煤炭企業集團物流信息系統框架設計

[摘 要]本文從煤炭企業集團物流管理的需求出發，分析了當前物流信息系統的現狀及存在的問題，提出了煤炭企業集團物流信息系統的框架模式，設計了煤炭企業集團電子商務平臺。

[關鍵詞]企業集團；物流；信息系統；電子商務

[中圖分類號] F270.7

[文獻標識碼] A

[文章編號] 1673-0194(2006)09-0016-04

[收稿日期] 2006-06-19

[作者簡介] 楊鑒淞（1965-），副教授，博士生。主要研究方向：管理科學與工程。

一、問題提出

隨著經濟全球化進程的加快和煤炭市場競爭格局的形成，加快產業化煤炭大集團建設進程，提高產業的核心競爭力和國際競爭力，是煤炭產業發展的必然趨勢。在構建大型煤炭企業集團過程中，把物流納入發展的軌道，架構具有中國特色的煤炭產業現代物流業，將有利于推動中國煤炭產業規模經濟與核心競爭力的形成。我國大型煤炭企業為增加市場競爭力，大多制定了大集團建設發展戰略，為適應大集團發展戰略的需要就要對企業的物流流程進行創新和重組再造，把物流戰略規劃納入企業實施戰略計劃，按照現代物流和供應鏈的要求組建煤炭企業集團的物流管理體系。這不但是市場經濟發展的需要，也是煤炭企業集團做大做強，建設大企業集團發展戰略的重要組成部分。物流管理的落后將直接導致企業在經濟全球化競爭大環境中明顯缺乏競爭力。越來越多的企業正逐步向現代物流與供應鏈管理方向發展，物流和供應鏈管理正成為企業長遠發展、增強競爭力的主要源泉。因此，以采購、使用、銷售與監督四權分離的現代監督約束機制思想，在煤炭企業集團現有的物流資源基礎上，組建包括供應物流、生產物流、銷售物流三位一體的煤炭企業集團物流企業，依托企業物流優勢、資源品牌優勢，開拓社會物流服務業務具有重大現實意義。

二、煤炭企業集團物流信息系統現狀及存在問題

由于受體制、行業特點等因素的影響，煤炭企業物流管理水平相對較低，物流的信息化管理更是薄弱環節，具體表現在：煤炭企業內部物流信息流傳輸慢；煤炭企業與外部企業間缺乏全面、實時動態的物流信息交換平臺；管理人員素質不能勝任物流信息化管理工作；計算機、Internet/Intranet等現代化管理資源嚴重閑置、浪費。這些問題，嚴重影響和制約了煤炭企業集團物流信息化管理的進程，降低了物流管理效率，加大了物流成本，對實現企業效益最大化起著較大的阻礙作用。目前，煤炭企業集團主要存在以下幾方面問題：

(1)企業物流信息多數依靠人工采集，紙介質傳遞，大量的手工作業使物流信息大大滯后于實際物流，且信息量不能滿足現代物流管理的需要；

(2)企業物流信息在物資采購部門、保管部門、管理部門之間不對稱、不透明，容易產生計劃失真、貨物供應不及時、價格不一致等問題；

(3)物流信息在層層傳遞過程中重復輸入、重復匯總處理，經常存在不一致現象，難以有效地調節和控制物流；

(4)信息加工處理的效率直接影響物流管理運行效率，企業管理者、決策層僅了解處理結果，無法跟蹤業務處理過程；

(5)物流信息和企業其他管理信息系統沒有集成，企業形成多個“信息孤島”，物流信息的變動不能適時更新財務數據，難以形成以財務為中心的信息化管理體制。

三、煤炭企業集團物流信息系統的設計

1. 構筑基于Internet/Intranet的物流信息系統平臺

此平臺包括網絡計算機系統和物流管理信息應用系統兩大部分。網絡計算機系統是煤炭企業物流信息化管理的基礎，一般由安全系統(防火墻)、應用服務器(如業務處理器、數據中間服務器、Web服務器等)、數據服務器(可采用SQL2000等主流數據庫系統)和各類用戶終端構成。它主要具備Web管理功能、系統管理功能以及電子數據處理功能等。物流管理信息應用系統是物流信息平臺的核心組成部分，此系統應包括以下幾個主要模塊：

（1）入庫管理

入庫管理是為用戶提供制作各種入庫單據及單據的查詢。物資到達倉庫后，首先進行物資到貨登記，將數量登記到物資動態庫存；當發票到后，進行驗收，做物資驗收單，登記到物資明細賬庫存；如果月末發票沒到，則需要對該物資進行估價入庫，下月發票到時，進行沖估價，然后再制作物資驗收單。請注意沒有物資到貨登記不能制作物資驗收單。入庫管理包括物資到貨登記、物資驗收單、物資驗收單（沖估價）、物資委托加工驗收單、物資自制加工驗收單。

