打造中國“和諧物流”

網上初次看到他的照片，一股將軍氣度撲面而來，寫著滄桑的國字臉上，綻放著微笑卻不言自威，架著副眼鏡卻目光如炬；平闊的前額掩映著運籌帷幄，嚴謹的衣領扣不住胸有成竹……

辦公室面訪到他本人時，一股學者風范卻如春風拂面：儒雅而平易的舉止，透射著長者的慈祥；獨到而縝密的思緒，釋放著睿智的火花……

打造中國現代和諧物流的動因

記者：陸會長，您好!您作為全國物流與采購行業社團組織的領導，能否向《運輸經理世界》的廣大讀者描述一下當前我國物流業發展的總體格局和主要進展?

陸會長：好的。20世紀日。年代以來，美、日、歐等發達國家掀起了一場“物流革命”，對分散在生產和流通領域中的各種傳統的物流功能、要素，即運輸、倉儲、包裝、裝卸搬運、流通加工等，加之現代意義上的物流配送和物流信息等要素，進行集成整合，形成一體化運作的產業鏈，從而有效降低物流成本，提高流通效率和效益，增強企業和產品的競爭力，由此形成了新型的現代物流業。

在我國，現代物流業雖然起步較晚，但發展很快。特別是加入WTO三年多來呈現了蓬勃興起、迅猛發展、不斷走向成熟的新趨勢。主要表現為“五個加”的特征：

——物流發展速度加快。僅以2004年為例，在經濟飛速發展和改革開放不斷深化的推動下，我國全社會物流總額達38．4萬億元，增幅達30％左右，遠遠高于當年GDP的增幅；社會物流增加值增長8．4％左右，物流用固定資產投資增加24．3％；據有關方面反映，僅托盤和中小型叉車的增幅，就分別高達30％和60％以上。