接近“而立”之年的TCL和它的“掌門人”李東生在2006正面臨歷史上最大的危機(jī)
順馳董事長孫宏斌有一個(gè)夢想,要將順馳打造成中國地產(chǎn)界的霸主,因?yàn)樗裢叵蛲跏Q,“順馳將打敗萬科,成為中國房地產(chǎn)業(yè)的銷售冠軍。”然而,這一切在2006卻變成了一個(gè)“神話”。
順馳(中國)9月6日晚間正式對外公布:9月5日,香港上市公司路勁基建有限公司人資順馳(中國)控股有限公司的協(xié)議正式簽訂。根據(jù)協(xié)議,路勁基建將向順馳(中國)注入12.8億元資金,并于人資完成后持有順馳(中國)55%的股權(quán)。這位從IT界走上地產(chǎn)界,并遭受過牢獄之苦的地產(chǎn)黑馬的主人最終還是失去他一手做大的順馳(中國)的控股權(quán)。

地產(chǎn)黑馬的“生死劫”
從二手房中介起家的天津順馳,在孫宏斌的苦心經(jīng)營下已經(jīng)走過了12年的風(fēng)雨路。早期的八年,順馳幾乎全部是在天津一地埋頭發(fā)展,順馳真正進(jìn)入全國公眾視野是在2003年前后。
2003年7月在重慶舉行的一次包括王石等中國主要的地產(chǎn)大腕參加的例行聚會(huì)上,孫宏斌面對眾多媒體記者狂妄地向王石“叫板”,他的企業(yè)將打敗萬科,成為中國房地產(chǎn)業(yè)的銷售冠軍。
此后的順馳開始在全國各大城市的土地市場上攻城略地,屢屢創(chuàng)造天價(jià)。順馳的土地儲(chǔ)備達(dá)到1200萬平米,員工急劇膨脹到8000人。2004年底,孫宏斌如愿以償,順馳成為中國內(nèi)地房地產(chǎn)銷售冠軍,孫宏斌終于將順馳打造成中國地產(chǎn)界“最剽悍”的一匹黑馬。
然而,當(dāng)孫宏斌夢想變成現(xiàn)實(shí)的瞬間,正是順馳這匹地產(chǎn)黑馬“回光返照”的“生死劫”:順馳的低利潤率導(dǎo)致市盈率太低,基本無法達(dá)到募集資金的目的,上市計(jì)劃流產(chǎn),國家對房地產(chǎn)的調(diào)控使順馳重點(diǎn)投資的華東地區(qū)成為重災(zāi)區(qū),其銷售額驟然下跌。
“順馳馳多次同我們談合作,但是他們的控股欲望很強(qiáng)。”2005年時(shí)任新加坡仁恒地產(chǎn)總裁助理的焦涌告訴《瞭望東方周刊》。
孫宏斌最終還是選擇了放棄控股。然而,對孫宏斌來說選擇放棄也不失是一種智慧:孫宏斌在順馳面臨崩盤的時(shí)候,拱手讓出控股權(quán),引入企業(yè)急需的資金,雖然失去了控股權(quán),卻救活了順馳,使得順馳的現(xiàn)有項(xiàng)目在引入資金的支持下能夠繼續(xù)。邁出這一步很不容易,但順馳的品牌保住了。
對于順馳這樣的結(jié)局,王石說:“如果把握好節(jié)奏,順馳能夠成為一家非常優(yōu)秀的公司。但兩年過去了,它卻要為盲目擴(kuò)張?jiān)炀偷钠孥E付出代價(jià)。”
“老大”的信任危機(jī)
同孫宏斌一樣,國美電器董事長黃光裕也有“老大”情結(jié),這種情結(jié)不僅是憑借國美在香港上市而成為富豪榜的首富得到了“滿足”,而且今年隨著國美永樂并購的完成,國美當(dāng)之無愧地成為了中國家電連鎖業(yè)的巨無霸,而黃光裕這個(gè)少年時(shí)代在汕頭農(nóng)村撿破爛和收購廢舊書報(bào)、補(bǔ)貼家庭生活的年輕富豪也就成了這個(gè)巨無霸的主人——“霸主”。
然而,10月底某財(cái)經(jīng)雜志一則關(guān)于黃光裕及其胞兄黃俊欽正在接受公安部、銀監(jiān)會(huì)等部門調(diào)查的報(bào)道,使國美陷入了一場空前的信任危機(jī),并引發(fā)了對黃“原罪”的質(zhì)疑。
據(jù)報(bào)道,初步官方調(diào)查結(jié)果顯示,民營的“新恒基系”和“鵬潤系”在創(chuàng)業(yè)階段,涉嫌以違法或嚴(yán)重違規(guī)方式,獲得北京中行的信貸支持,總計(jì)達(dá)到13億元。
10月30日黃光裕控制的A股上市公司中關(guān)村早盤以4.51元低開,并幾度跌停。
11月1日,投資銀行花旗也調(diào)降國美電器的投資評(píng)級(jí),由原來的“買入”下調(diào)至“持有”。
TCL、海信、創(chuàng)維、廈華、索尼、松下、三星等幾十家家電廠商,都在第一時(shí)間致電國美,進(jìn)行了詢問。
國美集團(tuán)隨后的聲明稱,“國美電器、鵬潤地產(chǎn)及黃光裕本人到目前為止沒有受到任何一級(jí)公安部門的調(diào)查”。
“新旗手”不再意氣風(fēng)發(fā)
相比孫宏斌、黃光裕這樣的“國內(nèi)老大”目標(biāo),TCL的“掌門人”李東生“胃口”更大,因?yàn)門CL“肩負(fù)”有“全球產(chǎn)業(yè)第一”、“創(chuàng)建中國的世界級(jí)企業(yè)”的“實(shí)業(yè)強(qiáng)國的使命”。因?yàn)槠髽I(yè)改制、海外并購的“組合行動(dòng)”,TCL一度被視為20年來中國企業(yè)戰(zhàn)略大突圍的標(biāo)志性企業(yè),而TCL董事長李東生一度被視為本土企業(yè)的“新旗手”。
2006年9月,TCL在惠州、廣州、深圳三地度過了它的25歲生日。然而,接近“而立”之年的TCL和它的“掌門人”李東生在2006年正面臨歷史上最大的危機(jī):TCL集團(tuán)今年8月底公布的半年報(bào)顯示,今年上半年凈虧損7.38億元,主要原因是歐洲業(yè)務(wù)虧損和提取歐洲業(yè)務(wù)撥備所致。
歷時(shí)兩年備受煎熬的TCL國際化,不僅未能贏得擬議中的戰(zhàn)略突破,反而因?yàn)榫揞~的虧損和并購整合的危機(jī)傳導(dǎo),將TCL推向了“鷹的重生”的境地。
“我們付出的代價(jià)比我們預(yù)期的要大。”不久前,李東生在接受某財(cái)經(jīng)媒體采訪時(shí)已經(jīng)沒有了兩年前剛剛完成收購時(shí)的意氣風(fēng)發(fā),“歐洲業(yè)務(wù)不能再繼續(xù)這樣的狀態(tài)。”
10月31日,TCL集團(tuán)和法國湯姆遜公司同時(shí)發(fā)布公告,宣布將對兩者的前合資公司TCL湯姆遜的歐洲業(yè)務(wù)展開重組。這標(biāo)志著TCL在歐洲從收購迅速轉(zhuǎn)至重組。
不久前,李東生在TCL的內(nèi)部論壇上發(fā)表了《鷹的重生》的悲壯演講。那么,TCL如何重生?