最近—次見到楊和平,是在2005年11月6日召開的“全國出租汽車行業管理經營研討會”上。他作為中國道路運輸協會副會長、中國道路運輸協會出租汽車與汽車租賃分會理事長,受到記者和業內人士的關注。
軍人出身的楊和平說起話來直爽干脆,他向記者表達了出租車經營的看法:“在人家都說你亂、說你不好管的時候,企業首先要自己尊重自己。出租汽車管理其實非常簡單,如果想讓司機轉變‘祥子和劉四爺’的觀念,如果企業想占據管理與經營的主動位置,那么自己必須要行動起來,抓好服務。”
而首汽股份守業與創業,也正是在這不斷的行動中延續的……
異質化經營之路
業內外人士常對首汽存有誤讀,認為“首汽股份”就是國賓車隊,就是出租汽車。其實,首愾股份是從出租汽車起家的,國賓車隊是國家重大外事活動不可缺少的。但是,他們已經開辟了一條異質化經營道路,計劃盡快打拼出綜合性服務的新天地,成為集汽車銷售、汽車租賃、維修服務以及汽車油品供應四大汽車服務產業于一體的大型企業。
“我們四大業態,每個單項拿到市場上都沒有絕對優勢,但綜合能力強是我們的核心競爭力。運營車輛6700部、租賃車輛2100部,數量可能并不占優,但數量優的企業卻不具備綜合性。”
楊和平仔細介紹:“就像吃飯,饅頭不好吃,可以吃米飯,海鮮太貴,可以選紅燒肉。我們這里大中小車、高中低檔,基本上能滿足所有層次的汽車需求。高檔國賓用車有加長卡迪拉克、力帳林肯、奧迪、本田,也有商務用車別克、紅旗、桑塔納2000。