公路客運(yùn)亟待加強(qiáng)管理

管理管理，你不管，他就不理。如果違章、違紀(jì)的沒人管，又多掙錢，那么誰還愿遵章守紀(jì)？

公路客運(yùn)是一個(gè)城市交通運(yùn)輸?shù)膶?duì)外門戶。隨著城市建設(shè)步伐的加快，一些城區(qū)出入的公路都得到了拓寬，兩旁綠樹成蔭。但很多城市中混亂的客運(yùn)秩序卻與之極不協(xié)調(diào)，主要表現(xiàn)在四個(gè)方面：

一是強(qiáng)買強(qiáng)賣，混亂無序。車站的長途客車競(jìng)相招攬乘客，高聲叫喊，連拉帶拽，糾纏不休，搞得乘客心驚膽顫，十分狼狽。很多混亂無序的市場(chǎng)，讓人缺乏應(yīng)有的安全感和信任感。

二是不滿不走，沒個(gè)準(zhǔn)點(diǎn)。乘客選擇出行方式，考慮的無非是舒適快捷、安全正點(diǎn)，但我們經(jīng)常見到的是大客車在徐徐向前移動(dòng)，乘務(wù)員卻還站在地上大聲吆喝，對(duì)于那些計(jì)算好時(shí)間或有急事要辦的乘客，真會(huì)急出一身汗來。

三是隨意停車，嚴(yán)重超載。即使在始發(fā)站“大座”已全部坐滿，這輛車還會(huì)熱情地向路邊的潛在乘客招手，一有回應(yīng)便隨時(shí)隨地停車．連聲高喊“有座”，乘客上了車才知道這輛豪華大巴所提供的座位僅僅是一個(gè)塑料凳。就這樣，一路走一路撿，用不了多久，這輛車就真正“滿了”，過道上全是人。遠(yuǎn)遠(yuǎn)望見交警巡邏車，就讓過道上的乘客低下頭，躲開交警的視線。有的水平更高，居然還敢在高速公路上停車載客。如果發(fā)生突發(fā)事件，后果不堪設(shè)想。

四是從業(yè)人員素質(zhì)低，服務(wù)不規(guī)范。一些五大三粗的漢子與其說是乘務(wù)員，倒不如稱之為“拉客人員”、“收錢人員”．根本就沒有服務(wù)可言。……