月入８０００的“神奇的哥”

在上海，的哥臧勤儼然成了“草根偶像”。開了17年出租車，多年始終維持每月8000元收入的水平，這讓他成為了“傳奇”般的人物，“神奇的哥”的成功之道究竟是什么？記者與臧勤進(jìn)行了一次面對(duì)面的交談。

“我對(duì)時(shí)間成本最敏感”

據(jù)了解，每天凌晨，臧勤都都會(huì)取出出租車計(jì)價(jià)器研究一天的詳細(xì)記錄。“平均每次載客之間的空駛時(shí)間是7分鐘，10元起步價(jià)要10分鐘。也就是說，每收入10元要花17分鐘的時(shí)間成本，那么，一小時(shí)的成本就是34.5元。” 臧勤向記者解釋。

在上海，多數(shù)的哥月收入不到3000元。“海博”出租司機(jī)小程說，自己每天勞碌近20個(gè)小時(shí)，收入最多的一個(gè)月也不過3500元，“8000塊錢？那根本不可能！”小程一口咬定。就此，記者與臧勤進(jìn)行了以下對(duì)話：

記者：不止一個(gè)司機(jī)對(duì)我說，月掙8000塊錢，你一定是在“玩命跑差”。

臧勤：并沒有。我和他們一樣，做一天休息一天，每天不超過18個(gè)小時(shí)。我能月掙8000元，有兩個(gè)客觀因素：一是我所在的大眾公司，在上海品牌效應(yīng)比較好；二是我有一批穩(wěn)定的客戶，比如有個(gè)在上海工作的日籍人士，平均每個(gè)星期要出差一次，他都找我，從他家開到浦東機(jī)場(chǎng)，每次給160元，這種“包租”占我營(yíng)業(yè)額的6％左右。不過，最主要的“增長(zhǎng)點(diǎn)”，還來自我的工作思路。

今天上午，我工作了一個(gè)小時(shí)，送了五位客人，共得65元。折算一下，一天大約收入1100元，一個(gè)月就是16500元的業(yè)務(wù)量。我看了表，這65元的平均空駛時(shí)間是3分鐘，效率很高。

記者：為什么對(duì)空駛時(shí)間這么敏感？

臧勤：“時(shí)間成本”四個(gè)字，是我最敏銳的一種意識(shí)。對(duì)我們這一行來說，什么是最重要的成本？很多司機(jī)認(rèn)為是油錢，但我認(rèn)為是時(shí)間。要把更多的時(shí)間花在開車的路上，盡力把空駛時(shí)間、等待時(shí)間降到最低。很多司機(jī)抱怨，生意不好做啊，油價(jià)又漲了啊等等。我覺得，如果不能改變世界，只有改變自己，找找自身的原因。如果為了省油就開慢車，或者天天等在地鐵站口排隊(duì)，怎么能賺到錢？如果為了兩塊錢和乘客爭(zhēng)上大半天，損失的絕不只是兩塊錢。

記者：你是想說，分秒必爭(zhēng)很重要，貪圖小利、錙銖必較，反而更吃虧？

臧勤：沒錯(cuò)。我不僅不貪小便宜，還常常主動(dòng)掏些錢去“買時(shí)間”。這讓很多人無法理解，但這恰恰是我最為得意、也最聰明的一招。一次，一位乘客從周家嘴路去火車站，說要“走地面”，我說，這一路大約要過40個(gè)紅綠燈，太花時(shí)間，走高架吧。沒等他表示“那樣會(huì)繞路”，我就跟他商量：“你平常跑這條路花多少錢，我就收你多少，多出的我不收，一定給你省時(shí)間。”他說，以前通常是50元，要開將近50分鐘。于是，計(jì)價(jià)器一跳到50元我就翻了表。到目的地時(shí)，才用了25分鐘，但多走了4公里。這4公里折換成汽油費(fèi)大約是1.5元，這相當(dāng)于我用1.5元買到了25分鐘的時(shí)間。我一直說，一小時(shí)成本是34.5元，這樣一對(duì)比，我多合算啊，而且，乘客也會(huì)很高興。雙方都有益，就是一種雙贏。

