中國道路運輸業：春天已經來臨

當發達國家的道路運輸業像個“成年人”靠坐在“車輪”上數錢的時候，中國道路運輸業還只是個光著腳丫、瞪圓眼睛看世界的“孩子”。改革開放、經濟全球化給他提供了充足的營養，短短20多年的成長，已經讓外國人感到驚訝。以后的路該怎么走才能更加穩健？

當中國道路運輸協會(以下簡稱中國道協)現任會長姚明德在他簡樸的辦公室里向《運輸經理世界》講述中國道路運輸業發展的現狀和前景時，讓人有一種“風乍起，吹皺一池春水”的感覺……

成就巨大，機遇難得

記者：作為中國道路運輸協會會長，您如何看待中國道路運輸業現狀?

姚明德：改革開放以來，我國道路運輸業的發展可以說是突飛猛進，取得了舉世矚目的成就。這可以簡單地概括為：公路建設飛速發展，運輸能力迅速提高，產業結構明顯改善，改革開放步伐加快，市場秩序有所好轉，管理法規逐步完善，現代科技廣泛應用．隊伍素質顯著提高，道路運輸業在綜合運輸體系中的基礎地位明顯增強，為促進國民經濟發展和社會進步做出了重大貢獻。中國現在不僅有公路187萬公里．而且路網結構大大改善．其中高速公路經過10多年的努力，已經突破3萬5千公里，位居世界第二；農村公路建設近幾年擺到更加突出的位置，僅在2003和2004年兩年就建設農村公路35萬多公里。2004年全國擁有營運汽車1067萬量，比2000年增長了52％，其中客車439萬輛、貨車628萬輛。新型豪華客車和大噸位、集裝箱車輛比例大大提高，信息技術已經廣泛用于運輸經營和管理之中。