（2）出庫管理

出庫管理是為用戶提供制作各種出庫單據及單據的查詢。基層單位用料時填寫物資內部領料單，對集團公司內部單位出售時，制作物資內部銷售清單；對集團公司以外單位出售時，制作物資銷售清單。

（3）庫存管理

庫存管理是為用戶提供物資庫存的查詢、盤點表及財務簽收表的制作和票據記賬。月末倉庫保管員要清點倉庫庫存，與明細賬庫存進行比較，大于明細賬庫存為盤盈，小于明細賬庫存為盤虧；月末財務到倉庫進行簽收，統計當月收入金額、支出金額和庫存金額。庫存管理包括物資清倉盤點表、票據記賬、物資明細賬、月末財務簽收、物資庫存查詢等。

（4）計劃管理

計劃管理是基層單位錄入當月所需物資的計劃，上報給集團公司，集團公司進行計劃匯總，生成當月集團公司全部物資的采購計劃。計劃管理包括計劃錄入、計劃匯總（基層）、計劃調整（基層）、計劃匯總（公司）、計劃調整（公司）、計劃執行情況。

（5）合同管理

合同管理是錄入當月采購物資所簽訂的合同或協議，統計合同訂、到、欠情況。合同管理包括合同錄入、合同執行情況、合同查詢。

（6）價格管理

價格管理包括供應商及產品信息、計劃價格管理、上年平均價格管理、比價效益分析臺賬。

（7）綜合查詢

綜合查詢是對各種信息的綜合查詢。它包括比價效益分析、計劃執行情況、物資收入支出統計、物資銷售去向、物資消耗去向、價格查詢、估價入庫查詢、物資動態庫存查詢。

（8）系統維護

系統維護包括物資編碼管理、用戶管理、組織機構、基礎庫存錄入、物資動態庫存調整、數據備份、程序下載。

隨著電子商務的發展，網上交易成為采購的新模式，物流管理信息系統的開放性也越來越強，系統不僅能和企業內部其他系統進行數據交換，還能和企業外部環境系統進行安全有效的數據交換。同時，系統通過Extranet與互聯網絡連接，實施網上采購，發布招投標信息等。通過基于Internet/Intranet的物流信息系統平臺的建立和運作，應該完成以下任務：把煤炭企業內部各職能單位通過網絡連成一個開放的系統，通過整合企業內部資源，實現業務流程再造，消除煤炭企業內部各職能部門間的信息交流障礙，有效減少低效率的工作和非增值業務，大幅度提高物流系統各部門、各環節的協調和運作效率，從而達到系統優化的目的；利用互聯網的開放性標準完成煤炭企業與外部合作伙伴實時、動態的信息交流和數據交換，增加物流管理的快速反應能力，降低物流成本；提高采購管理的透明度，實現陽光采購，有效消除腐敗現象，規范采購管理。

2. 煤炭企業集團物流信息系統的體系結構

現代企業管理軟件的體系結構主要有4種：主機系統模式(MS)、文件／服務器系統模式(F/S)、客戶機／服務器系統模式(C／S)、瀏覽器／服務器系統模式(B／S)。前兩種模式因為效率極其低下，基本上已被淘汰。兩層的C/S結構，當處理的業務數據量很大時，效率就會明顯降低，三層的C/S結構正好能彌補這樣的不足。B/S結構運用了Internet的多項新技術，采用與Internet相同的操作界面。Internet上的信息流基本上是單向的，即用戶從網上查詢的信息多，而向網上發送的信息很少。因此，此種模式較適用于信息查詢系統。在建設煤炭企業的物流信息系統時可以這樣考慮：庫存管理、配送管理、運輸調度等系統所處理的數據量都很大，可以采用三層的C/S網絡系統結構，為大量的數據處理提供良好的性能；利用B/S系統結構實現企業各部門間的信息共享、對外發布信息、綜合信息查詢等。這是目前煤炭企業集團搭建電子商務平臺的最佳選擇。

3. 煤炭企業集團物流信息系統開發技術

(1)系統的網絡結構和開發工具

網絡系統可以采用成熟的10/100 Base- T以太網結構，工作站和服務器通過集線器連接到交換機，交換機通過防火墻連接到Internet。服務器操作系統可采用Windows 2000 Server或更高版本， Web服務器采用Microsoft的IIS6.0，后臺數據庫系統用Microsoft Windows 2000 Server，開發工具主要使用Delphi 或PowerBuilder等。

(2)三層的C/S結構及其實現

三層C/S結構就是將用戶交互、業務處理、數據庫管理相互之間在功能上和邏輯上進行相互分離的一種層次結構，這種結構有很強的擴展性，系統升級方便。目前開發三層結構的工具可以用Delphi，其中的Data Snap技術就是用來開發三層數據庫應用系統的透明中介引擎，適合于Windows和UNIX操作系統，而且Delphi提供了ADO很好的支持，方便數據庫應用程序的開發。

