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美國城市規(guī)劃建設(shè)的經(jīng)驗、教訓和啟示

2005-12-31 00:00:00杜和平
當代黨員 2005年12期

編者按:8月中旬,市委組織區(qū)縣黨政負責同志赴美國考察學習,大家深入了解了美國在經(jīng)濟發(fā)展、城市規(guī)劃建設(shè)等方面的好的做法、成功的經(jīng)驗和失敗的教訓。我們編發(fā)這組文章,供大家學習參考。

城市是經(jīng)濟增長極,是社會文明進步的窗口。美國約有3500多個大小城市,其中許多城市具有世界影響,如紐約、洛杉磯、芝加哥、舊金山等;城市化程度高,城市居住人口已超過總?cè)丝诘模福埃ィ怀鞘鞋F(xiàn)代化水平高,設(shè)施配套,功能齊全,建筑精良,環(huán)境優(yōu)美。作為當今世界最發(fā)達的資本主義國家,美國已步入后工業(yè)化時代,在城市規(guī)劃、建設(shè)等方面走過的路,無論是成功的經(jīng)驗,還是失敗的教訓,對我們推進工業(yè)化、城鎮(zhèn)化,促進城鄉(xiāng)協(xié)調(diào)發(fā)展都具有較好的借鑒作用。

美國城市規(guī)劃建設(shè)的經(jīng)驗

美國的城市規(guī)劃歷經(jīng)100多年的發(fā)展,已形成較為完善的體系,在城市建設(shè)和發(fā)展中起著極為重要的調(diào)控和引導(dǎo)作用。在美國,從聯(lián)邦政府、州政府到各縣市鎮(zhèn),均設(shè)有城市規(guī)劃機構(gòu):聯(lián)邦政府設(shè)有“住房和城市發(fā)展部”(HUD),議會設(shè)有城市規(guī)劃委員會,行政部門設(shè)有規(guī)劃局、規(guī)劃辦公室等。美國的規(guī)劃協(xié)會?穴APA?雪在城市規(guī)劃、建設(shè)中也發(fā)揮著重要的作用。美國城市規(guī)劃的法制性和權(quán)威性也很強。其城市規(guī)劃的制定和執(zhí)行極為嚴格,大多數(shù)城市都有50年以上的總體規(guī)劃,具體規(guī)劃也做得十分詳細,還必須獲得議會批準才能正式實施。規(guī)劃一旦確定后,很難隨意更改。目前,美國許多城市還在執(zhí)行上世紀20年代制定的規(guī)劃。美國在制定城市規(guī)劃過程中,一般都會以問卷調(diào)查等形式邀請市民一起討論,集思廣益,同時還要與各種協(xié)會和NGO組織達成一致意見,較少受長官意志的干擾。規(guī)劃編制的水平也較高。美國在制定城市規(guī)劃過程中,不單純考慮城市的空間布局,而是更多地體現(xiàn)政府的經(jīng)濟、社會、文化等發(fā)展政策和目標。在規(guī)劃內(nèi)容上,涵蓋了城市的經(jīng)濟發(fā)展、土地利用、交通運輸、環(huán)境建設(shè)、老城改造、歷史保護、社區(qū)及住宅建設(shè)、文化藝術(shù)及多樣性等等。善于吸納新技術(shù)和新理念,特別是城市規(guī)劃的數(shù)字化管理已進入全方位實施階段,美國的城市用地基本上都已建立了地理信息系統(tǒng),城市規(guī)劃決策大多建立在多重量化分析的基礎(chǔ)上。

美國的城市規(guī)劃重視環(huán)境保護。美國早在1878年就制定了《城市森林法》,要求把森林引入城市。因此,在規(guī)劃上對城市公園、綠地建設(shè)有嚴格的要求,凡規(guī)劃確定的綠化用地,不論土地權(quán)屬,一律不得改變用途。在建房過程中,對原土地上的植物和動物物種不能破壞,對樹木要盡可能移栽,或在其他地方以一定數(shù)量補上。為了增加公共綠地,芝加哥、匹茲堡等城市政府出資收購部分私人土地,改建為公共休閑場所,提升了城市形象。美國還非常注重城市設(shè)計和特色塑造。雖然建國歷史很短,但美國各級政府都十分重視古建筑和歷史文化遺產(chǎn)的保護,注重文化歷史的傳承。每個城市都建有展示其發(fā)展歷史的展覽館、博物館供人參觀,政府對古建筑和歷史文化古跡的保護、修繕提供專門經(jīng)費。如圣何塞市在舊城重建中,為保護一座1920年修建的賓館,花巨資將其平移了200多米。

在改造和提升舊城方面成效明顯。美國政府在舊城改造中十分注重發(fā)揮規(guī)劃的先導(dǎo)作用,通過制定特殊政策和財政補貼等方式,引導(dǎo)民間資本、社會資本和私人資本進行舊城改造。與重慶有某些相似之處的匹茲堡市以鋼鐵工業(yè)而聞名,曾被譽為“鋼都”。鋼鐵工業(yè)在給該市帶來繁榮的同時,也留下了嚴重的工業(yè)污染,生態(tài)環(huán)境遭到破壞,連市長都稱自己的城市為“美國最臟的煤渣堆”。二戰(zhàn)后,該市政府通過對城市規(guī)劃進行調(diào)整,大力調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),成功實現(xiàn)了從傳統(tǒng)的鋼鐵產(chǎn)業(yè)向生物醫(yī)藥、IT產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型。如今的匹茲堡林木蔥郁,綠草茵茵,一度絕跡的游魚重返河流,成為美國最具活力的城市之一。

