美國貨運業(yè)老大搶攤中國

6月下旬，美國貨運業(yè)老大耶路運輸公司(YRC)CEO比爾·佐拉斯在上海完成他的戰(zhàn)略收購后，又到北京會見中國政府的有關(guān)人士，還到清華作了題為“國際舞臺上的領(lǐng)導(dǎo)風(fēng)范”的演講，提供了幾筆基金資助清華學(xué)生的學(xué)習(xí)和研究，借助清華精英們的大腦為耶路運輸今后在華的利益服務(wù)奏響了序曲。

今年5月，佐拉斯在接受英國《金融時報》采訪時曾透露，耶路運輸早在3月就開始著手收購一家中國運輸管理公司，在中國推出其陸地運輸服務(wù)。如果收購?fù)瓿桑瑢?biāo)志著耶路運輸首次在美洲以外的區(qū)域開展自己的車輛運營。如今，耶路運輸?shù)脑谌A收購已經(jīng)完成，“我們等待商務(wù)部的最后審批，估計在今年秋天，新公司就可以正式運營。”佐拉斯透露。據(jù)悉，這是外資首次在中國設(shè)立陸運公司，距離中國物流業(yè)全面向外資開放的時間還有不到半年。

隨著進入中國市場的時機日趨成熟，“什么時候進入中國市場”“以什么方式進入”一直是佐拉斯思考的問題。他表示：“這個時候，以合資而不是獨資的方式進入中國市場比較合適，因為中方和我們都有各自的優(yōu)勢。”

目前，耶路運輸收購的中方公司已露出水面，是錦海捷亞。錦海捷亞成立于1992年，是由錦江投資持股65％，上海海港工貿(mào)有限公司持股10％，香港巴克萊貨運有限公司持股21％和尼爾森有限公司持股4％共同出資組建的，年收入3．3億美元，年凈利潤逾億元人民幣。

這一次，耶路運輸通過一系列的收購最終持有了錦海捷亞50％股權(quán)。……