(3)B/S系統結構及其實現

B/S結構本身也是一種三層結構，Web服務器是中間層的應用程序服務器，客戶端是瀏覽器，第三層為數據庫，一方面接收客戶端的查詢請求，處理用戶的命令，另一方面向數據庫申請數據服務，中間層為客戶端與數據庫的接口，接收數據庫服務器的數據處理結果，向客戶端返回統一模式的查詢結果。在開發B/S系統時可以采用ASP技術，它用ActiveX數據對象(ADO)實現對數據庫的訪問，這種方式非常適合于Windows平臺。

四、煤炭企業集團電子商務平臺的設計

利用Internet/Intranet，煤炭企業集團可以構建物流管理系統電子商務體系結構，該系統建立在公共網絡環境下，是基于Web的應用系統。整個系統采用B/S三層體系結構體系，充分利用Internet的網絡環境資源優勢，使客戶可以方便地訪問系統數據。用戶可以通過瀏覽器搜尋各類信息和下達訂單，還可以通過數字證書進行網上支付。Web服務器一方面可以發布靜態信息，另一方面還能通過Java Serlet接口調用電子商務平臺服務器的功能，從數據庫中提取所需數據，動態生成頁面，再由Web服務器返回給請求者。電子商務服務器接收Web服務器請求，對數據庫進行處理，并返回處理結果。除此之外，系統和內部管理信息系統及電子收款系統都有接口。利用網上支付的數字證書，向銀行的支付網關發出付款請求，并對這些敏感數據信息進行加密，可以保證網上支付的安全性。雖然電子商務中的物流管理與非電子商務物流管理相同，但是由于采用電子商務，對物流管理提出了更高的要求。因此，煤炭企業集團物流管理必須進行全面改進，尤其是需要加強物料物流管理和原材料物流管理的電子商務化建設。

現代化的物流管理是連接生產和銷售的橋梁，是以加快流通，創造規模經濟效益為核心，商流、物流、信息流三者融為一體的綜合性物流管理。其中采購是企業物流管理中的核心，是企業降低成本的關鍵所在。對于大型煤炭企業集團來講，在物流管理中實施電子商務運作，首先需要更新物流觀念，并且切實創造條件，迎接全球化采購和互聯網采購浪潮。網上集中采購相對于傳統的采購流程而言，具有明顯的優勢：一是能大幅度降低采購費用。傳統采購手續繁瑣復雜，由于購銷雙方的信息不對稱，使雙方都需要支付大量的費用進行市場調查和信息搜尋；而進行網上集中采購，可以按照商品的各方面屬性提出采購要求，使符合條件的供應商通過互聯網溝通信息，消除了諸多中間環節，采購費用大幅度降低。二是采購范圍國際化。傳統采購往往選擇范圍狹窄，而通過網上集中采購可將采購視角伸向世界各國，保證供貨信息公開、公正、公平、透明，使產品質量、價格、服務、物流之間實現最佳組合，及時滿足集團生產建設的需要。三是可以使同行業之間變競爭為多贏。為了獲取物美價廉的物料，在傳統采購中競爭對手往往是相互提防，相互隱瞞市場信息，使競爭雙方在同種物料的采購上遭受不平等的待遇。電子商務網上采購將徹底改變這種局面，一些過去互為競爭對手的廠家可以采購領域為起點開展不同層次的合作，逐步實現采購聯盟化。圖1是基于Internet/Intranet的網上采購架構模型。

這種基于Internet/Intranet的采購信息技術體系，能夠提供高效的數據庫引擎技術與Web進行連接，利用可視化的開發工具與數據庫末端進行連接，實現動態的、交互式的物流信息管理，使信息交流更為及時迅捷。而數據庫的無縫連接技術，使企業內外形成一個統一的平臺，實現信息共享和資源共用，消除信息孤島，有利于提高采購決策的科學性和可行性。一般供應商可通過高速數據專線連接到Internet骨干網上，通過路由器與企業自己的Internet相連，再由Internet內主機或服務器為企業內部提供信息和數據的存取服務。

五、結 論

煤炭企業集團通過建立物流管理系統的電子商務體系，可以使得交易范圍不斷擴大，跨地區、跨國的物流活動更加頻繁，能夠迅速提升煤炭企業集團物流管理的現代化水平和信息化程度。一方面，可以整合集團公司傳統物流管理的資源和能力，通過物流管理的電子商務化，集團公司可以選擇客戶需要的運輸方式，在規定的時間內將客戶的商品運抵目的地。同時，企業還可以將各個物流環節各種物流作業的信息進行實時采集、分析、傳遞，并向供應商和客戶提供各種作業的明細信息及咨詢信息。另一方面，可以提高公司供應鏈反應速度，降低物流成本。公司通過建立物流管理系統的電子商務體系結構，優化電子商務系統的配送中心、物流中心網絡，重新設計適合電子商務的流通渠道，以此來減少物流環節、簡化物流過程，提高公司供應鏈反應效能。同時，公司在物流管理中實施電子商務，可以通過采用先進的物流技術和設施設備，推行物流管理技術，提高物流的效率和效益，降低物流成本。

主要參考文獻

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