美國城市規(guī)劃建設(shè)的教訓

美國城市規(guī)劃建設(shè)中一些失敗的教訓也值得我們深刻反思,要切實引以為戒,避免蹈其覆轍。

——城市無限度蔓延造成土地資源的浪費和生態(tài)環(huán)境的破壞。20世紀后期,美國開始面臨城市蔓延問題。如芝加哥從1985年至2000年的15年間城市用地擴大了40%,而城市人口只從270萬增加到290萬,增長不到5%。大量低層低密度住宅沿公路向城區(qū)之外蔓延,導(dǎo)致大片森林、農(nóng)田、空地被占用,既浪費了土地,又危害了環(huán)境。

——城市中心空洞化現(xiàn)象較突出,改造難度大。由于城市規(guī)劃強調(diào)工作區(qū)和居住區(qū)分開,導(dǎo)致城市大規(guī)模向郊區(qū)拓展,居住區(qū)離市中心越來越遠。從1970年起,美國郊區(qū)人口就超過了中心城區(qū)人口。許多城市老城區(qū)破敗,設(shè)施得不到更新,商業(yè)服務(wù)、文化教育、休閑娛樂的優(yōu)勢得不到很好發(fā)揮,市中心經(jīng)濟空洞化,呈現(xiàn)出頹敗的景象。

——交通規(guī)劃不盡合理,交通擁堵問題未能得到根本解決。美國的出行方式主要以私人小汽車為主,公共交通系統(tǒng)發(fā)展不平衡。城市郊區(qū)化現(xiàn)象比較普遍,不利于形成有效的公交系統(tǒng)。美國約有2.9億人口,機動車擁有量約1.8億輛。汽車的普及雖然帶來了便利,但也使交通堵塞成為美國城市的一大頑癥,能源消耗量巨大,經(jīng)濟運行成本高。據(jù)美國交通部門統(tǒng)計,美國城市因堵車使人們每月在公路上多停留了36個小時。

美國城市規(guī)劃建設(shè)帶給我們的啟示

城市規(guī)劃作為城市開發(fā)建設(shè)的重要調(diào)控手段,將在經(jīng)濟社會發(fā)展中發(fā)揮越來越重要的作用。隨著我國工業(yè)化、城市化進程加快,對空間和土地資源管理提出了新挑戰(zhàn)。我們在城市規(guī)劃中,應(yīng)吸取美國等發(fā)達國家在實踐中總結(jié)的綠色城市理念,合理確定經(jīng)濟發(fā)展、社會發(fā)展和人居環(huán)境的空間布局,促進城市健康有序發(fā)展。

要把規(guī)劃作為統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展的龍頭來抓。通過規(guī)劃把城市的各種資源、政府的工作思路和人民群眾的利益訴求有機整合起來,深入開展科學論證,廣泛聽取公眾意見,形成適應(yīng)新形勢發(fā)展需要的規(guī)劃。要真正樹立“建設(shè)跟著規(guī)劃走”的指導(dǎo)思想,切實發(fā)揮城市規(guī)劃對城市土地和空間資源利用的調(diào)控作用,積極推進城鎮(zhèn)化進程,促進城鄉(xiāng)經(jīng)濟、社會和環(huán)境協(xié)調(diào)發(fā)展。

規(guī)劃一旦確定后,一般不要輕易更改。目前,規(guī)劃管理工作是我們的薄弱環(huán)節(jié),規(guī)劃的嚴肅性、權(quán)威性得不到有效保障。一些部門、單位和領(lǐng)導(dǎo)干部缺乏法制觀念,甚至遷就開發(fā)商利益,不按規(guī)劃辦事,干預(yù)規(guī)劃的執(zhí)行和隨意更改規(guī)劃。為此,要從依法管理、依法行政的高度,切實增強法制觀念,提高規(guī)劃管理的科學性和民主性。

堅持以科學發(fā)展觀為指導(dǎo),以人為本。城市是為人居住而建的,良好的生態(tài)環(huán)境是一個城市健康發(fā)展的重要基石,也是經(jīng)濟持續(xù)發(fā)展的重要保證。目前,國內(nèi)城市在生態(tài)環(huán)境建設(shè)方面普遍比較滯后,有關(guān)資料顯示,全球污染最嚴重的10個大城市中,中國占了8席。在今后的城市規(guī)劃和建設(shè)中,必須堅持全面協(xié)調(diào)和可持續(xù)的科學發(fā)展觀,加強生態(tài)環(huán)境建設(shè),注重人性化管理,著力營造良好的人居環(huán)境。

利用好每一寸土地,實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。美國《洛杉磯時報》最近一篇文章寫到:和加利福尼亞人一樣,中國人上下班的時間變長了,花在公路上的時間也變多了,因而需要消耗更多的汽油,造成更多的污染。顯然,加利福尼亞的汽車文化和擴展城市邊界不是可持續(xù)發(fā)展的最佳模式。美國人已經(jīng)在對這種靠大量資源消耗支撐的車輪上的文明進行反思,如何建立一種節(jié)約資源、環(huán)保生態(tài)的生活方式以及可持續(xù)的文明發(fā)展模式,是我們要認真面對的嚴峻問題。不能再干“吃子孫飯”,先污染后治理的蠢事。近年來,各城市人地矛盾日益突出,資源供應(yīng)趨于緊張,如果再不控制好土地的開發(fā)進度,若干年后,我們將面臨無地可用的困境。要進一步細化土地使用規(guī)劃,明確城市土地的使用性質(zhì)和時限要求,合理布局商業(yè)、居住、產(chǎn)業(yè)發(fā)展用地,促進土地合理有序開發(fā)。要切實加強對土地使用的控制,適當限制低層、低密度住宅的發(fā)展,確保土地發(fā)揮最大功效。

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