目前,在我國登記注冊的NG0組織大體可分為三類:行業協會、環保公益組織以及各種研究機構。“NG0”即“non-government orea,nlZtlon”,直譯為“非政府組織”。NGO亦被稱為“第三部門”,意味著獨立于政府、市場之外且在社會中發揮作用。這就決定了NG0的兩個基本特性:因獨立于政府之外,所以非政府;因游離于市場之外,所以非營利。

作為彌補市場及政府“或缺”之位的NG0,近年來在國際上逐漸被公認為社會“第三支柱”。本刊記者在采訪中國道路運輸協會姚明德會長時了解到:改革開放以來,國家對民間組織實行“培育發展與管理監管并重”政策,使行業協會得以穩步發展。迄今為止,全國民間組織已逾26萬個,行業性社會團體達41 700個之多,其中全國性的交通部門相關社團24個。行業協會對于行業的發展起到了重要的推動作用。
2004年12月,在交通運輸行業中,中國道路運輸協會等五家全國性行業協會以及湖北省道路運輸協會、鐵嶺市道路運輸協會、蘭州市出租汽車行業協會等1 4家地方性行業協會被評為全國先進民間組織。
2005年1月,深圳市集裝箱拖車運輸協會會同廣東省道路運輸協會先后奔走于深圳市與廣東省政府部門之間,積極呼吁政府解決運輸企業半掛車年審手續等問題。
2005年4月,全國八大海港口岸共14家協會為維護國內集裝箱運輸企業的正當權益發表聯合聲明,共同抵制馬士基在中國大陸所索取的“設備操作管理費”等歧視性收費項目。
2005年8月,經深圳市出租小汽車協會研究決定,作為會員單位的出租車企業均對各自所屬之“的哥”實行燃油補貼,以緩解高油價壓力。……