出租車司機(jī)的取勝之道，就在于是怎樣合理有效地利用時(shí)間。有的司機(jī)與每一位乘客斤斤計(jì)較，哪怕能多賺一元、兩元都覺得好，雙方有了戒心，怎么能夠共同謀利呢？

“開出租，也要當(dāng)一個(gè)經(jīng)營(yíng)者”

一名商務(wù)管理人士評(píng)價(jià)臧勤說，他不像是在開車，更像是在經(jīng)營(yíng)一項(xiàng)事業(yè)，同時(shí)擔(dān)任成本核算師、統(tǒng)計(jì)員、會(huì)計(jì)師、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估師，身兼多重角色。

而藏勤對(duì)于自己的“事業(yè)”顯然透著一股“已然不惑”的自信：

臧勤：月掙3000元的日子過去我也沒少經(jīng)歷過。大約是10年前的一天，我好好琢磨了一陣，從此就多長(zhǎng)了“心眼”。許多開了10多年的出租車司機(jī)以為自己“道路熟，駕技高”就夠了。但我知道，做到這些還只是“小學(xué)畢業(yè)”。

記者：那你的“學(xué)歷”多高？念MBA了？

臧勤：大學(xué)教授吧。倒也不是我自己瞎說，是一些同行這樣評(píng)價(jià)我的。我敢很自信地講，出租車這行里，已經(jīng)沒有我不懂的東西了。

記者：會(huì)修車嗎？

臧勤：我去汽修廠修車時(shí)，每次都會(huì)站在修理工旁邊看，還問很多問題。一邊就是駕駛員休息室，那里有茶水有報(bào)紙，但我從來不進(jìn)去。現(xiàn)在，認(rèn)識(shí)我的許多司機(jī)，遇到不能解決的問題，常常讓我去看一眼、支一招。

記者：跟你開一輛車的搭檔，每月能掙多少？

臧勤：老沈掙3000元左右吧。他很佩服我，也向我取過經(jīng)。但他說自己學(xué)不會(huì)。許多司機(jī)都有一種認(rèn)識(shí)，覺得開出租這行就是靠運(yùn)氣，“逮著什么就跑什么”。這種“靠天吃飯”的觀念，絕對(duì)要摒棄！我認(rèn)為，出租車司機(jī)不僅僅是一個(gè)勞動(dòng)者，更是一個(gè)經(jīng)營(yíng)者，要把自己開著的這輛車經(jīng)營(yíng)好。

比如說，這兩天成品油漲價(jià)，我們司機(jī)每天要多付10多元的成本。我的做法是，每天傍晚5點(diǎn)半鐘就吃飯。傍晚6點(diǎn)鐘之后，才發(fā)車上路。高峰時(shí)段道路擁堵，一趟15元的生意，基本上要耗時(shí)15分鐘，再加上一路“堵”掉10分鐘，只增加4元營(yíng)收。半個(gè)小時(shí)只有19元進(jìn)賬，一個(gè)小時(shí)才38元營(yíng)收，沒什么效益，還不如利用這個(gè)時(shí)段吃晚飯。

再比如，生意不一定路越遠(yuǎn)越好，反而是每趟20元到50元的收益最高，因?yàn)榭晒┻x擇的路線更多，能“挑路省時(shí)間”的機(jī)會(huì)也就更多；做好一趟之后，還要決定往哪兒拐彎、怎樣規(guī)避交通高峰，通過挑選行車線路主動(dòng)選擇客人；平時(shí)要注意收聽電臺(tái)廣播，留心市內(nèi)舉辦的商業(yè)交易會(huì)等活動(dòng)，靠資訊引領(lǐng)生意。

記者：許多人想問你，這么多“生意經(jīng)”是怎么想出來的？

臧勤：我覺得就兩個(gè)字：學(xué)習(xí)。善于動(dòng)腦筋的能力，是通過用心學(xué)習(xí)得來的。工作技巧的提高，我覺得離不開學(xué)習(xí)。我平時(shí)喜歡看書，還有《財(cái)富人生》等電視節(jié)目。最近看了一本書叫《亮劍》，寫一個(gè)農(nóng)民怎樣成長(zhǎng)為一個(gè)戰(zhàn)無不勝、讓人敬畏的將軍，我不只是單純看情節(jié)，還要去思考。我很留心去學(xué)習(xí)別人，。

