今年初,在英國(guó)伯明翰舉行的國(guó)際大都市研討會(huì)上,倫敦被公認(rèn)為最適合居住的大城市。倫敦正在引領(lǐng)城市建設(shè)的世界潮流,成為現(xiàn)代大都市的楷模。
古老與現(xiàn)代融合
利文斯通的市長(zhǎng)辦公室就坐落在泰晤士河畔。從辦公室俯瞰泰晤士河,就如同暢游于倫敦城近兩千年的歷史長(zhǎng)河中。在泰晤士河畔,既有中世紀(jì)修建的象征昔日帝國(guó)之威的“倫敦塔”,又有為迎接新千年而建造的迄今世界最大的摩天輪“倫敦眼”。在古老與現(xiàn)代的不斷融合中,倫敦完成了從帝國(guó)之都向現(xiàn)代大都市的成功轉(zhuǎn)型。
同樣是世界金融中心,倫敦與紐約相比卻多了一份歷史古都的深沉。擁有730萬(wàn)人口的倫敦不像紐約那樣高樓林立,鱗次櫛比。全城摩天大樓寥寥無(wú)幾,大部分房屋只有四五層或者十來(lái)層。富麗堂皇的王宮、典雅粗獷的城堡、古樸莊重的教堂以及風(fēng)格各異的歐式建筑遍布全城,它們向世人展示著倫敦的深厚歷史、文化底蘊(yùn)、宗教傳統(tǒng)與獨(dú)特的社會(huì)風(fēng)貌。而這些絲毫不與倫敦的現(xiàn)代化和國(guó)際化相悖,正如“倫敦塔”與“倫敦眼”一樣,雖相隔千年卻依然渾然一體。
移民功不可沒(méi)
如果說(shuō)倫敦有什么成功的秘訣,那正是對(duì)外國(guó)移民的接納政策。據(jù)統(tǒng)計(jì),目前約有近1/3的倫敦居民出生在英國(guó)以外的國(guó)家或地區(qū)。特別是英國(guó)向新加入歐盟的東歐國(guó)家開(kāi)放邊境后,僅去年一年就有數(shù)萬(wàn)名東歐人涌入倫敦。此外,還有許多倫敦居民是外國(guó)移民的第二代甚至第三代。更讓人瞠目的是,目前倫敦城內(nèi)至少有50多個(gè)少數(shù)族裔聚居區(qū),有大約300種語(yǔ)言同時(shí)使用。在當(dāng)今社會(huì),一個(gè)城市要發(fā)展就必須依靠人才,而接納移民則為城市發(fā)展提供了充足的人才來(lái)源,并且促進(jìn)了不同思想、文化間的相互碰撞。
“大爆炸”帶來(lái)繁榮
1986年,倫敦證券交易所就交易方式等進(jìn)行了重大改革,被譽(yù)為倫敦金融城的一次“大爆炸”。
“大爆炸”吹響了倫敦放開(kāi)金融服務(wù)領(lǐng)域的號(hào)角,大量國(guó)際資本隨之涌入,同時(shí),倫敦作為全球主要金融中心的地位也在逐步確立和鞏固。據(jù)統(tǒng)計(jì),目前世界財(cái)富500強(qiáng)中有375家企業(yè)都在倫敦設(shè)有分支機(jī)構(gòu)或辦事處。近500家外國(guó)公司在倫敦證券交易所掛牌上市,外國(guó)公司的股票交易量甚至超過(guò)世界最大的紐約證券交易所。另外,大約480多家外國(guó)銀行在這里開(kāi)業(yè)經(jīng)營(yíng),外匯日交易量高達(dá)6370億美元,歐元債券交易量約占全球的70%。
金融服務(wù)業(yè)的迅速發(fā)展,使倫敦成為許多人心目中的最佳賺錢場(chǎng)所,他們紛紛來(lái)到這里尋求自己的“發(fā)財(cái)夢(mèng)”。
事實(shí)上,“大爆炸”的影響力不僅限于金融服務(wù)領(lǐng)域,藝術(shù)、娛樂(lè)等行業(yè)也開(kāi)始獲得更大的自由發(fā)展空間。
緩解堵車有高招
面對(duì)交通擁堵這一大城市通病,倫敦采取了一系列措施,其中最著名的就是推行交通擁堵收費(fèi)制。這意味著人們?nèi)绻胍_(kāi)車進(jìn)入倫敦市中心,就必須支付額外費(fèi)用。這一政策實(shí)施后效果顯著,越來(lái)越多的人不再開(kāi)車上班,而紛紛選擇公共交通工具。
除此之外,倫敦市內(nèi)發(fā)達(dá)的地鐵線路,也在很大程度上緩解了交通擁堵問(wèn)題。倫敦地鐵擁有許多項(xiàng)世界之最:它是全世界通車最早的地鐵,至今已有142年的歷史;它的線路是全世界最密集、最復(fù)雜的,共有275個(gè)站,不僅與輕軌線相通,而且與42個(gè)火車站和長(zhǎng)途汽車站連接;站內(nèi)的指示和標(biāo)志也是最多、最方便的。
“城市病”依然存在
倫敦的美麗與繁華不言而喻,但正如世界其他大城市一樣,我們同樣不能否認(rèn),倫敦也有諸多“城市病”纏身。其中之一便是人口問(wèn)題。
倫敦市目前730萬(wàn)的人口總數(shù)幾乎相當(dāng)于羅馬、巴黎、維也納和布魯塞爾4個(gè)城市的人口總和。在過(guò)去15年中,倫敦新增城市人口相當(dāng)于法蘭克福的人口總數(shù)。據(jù)相關(guān)機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè),從現(xiàn)在起到2016年,倫敦還將增加81萬(wàn)人口。因人口迅速膨脹,住房、交通、醫(yī)療保健等方面面臨沉重壓力。
貧富差距懸殊是倫敦面臨的又一難題。當(dāng)?shù)刈》看壬茩C(jī)構(gòu)的一位負(fù)責(zé)人亞當(dāng)·桑普森說(shuō),在倫敦,一些人住著價(jià)值超過(guò)100萬(wàn)英鎊的豪宅,而有些家庭卻是祖孫三代人擠在一套兩居室的寓所里。為解決貧富差距問(wèn)題,倫敦市掀起了一場(chǎng)“城市扶貧”運(yùn)動(dòng),主要是以開(kāi)發(fā)被稱為“黃土地”的東部貧困地區(qū)為重點(diǎn)。
此外,物價(jià)昂貴也讓許多倫敦居民抱怨不已。據(jù)美國(guó)默瑟管理咨詢公司公布的一份調(diào)查報(bào)告顯示,去年,倫敦成為繼東京之后全球物價(jià)第二高的城市,比2003年的排名前進(jìn)了5位。
(新華社供本刊專稿)