)的劃分方法，也被國際上通用的按功能分類的方法所取代。本次分析也將從整車和非完整車輛兩部分入手，淺析我國大客市場的現(xiàn)狀。

1．2市場特征分析

(1)整車市場

從表1橫向比較可知，2005年1月～5月大客整車在整個(gè)車市的表現(xiàn)，同2004年一樣耀眼，比整個(gè)汽車市場增幅要高18．79個(gè)百分點(diǎn)，與大幅下挫的輕、中客市場更是形成鮮明的對比；其占整個(gè)客車的市場份額也比2004年提高了4．8個(gè)百分點(diǎn)。若從表2、圖2縱向比較來分析，雖然今年大客整車的市場增速比2004年有大幅降低，但其23．45％的增速，在近兩年國際、國內(nèi)的低迷車市中，依然是一個(gè)驚人的數(shù)值。

由表2可知，從2001年至今，大客市場連續(xù)4年半高速增長，這其中的長期原因有：第一是城市化的發(fā)展。閉著國人對出行的要求越來越高，大壩市公交車更新升級加快，如觀光客車、空調(diào)客車、專線客車等，以及低污染的氣體燃料客車等。……