還有一點(diǎn)對(duì)我也很重要，就是凡事要換位思考。開車要讓乘客坐得舒服，要知道空車時(shí)底盤和路面的距離是多少、坐進(jìn)乘客后又是多少，這樣才能把握好駕車時(shí)的動(dòng)作。要讓乘客看著舒服，就要把制服洗干凈，褲線熨得筆挺，車廂里聞不到煙味，車窗揩干凈，備一些話梅糖，用來給犯煙癮的乘客解饞……多為乘客著想，每一個(gè)細(xì)節(jié)都要研究。

“掙得越少越光榮的奇怪邏輯，我不能接受”

臧勤有個(gè)“挑客”絕招，那就是通過選擇線路、時(shí)間和客戶而取得更高的價(jià)值。他舉了個(gè)例子，醫(yī)院門口站著兩個(gè)人，一個(gè)拿藥，一個(gè)拿臉盆，該載誰呢？“小病小痛拿點(diǎn)藥，不會(huì)去很遠(yuǎn)的醫(yī)院；拿著臉盆的，那是出院的。”藏勤說。

正是這一招，引來不少質(zhì)疑聲。一項(xiàng)網(wǎng)上調(diào)查顯示，57.7％的被訪者認(rèn)為此舉是“惟利是圖，有違職業(yè)道德”。很多人認(rèn)為，“神奇的哥”不過是一個(gè)“精明的哥”，這種“挑客生意經(jīng)”是挑戰(zhàn)道德界限，會(huì)導(dǎo)致上海“打車難”。

對(duì)此質(zhì)疑臧勤說：我不會(huì)做違反客運(yùn)規(guī)定和道德準(zhǔn)則的選擇，否則，豈不和我追求快樂的想法相背離了嗎？如果車到一個(gè)丁字路口，左拐是一幢寫字樓，右拐是一家大賣場(chǎng)，我相信有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)，都會(huì)很自然地選擇左拐。這不是挑客，這是直覺判斷，是很自然的選擇。我認(rèn)為，有能力者得之，“掙得越少越光榮”的奇怪邏輯，我不能接受。

記者：如果和道義發(fā)生沖撞，你會(huì)怎么選擇？

臧勤：那還用說嗎？一次，一個(gè)老太太手臂上摁著一塊酒精棉，一眼就知道她是到附近醫(yī)院打了點(diǎn)滴要回家，在她不遠(yuǎn)處還有兩個(gè)年輕白領(lǐng)在等車。那位老人站在路口招手，我擔(dān)心別的車怕違章，不敢停下，又怕她這副身子在路上站久了撐不住，就徑直開到她面前停下。剛接上她，交警就給我開了違章罰單。

一天上午，我在西康路碰到一名披頭散發(fā)的外地女子在路邊招手：“師傅，帶我去派出所報(bào)案。”我得知這名女子被人奸污了，二話不說就開車找警察。后來，我拒收車錢，一個(gè)外來妹發(fā)生這樣的事，我作為當(dāng)?shù)厝艘餐﹄y受。

去年有一次，一個(gè)男子提著個(gè)月餅盒，急匆匆上了車，“快追上前面那輛公交車，我把錢包忘在車上了”。我知道他身邊沒錢，看他急成這樣，想也沒想就跟著公交車走，一直開到終點(diǎn)站，15元錢，用了20多分鐘。幾天后，我從車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)手里收到了15元錢，原來那位男子臨走時(shí)記下了我的車牌號(hào)。這筆錢雖然“遲到”，可是意義卻大不一樣，一連好幾天，我都感到一種發(fā)自內(nèi)心的快樂。

我的媽媽退休前是醫(yī)生的，從小她就跟我說：“該是你得的，你才能得，不義之財(cái)不能要，否則的話，今天得到了，明天也會(huì)生一場(chǎng)病，用錢來?yè)Q藥吃的。”這是我內(nèi)心一個(gè)很真實(shí)的概念。